Avis sur régulateurs redresseurs Tourmax / Electrosport

[BruceSV]

Salut tout le monde,

Mon RR vient de rendre l'âme. Qu'il repose en paix.
J'ai un peu écumé le forum à la recherche de retours d'expérience sur les adaptables. Sans trop de succès. On y parle beaucoup de régul d'occasion venant d'autres modèles (Fazer, CBR, ...) ou de bricolages pour ventiler le radiateur.

Pour ma part pas envie de bricoler un ventilateur ni d'aller à la pêche à l'occasion sur LBC.

Bihr propose deux adaptables pour mon SV650SK1. Tourmax et Electrosport. Respectivement 132e et 110e.
Quelqu'un a t-il remplacé son RR par une de ces reférences?

A+

[Anto]

En cherchant un peu tu trouveras plein de sujet qui traitent de ton problème, le plus récent est celui-ci:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=61977

Pour ma part j'ai mis un régulateur d'occas' de SV injection, RAS depuis 2 ans à l'emplacement d'origine.

[Aurels]

Ca ne repond pas a la question

je suis

[Charly91]

Quand mon SV était tombé en panne, le garage sur lequel j'étais tombé m'a fait une bonne pub pour electrosport.

C'est la marque qu'ils installent et ils ont très peu de retour...

[nico97410]

Pour 110 130€ tu as un RR MOSFET Shindenghen qui de mon point de vue est mieux gaulé qu'un RR classique. Ca chauffe moins, y'a une securité pour la surchauffe il me semble, et c'est un peu la rolls des regulateurs. Les possesseurs de Triumph montent beaucoup ca je crois.

http://www.ebay.fr/itm/SHINDENGEN-MOSFE ... 58a3c15b45

[BruceSV]

Merci pour vos reponses.
Je viens de commander un Electrosport. J'ai eu un autre retour positif d'un mecano.

nico 97410 : Interessant ton lien. Par contre j'essaie d'eviter les connectiques adaptables. Ma politique c'est "moins de connecteurs moins de problemes" :-)

J'ai quand meme mis 13 ans a cramer mon regul d'origine de mauvaise qualite, j'espere que l'adaptable me durera 20 ans!

A+

[BruceSV]

Salut le forum,

Premier retour d'expérience concernant le régulateur redresseur Electrosport pour modèle K1 (ref ESR123).

Je l'ai commandé en ligne chez Speck Moto Pièces => Super service, commandé le lundi à midi, reçu le mercredi matin.

Ci-dessous quelquse petits détails pour le montage. Si ça peut éviter des A/R chez Casto..
Le radiateur étant plus épais que l'origine, les vis TH diam. 6 d'origine ne sont pas assez longues. Après un A/R chez Casto pour une clé à pipe de 6 (ma douille de 6 ne pas pas entre les ailettes du radiateur) j'ai du y retourner pour un jeu de vis inox TH 6 longeur 30mm. 25mm serait l'idéal mais ça n'existe pas chez Casto.

Côté connectique c'est nickel. Aucun souci. A noter que les câbles sont nettement plus longs que ceux du régul d'origine (+5cm au pif). Moins pratique à caser en montage d'origine, éventuellement intéressant pour montage déporté.

Je mesure 14.3V aux bornes de la batterie à tous les régimes (batterie chargée). C'est tout bon.

A voir sur le long terme maintenant.
A+

[joladouille]

Oyé Oyé,
Je me permet de déterrer un peu.
Après plus de deux mois toujours pas de soucis avec ton régul?
Faut que j'en commande un de toute urgence...

[BruceSV]

Salut,
Aucun souci après deux mois 1/2! C'est pas vraiment du long terme ceci dit.
A noter que ma tension de batterie est > 13V après roulage contact coupé (valeur conforme à la RMT pour une batterie chargée). Je n'avais pas vu ça depuis plusieurs années !

[joladouille]

Deux mois et demi c'est déjà pas mal, il y en a qui les font pas.
Plus qu'a aller chez brico demain.