Bielle cassée moteur explosé sur SV650S

[gamerfou]

Ca peut. Mais étant donné tout ce que j'ai pu lire sur le sujet, sur le forum, ça peut arriver à n'importe qui, même si l'on prend soin de sa moto. c'est coriasse de faire un choix pour le coup. Prendre ce risque ou laisser une belle moto me passer sous le nez, encore ...
Mais avec le changement de ce fameux moteur, est -ce que l'on peut dire "que les ça remet les compteurs à zéro" ?
30 000 = changement du moteur. Et alors ? bielle réparée. et pour le reste ? Elle est pour autant meilleure qu'une moto qui elle aussi a 30 000 mais qui a toujours son bon "vieux" moteur ?

Je m'attendais pas à me poser de telles questions pour l'achat de ma moto, surtout une première. Du coup j'ai pas de réponses pour ce genre d'événement.

a priori oui, moteur refait="remise à zero", il vaut un moteur neuf.
faut voir quand même si tout a été refait, ou bien que ce qui est décrit : bielle et arbre à came ca fait pas un moteur
et puis si la moto a été globalement maltraitée, l'embrayage, la boite, les roulements... peuvent être fatigués.

Mais attention, je n'ai pas vu cette moto donc je n'en sais absolument rien et puis comme tu dis, c'est le risque de l'occasion, une autre pourra très bien être pire!

[La WaLaLette]

Bon bah voilà je viens de lui envoyer un p'tit mail pour lui demander qu'est ce qui a été réellement changé. D'après un de ses mails, étant donné qu'elle était sous garanti tout a été refait en 2 mois chez le concessionnaire. Reste à confirmer ça. Je vous tiens au courant dès qu'il me répond.

[boris-68]

un peu chaud à comprendre ton avant dernière réponse mais j'ai capté après relecture.
Donc oui tu as raison, un moteur neuf malgré les 30000 km c'est tjr mieu qu'un moteur de
30000. Mais bon en même temps après 30000 et une bielle pètée on peut penser qu'il y
aurait eu une utilisation avec peu de précautions...
maintenant c'est à toi de choisir. Tu aurais des photos de la moto? Sinon je ne peux que te
conseiller d'aller l'essayer avec qqun qui s'y connait pour voir le feeling du moteur

[La WaLaLette]

Bah j'aimerai bien envoyer des images ... sauf que je suis naz et que j'ai beau essayer j'arrive pas J'ai un pote qui sait faire mais il veut pas me dire ... Alors du coup j'ai pas d'image à te montrer
cé pas faire !

[Nomis72]

bonjour,
bon bah comme la plupart je me joint au gens qui on cassé le moteur.


Mon sv est de debut 2007, je voudrais savoir les générations moteurs qui peuvent allez dessus (genre 200x, ... , ... , 2007 )
Si quelqu'uns pourrait me renseigner et si vous connaissez des casses qui vendent un moteur je suis preneur aussi

bon bah sinon pour ceux qui peuvent rouler, gazz

[Mams.34.]

bonjour,
bon bah comme la plupart je me joint au gens qui on cassé le moteur.


Mon sv est de debut 2007, je voudrais savoir les générations moteurs qui peuvent allez dessus (genre 200x, ... , ... , 2007 )
Si quelqu'uns pourrait me renseigner et si vous connaissez des casses qui vendent un moteur je suis preneur aussi

bon bah sinon pour ceux qui peuvent rouler, gazz

Tu as combien de bougies sur ton moteur ?

Si cest 2 donc c'est un simple allumage, tu peux mettre 2003 à 2007.
Si c'est 4 donc c'est un double allumage, tu peux mettre de 2007 jusqu'à maintenant.
Bon courage pour ta recherche.

[Nomis72]

S'il y en a qu'une par cylindre c'est simple allumag, c'est sa ?
Debut 2007 donc je pense un fabriquer fin 2006 je regarderai ce soir le mombre de bougies, j'ai tous demonter sauf le moteur donc facile a voir

[Mams.34.]

S'il y en a qu'une par cylindre c'est simple allumag, c'est sa ?
Debut 2007 donc je pense un fabriquer fin 2006 je regarderai ce soir le mombre de bougies, j'ai tous demonter sauf le moteur donc facile a voir

C'est bien ça.

[Tom34]

Tu peux mettre un moteur à double allumage. Brice du forum en a monté un sur son sv k3. Il doit avoir des modifications mineurs. Tu peux lui envoyer un MP

[Mams.34.]

Tu peux mettre un moteur à double allumage. Brice du forum en a monté un sur son sv k3. Il doit avoir des modifications mineurs. Tu peux lui envoyer un MP

Si c'est pour récupérer un double allumage vaut mieux récupérer la moto entière.
Faisceau, CDI, sonde lambda, fixations etc..

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[CMAM]

Salut
Bon ba ça y est!
je rentre moi aussi dans les statistiques avec un moteur cassé...
il avait 44000 km dans les pattes en 10 années de bons et loyaux services (5 rien que pour moi et 35000 km )
il ne me reste plus qu'à trouver son héritière.

[Mams.34.]

t'as pas fait semblant.

Bonne recherche

[sonny69]

Et tu connais la cause ?

[CMAM]

Je n'ai pas encore commencé l'investigation, mais d’après les différents post sur le forum ça serai la bielle du cylindre avant qui aurai cassé et apparemment ça arrive souvent vers ce kilométrage la...
Bon après on va pas ce mentir elle a quand même pris cher ces dernières années...et même si l'entretien était fait régulièrement elle me servait tous les jours et j'avoue ne contrôler le niveau d'huile que aléatoirement or elle suce la petite...

[sonny69]

Ok tiens nous au jus alors
Tu vas trouver un moteur d occasion ?
Tu vas le monter toi même ?