[Topic Officiel] Changement d'amortisseur

[DukeNukem59]

Hésites pas à zieuter eBay et LBC alors

[nikochook]

Moi je dirai hésites pas à le monter alors surtout s'il te le vends pas qu'il te le file.

[DukeNukem59]

Moi je dirai hésites pas à le monter alors surtout s'il te le vends pas qu'il te le file.

Ah oui c'est vrai que dans ce cas

[Leenox]

Perso j'ai trouvé sur LaBaie en Allemagne un amorto de ZX10R 2005 pour ma barbue, 10000Km vendeur Pro avec 99.8% de positif pour 80€ livré !

[twinner85]

bientot l'amorto va couter plus chere qu'un sv

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

[vodkananas]

Moi je dirai hésites pas à le monter alors surtout s'il te le vends pas qu'il te le file.

Il n'est pas cadeau, mais il devrait pas être cher, je le garde sous la main au cas ou...

[Skysam]

bientot l'amorto va couter plus chere qu'un sv

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

Celui-là est préparé quand même hein, ça vaut presque le prix de l'amortisseur

[vodkananas]

Bon ba merci des infos, j'ai trouvé un amorto de gsxr 1000 k7 à 50€ et 20 000 bornes

GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm

En plus il va me rabaisser la brêle, nickel ! va falloir compenser la baisse par la fourche ou ça ne va pas la déséquilibrer ?

[Bertrand31]

Bon ba merci des infos, j'ai trouvé un amorto de gsxr 1000 k7 à 50€ et 20 000 bornes

GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm

En plus il va me rabaisser la brêle, nickel ! va falloir compenser la baisse par la fourche ou ça ne va pas la déséquilibrer ?

Au contraire, ça va la rendre plus stable. C'est pas forcément une bonne chose, tu vas perdre en nervosité, en maniabilité, mieux vaut compenser avec la fourche
Et 9.5kg/mm ça te parait pas dur pour un k3 ? Bon après ça dépend de ton poids ...

[vodkananas]

Mon poid ? 60kg, mais Je roule 80% du temps en duo ceci dit...

Et mettre cet amorto avec des biellettes pour rabaisser encore la moto ça devient absurde ?

[Anto]

Si tu écrases l'arrière tu vas perdre en maniabilité.
C'est mieux de garder l'assiette de la moto ou de la faire très peu varier.

Si tu rabaisse déjà avec l'amorto et que tu rajoute des biellettes, ça va déséquilibrer la machine, mieux vaut rabaisser également l'avant.

[Quelqun]

Et à trop rabaisser tu risque frotter la roue au premier ralentisseur.

[DukeNukem59]

Sauf que le changement des biellettes n'implique pas forcément de rabaisser la moto. De mémoire des biellettes plus petite la rehausse, des plus grandes la rabaisse (info à confirmer). Certains l'ont fait après un changement similaire, justement parce que la moto était plus basse.

[Nico-83]

Sauf que le changement des biellettes n'implique pas forcément de rabaisser la moto. De mémoire des biellettes plus petite la rehausse, des plus grandes la rabaisse (info à confirmer). Certains l'ont fait après un changement similaire, justement parce que la moto était plus basse.

je confirme, j'avais réhaussé la mienne avant de changer l'amorto.

[DukeNukem59]

En cherchant bien sur je ne sais plus quel topic (celui ci sûrement), il y a des liens vers des mecs qui vendent des biellettes + courte sur eBay