Comment supprimer la sonde lambda sur SV 1000
- fredzouil
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Re: Comment supprimer la sonde lenbda sur SV 1000
T emmerde pas a faire un shunt 
tu as juste un fil a deconnecter au calculateur et c est tout
			
			
									
						
										
						tu as juste un fil a deconnecter au calculateur et c est tout
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				Frantz04
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Re: Comment supprimer la sonde lenbda sur SV 1000
Ah oui? Le 23?
			
			
									
						
										
						- fredzouil
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Re: Comment supprimer la sonde lenbda sur SV 1000
http://www.powercommander.com/powercomm ... 77&yr=2005
c est marque sur cette page apparemment c est le 17
			
			
									
						
										
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				Frantz04
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Re: Comment supprimer la sonde lenbda sur SV 1000
Oui, après avoir débranché la lambda, enlever le fil 17 noir/marron.
			
			
									
						
										
						- loïc95
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Re: Comment supprimer la sonde lenbda sur SV 1000
DoneCoyotus a écrit :Si un modo peut modifier le titre ça pique!

JEJ a écrit :Ce président est énorme
- nico97410
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Re: Comment supprimer la sonde lambda sur SV 1000
Merci à toi gentil modo!  
			
			
									
						
							Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
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				Frantz04
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Re: Comment supprimer la sonde lenbda sur SV 1000
Oui, ça m'avait choqué mais le post n'est pas de moi.Coyotus a écrit :Si un modo peut modifier le titre ça pique!
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				Frantz04
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Re: Comment supprimer la sonde lambda sur SV 1000
Voilà j'ai récupéré mon shunt.
			
			
									
						
										
						- nikro56
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Re: Comment supprimer la sonde lambda sur SV 1000
Désolé pour le (petit) déterrage mais j'ai rien compris au fin mot de l'histoire 
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Comme j'ai remonté une ligne quasi-neuve de SV650K4 sur mon K8 (trouvée à vil prix pas loin de chez moi pour remplacer le duo "Leo fatigué/ligne saccagée" posée par l'ancien proprio), la réponse la moins coûteuse en terme d'euros/temps/emmerdement m'intéresse
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J'aime bien la moto comme ça alors si je pouvais juste éteindre le voyant Fi et m'assurer que le moteur morfle pas trop ça serait farpait
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						Comme j'ai remonté une ligne quasi-neuve de SV650K4 sur mon K8 (trouvée à vil prix pas loin de chez moi pour remplacer le duo "Leo fatigué/ligne saccagée" posée par l'ancien proprio), la réponse la moins coûteuse en terme d'euros/temps/emmerdement m'intéresse
J'aime bien la moto comme ça alors si je pouvais juste éteindre le voyant Fi et m'assurer que le moteur morfle pas trop ça serait farpait

