Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
( y compris la mécanique, l'entretien, le tuning, les assurances, les essais, les vidéos, les photos, etc... )
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Teutates a écrit :Tu as 1 mois pour la faire après l'achat. Normalement on repaye pas la cg en entier, "juste" le prix d'un cheval fiscal dans ta région (prix du cheval pour une voiture, pas le demi prix moto)
Ah cool ça, je savais pas. Merci de l'info. Je ferai p't'être mes papiers à temps pour une fois du coup
perso j ai déjà attendu 4 mois pour faire une cg d une moto qui allait avoir 10 ans donc moitié prix et sur 8 ou 9 CV j ai vite senti l économie rab de la cg c est que de l administratif et du pognon pour l état ils peuvent bien attendre un mois de plus François n est plus a ça pres
ça c'est bien si tu te fais pas gauler par les bleus ou qu'il ne t'arrive pas une tuile avec la moto passé ce délais d'1 mois.
parce que le gain (valable uniquement si + de 10 ans) est vite inversé dans ces situations
Sinon, reste à savoir si le fil est branché ou pas !!!
Il ne l'est pas, mais comme je suis une jeune fille très sage ( ), je lui ai demandé de la brider, il va falloir que je me fasse à l'utilisation des bracelets, des freins, du poids, de la tenue de route etc. Autant assurer mes arrières et me "protéger", au moins pour la prise en main. Vous voyez qu'on apprend de ses erreurs.
Sinon, reste à savoir si le fil est branché ou pas !!!
Il ne l'est pas, mais comme je suis une jeune fille très sage ( ), je lui ai demandé de la brider,
Vu que je vais avoir de très grandes chances de me vautrer dès les premiers tours de roues, il est quand même préférable que je sois clean avec l'assurance
Mieux
Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture
Sinon, reste à savoir si le fil est branché ou pas !!!
Il ne l'est pas, mais comme je suis une jeune fille très chiante ( ), je lui ai demandé de la brider,
Vu que je me suis posé la question il y a 1/4 d'heure de prendre le risque de rouler débridé, maintenant c'est l'heure de faire l'inverse
La sandero n'a toujours pas de CG.
J'ai envoyé les papiers une fois
Retour car le chèque de 2.71 ou 2.72 je ne sais plus n'était pas du bon montant (les gpl sandero ne paye que la petite taxe pour les timbres en gros normalement) et que le justif de domicile était pas bon (impôts du deuxième tiers c'était le plus récent) non ils veulent l'avis de septembre 2015...
Je renvoi avec le chèque à un prix hallucinant vu que moins de 10ans après avoir appelé le numéro national vu que l'on ne peut plus les joindre par téléphone.
Le gars me confirme que oui c'est bien XXX euros. Je lui demande s'il est sur car c'est une ess/GPL.
Oui oui
Je renvoi le courrier avec le bon justif et le bon montant
J'ai recu un courrier m'indiquant que je devais payer 2.xx€
Quelle bande de belles merdes quand même.
Ils sont débiles...
Océ a écrit :Vous allez vraiment finir par me porter malheur...
Tu n'as clairement pas besoin de nous pour ça
On aurait trouvé le chat noir de black ?
Sinon pour la cg ? Désolé gr'océ mais moi j'ai pas besoin de regarder la cg pour savoir si je peu conduire une moto
et bien tu as tort, j avais posé la question ici meme y a quelques années en arrière quand mon ex s'était acheté une er6 neuve mais attendait sa conduite , qu'elle a loupé 2 fois , on voulait que je rode la bécane et du coup le bridage étant compris dans le prix on s 'était dit je la prends en fuuuulllll au concess et bah nan, si la moto et la CG ne correspondent pas, tu l'as dans l'os, dans un sens comme un autre donc je me suis tapé le rodage bridé ce qui n'est pas la fin du monde non plus ...
Il a cru que tu t'en foutais de rouler avec une carte grise bridée alors que la moto était en full.
Alors que tu voulais juste dire que t'étais assez vieux pour rouler en full