VTT: ça roule sur binano? [SUITE 2]

[gismo6303]

Black j'ai une lampe chinoise si tu veux tester [emoji1]

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Lol je fais confiance sur la qualité de l'éclairage :-) vais m'en prendre une :-) mais d'abord je vais chercher ma veste hiver chez decat demain

[SV6.5]

Dur la reprise après les vacances et ses excès

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T'es parti combien de temps ?

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Question matos transport, quelqu'un a-t-il cette sacoche : http://www.xxcycle.fr/sacoche-vaude-off ... -m,,fr.php (ou connaît-il quelqu'un qui l'a) et pourrait m'en faire un retour svp ?

[Leenox]

Pas d'infos, mais en tous cas ça fait un chouette garde-boue

[turt]

En parlant de garde-boue, SV, j'ai trouvé un truc pour toi
=> http://www.ufunk.net/gadgets/musguard/

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En parlant de garde-boue, SV, j'ai trouvé un truc pour toi
=> http://www.ufunk.net/gadgets/musguard/

Faudrait en mettre dans le cadre pour créer une nouvelle tendance

[turt]

Vélo de route en carbone de 5 kg.

=> http://www.ufunk.net/gadgets/blackbraid-bicycle/

Une bien belle pièce de carbone avec un arrière assez inédit je trouve.







Et le site de PG-Bikes : http://www.pg.de/bikes/?locale=de_DE#blackbraid-1-fixed

[Teutates]

Pas mal ce vélo ...

[Leenox]

La géométrie de la boucle arrière est démente !

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Belle pièce

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Je suis devant un dilemne

Actuellement je roule avec des pneus geax easy rider

Ils me convenaient bien parce que je fais environ 60% de chemin/forêt et 40% de ville (malheureusement il faut bien la traverser ) pour aller au taff le matin.
Seulement, le temps se gâtant, les chemins deviennent de plus en plus gras, et ma monture à deux roues se transforme en patinoire

Beaucoup de gens parlent des maxxis medusa pour ce cas, mais c'est trop spécifique pour moi, trop de goudron, et je subis les changements météo au jour le jour => hors de question de changer les pneus tous les matins

Vous auriez quoi comme pneu à me conseiller ? (en résumé : un truc encore plus polyvalent que les geax easy rider, bonne durée de vie, qui ne rends pas les armes sur terrains gras dès les premiers mètres, et un peu roulant sur goudron (bon ce dernier point, j'ai conscience qu'il faudra faire une concession ))


Merci

[turt]

A l'époque où je roulais pas mal en ville et en sous-bois, j'avais deux paires de jantes;
une équipée en pneus typés routier pour mes déplacements en ville (d'abord en "slick" puis avec les Geax comme les tiens) et une autre paire à crampons pour les sorties du weekend ou du soir.

Avec les freins à disques, en moins de 2 min, c'était bouclé, réglage du dérailleur compris (marques de jantes différentes).


Tu te fais une paire (équipée comme actuellement en Geax) quand il fait sec et une autre avec des pneus plus typés boueux (Medusa, Country Mud, etc-etc...) quand tu sais que ça risque d'être humide.



Sinon, si tu veux rester sur une seule paire de jantes, oui, il va falloir faire des concessions et forcément un pneu qui tiendra bien dans le boueux sera moins facile et agréable à emmener sur goudron (et s'abîmera plus rapidement)...

Par contre, j'avais été étonné de l'assez bonne tenue des Geax sur la neige (fraîche)...

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Par contre, j'avais été étonné de l'assez bonne tenue des Geax sur la neige (fraîche)...

J'ai pas essayé encore (mais j'ai hâte )
Par contre je suis étonné tout court, j'avais pris ça sans trop réfléchir en pensant que j'allais me faire avoir par l'argument marketing mais
Les deux seuls défauts qu'ils ont pour moi, qui sont logiques, c'est l'acroche latérale sur terrain glissant et la capacité de débourrage inexistante

Une paire de jantes ? Faudrait que je trouve la même alors (hors de question de toucher au dérailleur jsuis un poisseux avec ça ) C'est à voir, si je trouve pas de pneus qui-sait-tout-faire-moyennement-bien