Sv qui patine

[Philo72]

Bonjour a tous
Alors j'ai un sv 650 de 2003
J'ai change mon embrayage il y a peu parceque la moto patinait a partir d'un certain régime, maintenant l'embrayage changer la moto accélère encore dans le vide, aujourd'hui j'ai même pas pu rentrer chez moi, le moteur prend ses tour mais rien ne va à la roue
Savez vous d'où cela provient
Merci d'avance

[Zlip]

Regarde au niveau du câble d'embrayage pour commencer. Et avant de partir, essaye sur la béquille de stand.

[Philo72]

J'ai rouler environ 40km avec le nouvel embrayage je pensait que c'était réparer mais apparemment non
Que regarder au niveau du câble ?
Merci

[töma]

Si c'est pire, je regarderai si j'ai bien tout monté !!!

[Philo72]

Ce n'est pas pire sa fait exactement comme avant
Je pense avoir tout bien monter mais oui si je n'est pas d'autres solutions je vais réouvrir le carter

[Zlip]

Généralement, un embrayage qui patine c'est le câble détendu. Tu peux regarder au niveau du levier et du PSB.

http://pocreations.free.fr/manuel/sv650apresk3.php

Elle a combien de bornes ta Sv ? Ca te le fait à quel régime ?

[Philo72]

Elle arrive à 35000km
Maintenant elle le fait constamment je n'arrive même pas a décoller

[Zlip]

35 000 c'est jeune pour une embrayage... La mienne avait 60 000 et ça patinait pas. Moi je pense vraiment que ça vient du câble... Bon après j'ai pas la bécane sous les yeux.

[Philo72]

Oui je trouvait également que sa fesait tôt
Merci Je vais regarder du côté du câble alors, sais tu ou je peu trouver un bon tuto pour le réglage du câble

[Zlip]

Je t'ai mis un lien au-dessus qui te permettra de télécharger la RMT. Dedans c'est expliqué comment faire. Sinon tu peux aussi demander à Daddycool. Il est balaise en Sv.

[Philo72]

D'accord merci parce quel la Rmt est pas très précise, c'est écrit de tourner de 2 tours mais dans quel sens ?

[meuhbat]

commence par régler ta tige de poussée : bloque la vis avec un tournevis plat, débloque l'écrou, dévisse la vis de façon à ne plus être en contact avec la tige, reviens au contact, dévisse 1/4 de tour, rebloque.
si ta tige était sous pression, cherche pas, ça vient de là. aucun rapport avec le cable, qui doit être suffisamment détendu pour avoir du jeu mais pas trop.

[Philo72]

J'ai règle la tige de poussée et je revie, premier test concluant, je verrai demain en allant au boulot, cette fois je prévois des outils dans le sac à dos, marre de pousse

[Joe CARBU]

Tu as changé ton embrayage pour rien à tout les coups .

Le réglage et l'angle du cable d'embrayage au niveau du cache psb est décrit dans la rmt et sur le topic .

Ce réglage est très important et bon nombre ce font avoir car ils ne prennent pas 30 minutes pour le vérifier ... c'est triste tout est dans la rmt en photos en plus et bien expliqué .