[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

[DukeNukem59]

Pas mal

[sca]

Pas mal

De quoi pas mal ?

[DukeNukem59]

Bah les 2 pistons différents, et la flèche qu'on dirait gravée avec une mine de compas

[sca]

Ok.

[Mini Jim]

Celui de gauche est percé aussi on dirait...

[meuhbat]

tu avais 2 pistons différents dans ton moulin ? ou encore pire, quand tu as démonté tes 2 moteurs tu as mélangé les paires de pistons et monté 1 de chaque ?

[DukeNukem59]

ou encore pire, quand tu as démonté tes 2 moteurs tu as mélangé les paires de pistons et monté 1 de chaque ?

C'est pas mal non plus ça

Explication pour Sca : ce que je trouve pas mal, c'est l'hypothèse de mélange des pistons évoquée par Meuhbat

[Sharter]

Comme quoi quand on sors la photo toute seule ça saute aux yeux, je l'ai prise y'a plus de 2 ans quand j'ai remonté mon moteur de XS cafra.
Oui oui, ça fait 2 ans que je roule avec des pistons différents dans mon moteur

Celui de gauche fait partie des premiers modèles de XS et celui de gauche des modèles 78 et plus.
Taux de compression différent entre autre, ils étaient en bon état et je les ai manipulé tous les jours pendant un mois et j'ai pas été fichu de me rendre compte qu'ils étaient différents

Ce sont les pistons qui étaient montés quand j'ai ouvert, c'est le gars qui avait bricolé le moulin du XS rouge de 78 avant que l'ancien proprio de mes XS lui rachète pour pièces. J'ai encore les photos lors du démontage et on voit que les pistons sont différents avant même démontage, et j'ai fait les moteurs l'un après l'autre à 1 an et demi d'intervalle donc pas de risque de les échanger.
Bref, j'suis bon pour tomber le moteur du cadre et racheter un piston voir une paire...

[ours]

[meuhbat]

boah si ça marche comme ça

[JEJ]

Balèze le type.

[Mini Jim]

Pourquoi tu te fais chier si ça roule comme ça?

[sca]

ou encore pire, quand tu as démonté tes 2 moteurs tu as mélangé les paires de pistons et monté 1 de chaque ?

C'est pas mal non plus ça

Explication pour Sca : ce que je trouve pas mal, c'est l'hypothèse de mélange des pistons évoquée par Meuhbat

Tu es drôle parfois toi.

[meuhbat]

pour des questions d'équilibrage du à la masse des pistons et aux contraintes différentes avec la modif de taux de compression, mieux vaut quand même avoir la bonne paire, mais si les masses sont identiques ça doit pouvoir tourner sans trop de risques quand même.

[Sharter]

pour des questions d'équilibrage du à la masse des pistons et aux contraintes différentes avec la modif de taux de compression, mieux vaut quand même avoir la bonne paire, mais si les masses sont identiques ça doit pouvoir tourner sans trop de risques quand même.

C'est l'idée, étant donné que la compression est plus importante avec le bon piston y'a des soucis d'équilibrage et possibilité de bouffer les roulements et cie avec un truc qui tourne en patate.
Enfin j'en suis pas là, vais attendre de remonter le XS n°2 avant pour éviter d'avoir 2 tas de boue au milieu du garage...