Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Bawais 209 jours, hiver Franc-comtois et enfant cumulés, ça laisse pas beaucoup de temps pour rouler
Pour les 30 litres c'est juste le cumul de deux tickets de carburant, j'avais zappé le kilométrage du premier donc j'ai cumulé les deux
Pour les 30 litres c'est juste le cumul de deux tickets de carburant, j'avais zappé le kilométrage du premier donc j'ai cumulé les deux
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Pour éviter de glisser, tu peux poser des Stormgrip ou équivalent sur ton résé (qui a l'air d'origine au vu de ta photo d'avatar) ; ce sont des pads en caoutchouc noir ou transparent avec des petits picots. Reste à savoir s'ils en font pour les SV carbu. Ou chercher une selle confort avec une assise avec un bourrelet sur l'avant de la selle.
Pour ta conso, elle a l'air plus sur normale vu que tu ne remets qu'une petite dizaine de litres après l'allumage du voyant de réserve. Les indications de réserve sur les SV ont toujours été très optimistes (il reste presque 5-6 L avant de tomber en panne sèche).
Comme proposé par JEJ, ce que tu peux faire pour tester l'autonomie réelle de ta bécane, c'est de faire un petit test de panne sèche : tu fais un plein normal et tu remplis en même temps une bouteille d'essence (1,5 L, c'est suffisant) que tu gardes de côté chez toi. Tu roules comme à ton habitude (trajet de tous les jours à ce que j'ai lu) et quand ton témoin de réserve s'allume, pour les prochains trajets tu prends la bouteille avec toi et tu continues de rouler normalement jusqu'à la panne sèche.
Cette bouteille te permettra juste de ne pas rentrer à pieds et tu auras ton autonomie moyenne en utilisation normale.
Je l'avais fait plusieurs fois avec ma K4 (injection, donc plus sobre avec une démultiplication défavorable de la transmission secondaire) et je tournais autour des 315-330 km avec le plein complet. Je crois que Sharter avait fait autour des 400, lui.
Pour ta conso, elle a l'air plus sur normale vu que tu ne remets qu'une petite dizaine de litres après l'allumage du voyant de réserve. Les indications de réserve sur les SV ont toujours été très optimistes (il reste presque 5-6 L avant de tomber en panne sèche).
Comme proposé par JEJ, ce que tu peux faire pour tester l'autonomie réelle de ta bécane, c'est de faire un petit test de panne sèche : tu fais un plein normal et tu remplis en même temps une bouteille d'essence (1,5 L, c'est suffisant) que tu gardes de côté chez toi. Tu roules comme à ton habitude (trajet de tous les jours à ce que j'ai lu) et quand ton témoin de réserve s'allume, pour les prochains trajets tu prends la bouteille avec toi et tu continues de rouler normalement jusqu'à la panne sèche.
Cette bouteille te permettra juste de ne pas rentrer à pieds et tu auras ton autonomie moyenne en utilisation normale.
Je l'avais fait plusieurs fois avec ma K4 (injection, donc plus sobre avec une démultiplication défavorable de la transmission secondaire) et je tournais autour des 315-330 km avec le plein complet. Je crois que Sharter avait fait autour des 400, lui.
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Bon, je me suis fait un tour de 155km en cool et une petite bourre.
Verdict 9,5L
Soit si je me trompe pas ça fait du 6,13 L/100km
Ça va en fait [emoji4]
Je précise que d'habitude je roule avec un ami qui a un 954 [emoji16]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Bon, ça y est j'ai enfin testé la panne sèche ! Et bien même avec le bidon d'essence c'est un peu stressant !
J'ai acheté un petit jerrican rien que pour ça, je me suis dit que si j'avais un accident ce serait pas mal de pas avoir un récipient qui éclate, et du coup je l'ai attaché avec 2 sandows sur mon siège passager (vous me voyez arriver là ?).
Bilan de l'opération : j'ai fait 205 bornes avant que Suzette me lâche, et le f*kin sandow s'est décroché au retour de la station essence sans que je m'en aperçoive, libérant mon jerrican tout plein de 5L au bénéfice d'un inconnu qui ne s'est pas manifesté, vu que je l'ai pas retrouvé.
Parfois c'est moche la vie.
J'ai acheté un petit jerrican rien que pour ça, je me suis dit que si j'avais un accident ce serait pas mal de pas avoir un récipient qui éclate, et du coup je l'ai attaché avec 2 sandows sur mon siège passager (vous me voyez arriver là ?).
Bilan de l'opération : j'ai fait 205 bornes avant que Suzette me lâche, et le f*kin sandow s'est décroché au retour de la station essence sans que je m'en aperçoive, libérant mon jerrican tout plein de 5L au bénéfice d'un inconnu qui ne s'est pas manifesté, vu que je l'ai pas retrouvé.
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Désolé, mais j'ai ri.
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
C'est le métier qui rentre ça
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
est-ce que au moins ça t'as permis de faire une belle rencontre ?
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
JEJ a écrit : Désolé, mais j'ai ri.
C'est mal de se moquer Mon beau bidon rougeLeenox a écrit : C'est le métier qui rentre ça
J'imagine que maintenant si je recommence, ce sera avec des sangles qui se fixent, et non des tendeurs
Euh et bien ... Non, pas du tout, j'aurais du ?DeCaDeNcE a écrit :est-ce que au moins ça t'as permis de faire une belle rencontre ?
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Bah une nana en rade au bord de la route en général y'a du monde pour s'arrêter et aider
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Encore faut-il que la dite demoiselle soit un minimum jolieDeCaDeNcE a écrit :Bah une nana en rade au bord de la route en général y'a du monde pour s'arrêter et aider
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Tous les goûts sont dans la nature, puis ça laisse peu d'espoir au pov' type qui tombe en rade au bord de la route à ce moment là.
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Malheureusement, aucun motard n'est passé à l'horizon, sans quoi bien entendu j'aurais fait tomber le casque, les gants, la veste pour bénéficier d'une assistance gratuiteVeyete a écrit :Encore faut-il que la dite demoiselle soit un minimum jolieDeCaDeNcE a écrit :Bah une nana en rade au bord de la route en général y'a du monde pour s'arrêter et aider
Parce que bon, juger du physique d'un motard quand il est encore dans sa coquille, c'est périlleux !
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Re: Conduite de la Suzette : est-ce que je fais n'importe quoi ?
Veyete a écrit :Encore faut-il que la dite demoiselle soit un minimum jolieDeCaDeNcE a écrit :Bah une nana en rade au bord de la route en général y'a du monde pour s'arrêter et aider
si je me base sur la population du forum, ça marche aussi si tu es équipé du service 3 pièces