remplacer la boite à air par des cornets

[Zarthog]

Bonjour,

je me posais la question, vu que je suis entrain de modifié ma bécane peut a peut en café racer, qu'elle est l'avantage de mettre des cornets pour remplacer la boite à air ?

y'a t'il des réglages à faire ?

[Fast_19]

qu'elle est l'avantage de mettre des cornets pour remplacer la boite à air ?

Faire marcher la société ?

Sinon, un Bescherelle, c'est plus utile !
#Quel est l'avantage...

[Zarthog]

Merci Fast pour le cours d' orthographe, j'écris sans me relire avec mon téléphone, des fois je laisse des petits pièges pour les gens du Fofo, heureusement que tu es là =)

En faite c'est plus une question de style c'est ça ? parce que si je dois changer mes réglages derrière autant que je laisse ma boite.

[zeu perenoel]

monter des cornets n'a d'intérêt que si tu souhaite augmenter puissance et couple. Cela s'accompagne forcément pour être efficace de réglages, d'un échappement qui-va-bien.

Ensuite qu'est-ce que tu entends par "cornets" ?

Des cornets c'est ça :


Donc tu te bouffes tout ce qui traine dans l'air. Souvent on entend parler de Cornets pour des filtres



Les filtres ont l'avantages d'être lavables au lieu d'être remplaçable (et de faire un bruit vraiment sympa). Cependant à moins de rouler BEAUCOUP ce n'est pas rentable. En terme de gain, même cause, même conséquence que les cornets

[Zarthog]

ah autant pour moi,je ne pensais pas qu'ils y'avaient plusieurs significations, ça serait plutôt la deuxième photo que tu as posté.

[kenny027]

Peu de gens le savent mais les filtre Kn et équivalent filtrent moins bien que les filtres papiers. Sur le long terme cela peu abîmer les cylindres (rayures et petits impacts au niveau de l'intersection joint de culasse et cylindre)

[Frantz04]

Ah bon?? Première nouvelle...

[Zarthog]

En gros si je comprends bien, cela ne sers à rien de mettre des cornets. ^^

Je vais rester avec ma boite à air alors

[Frantz04]

Vu le gain, oui c'est mieux de rester en boite à air d'origine.

[Mams.34.]

salut

certains retirent le snorkel (la trompe devant la boîte à air), mais bon apparemment à part faire plus de bruit, ça n'apporte pas grand chose niveau perf.

[Zarthog]

Bah je ne sais pas si c'est normal, mais ma boite à air une ouverture vers l'avant. Pourtant il n'y a aucune trace de coupe ou quoi que se soit.

Et le snorkel j'en ai pas non plus...bizarre ou normal ?

[Mams.34.]

Bah je ne sais pas si c'est normal, mais ma boite à air une ouverture vers l'avant. Pourtant il n'y a aucune trace de coupe ou quoi que se soit.

Et le snorkel j'en ai pas non plus...bizarre ou normal ?

Le précédent proprio a du faire la modif

[Zarthog]

Du coup à cause de ça a chaque fois que je rétrograde je fais des flammes, et ça pétarades, au début tu trouves ça marrant mais la longues c'est chiant.

[kenny027]

Ah bon?? Première nouvelle...

http://www.gtrheritage.com/topic/481-th ... nt-thread/

Pour les filtres à huile

http://parts.olathetoyota.com/tundra-oi ... comparison

Je dis juste que cela filtre moins bien et donc plus de saloperies passent dans les cylindres. Après sur une moto c'est peut être moins flagrant car les moteurs font rarement plus de 150 mkms.

[Fast_19]

En gros si je comprends bien, cela ne sers à rien de mettre des cornets. ^^

En fait, ça ne sert à rien de changer quelque chose au moteur pour rouler sur route.
1 - ça coûte généralement cher
2 - c'est rarement aussi performant que l'origine (à moins de mettre cher en changeant une grosse partie des pièces)
3 - ça apporte franchement pas grand chose

Pour les cornets, à part le coté esthétique sur un cafra dépoilé, je vois pas l'intérêt.