*** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
- Leenox
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Ah merde, dommage pour Pedrosa, j'espère qu'il va pouvoir solutionner ça.
Mais si Stoner revient...
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JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Ce serait sympa si Stoner revenait mais vraiment dommage pour Pedro
- Fuollig
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Déjà 2 opérations qui n'ont malheureusement rien résolu ... Il n'arrive plus à rouler au niveau qu'il espère (et on voit qu'il lache assez vite les batailles) ... C'est vraiment la merde =(
Je lui souhaite vraiment de se remettre au plus vite !
Quand au retour de Casey ... Même si je serais en kiff total, je n'y crois pas trop !
Je lui souhaite vraiment de se remettre au plus vite !
Quand au retour de Casey ... Même si je serais en kiff total, je n'y crois pas trop !
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Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Quel dimanche de folie !
Quartararo impressionnant pour 1er GP. Lorsqu'il aura emmagasiner de l'XP, ca va faire mal ! GG Masbou, l'XP a parlé !
Zarco, vraiment vraiment dommage.
Et Rossi !!!! ENOOOOORME ! J'ai vibré sur le canap !!
Vivement la suite !
Quartararo impressionnant pour 1er GP. Lorsqu'il aura emmagasiner de l'XP, ca va faire mal ! GG Masbou, l'XP a parlé !
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
J'ai un doute sur le retour de Stoner...Leenox a écrit :Ah merde, dommage pour Pedrosa, j'espère qu'il va pouvoir solutionner ça.
Mais si Stoner revient...
Mais en même temps qui pour la Repsol? Par rapport aux sponsors faut un nom... Pourquoi pas un Crutchlow qui serait remplacé par... RDP? naaaaaaaaannnnn Peut être dans ce cas un retour de Bradl chez LCR
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Je n'ai pas vu les GP, mais je les regarderai!
Pour Stoner, je ne crois pas à son retour en motoGP, il était parti pour des raisons de "sécurité" et rien n'a été résolu... à voir s'il revient juste pour quelques courses histoire de faire le pont avec le départ de pedrosa
Pour Stoner, je ne crois pas à son retour en motoGP, il était parti pour des raisons de "sécurité" et rien n'a été résolu... à voir s'il revient juste pour quelques courses histoire de faire le pont avec le départ de pedrosa
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- Fuollig
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Stoner ne reviendra pas (malheureusement) ... Il ne veut pas revenir ! Il fait les 8h de Suzuka car c'est une autre "ambiance" et ce sont des motos avec beaucoup moins voire pas du tout d'électronique !! Et c'est un défi qu'il a toujours voulu relevé ...
Le seul qui sera en mesure de venir remplacé Dani c'est Hiroshi Aoyama qui est pilote d'essai Honda et qui ne refusera pas le remplacement comme le fera Stoner !
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Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Résumé de la course :
Marquez aux fraises !
Pedrosa limité...
Lorenzo battant battu...
La famille Espargaro absente...
Crutchlow énorme (avec son matos hein !)
Rossi comme jamais, ou si lors d'une course folle contre son coéquipier, mais si vous devez surement vous rappeler de cet épisode épique entre les deux yam !
Ducat' tapée à mort ! ! (ah bah oui le règlement les favorise bien, pour les yam et honda ça doit bien les faire... mais pour le spectacle c'est top !) ; les pilotes remercient d'ailleurs l'équipe pour la prestation !
Honda n'a plus cette avance technologique sur ses adversaires direct (du moins en course) !
Yamaha est bien revenu au niveau !
Suzuki doit encore travailler !
Aprilia... heu ils étaient là ?
même si les écarts de temps au tour sur un tour étaient faible, on a eu juste des bataille de 4 pilotes en groupe...
Ducat' a tenue le rythme , Marquez n'a rien lâche, il a même pris appuie sur Bautista... (une manœuvre qui selon moi aurait mérité une sanction !)... Malheureusement les motos présentes pour remplir les grilles le font comme les CRT de l'an dernier... présente au départ mais absente sur l'ensemble de la course...
Bref je préfère toujours le moto 3 !
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Ducat' tapée à mort ! ! (ah bah oui le règlement les favorise bien, pour les yam et honda ça doit bien les faire... mais pour le spectacle c'est top !) ; les pilotes remercient d'ailleurs l'équipe pour la prestation !
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Aprilia... heu ils étaient là ?
même si les écarts de temps au tour sur un tour étaient faible, on a eu juste des bataille de 4 pilotes en groupe...
Ducat' a tenue le rythme , Marquez n'a rien lâche, il a même pris appuie sur Bautista... (une manœuvre qui selon moi aurait mérité une sanction !)... Malheureusement les motos présentes pour remplir les grilles le font comme les CRT de l'an dernier... présente au départ mais absente sur l'ensemble de la course...
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Y'a quand même un point qui va être vite remis à jour si Ducati refait un podium (voire même plus tôt, a priori les podium de l'année dernière compte!) c'est la capacité du réservoir !!
2L de moins risque de leur faire perdre la vitesse de pointe hallucinante qu'ils avaient hier et qui a beaucoup joué dans le duel avec les Yam !!
Mais c'est vrai que sans son erreur, Marquez aurait pu batailler devant avec les Yam et les Ducat' ...
Bref, pour ma part, ça annonce du beau spectacle !
2L de moins risque de leur faire perdre la vitesse de pointe hallucinante qu'ils avaient hier et qui a beaucoup joué dans le duel avec les Yam !!
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Ouai enfin Crutchlow énorme "avec son matos"... il a pas une RCV open (comme Millet son coéquipier) mais bien une factory
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Merci skysam pour les liens
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Clair que Stoner ne reviendra pas en GP parce qu'il trouve l'ambiance (et l'organisation) merdique (et je peux le comprendre ).Fuollig a écrit :Stoner ne reviendra pas (malheureusement) ... Il ne veut pas revenir ! Il fait les 8h de Suzuka car c'est une autre "ambiance" et ce sont des motos avec beaucoup moins voire pas du tout d'électronique !! Et c'est un défi qu'il a toujours voulu relevé ...
Par contre, pour l'électronique en endurance, euh... C'est des motos d'aujourd'hui, hein !
Il fait pas l'Endurance Classic.
- Fuollig
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]
Oui enfin tu compare la CBR1000RR d'endurance et la RCV .... y'a zéro électronique dessus !
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