tiens ? ça c'est bizarre...
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bonjour a tous !
etant l'heureux proprietaire d'un 1000 svs depuis peu, j'ai remarqué aujourd'hui en reculant la moto pour la sortir du garage, qu' avec le contact mis et moteur eteind, le compteur me donne la vitesse de ma "marche arriere"...j'avais jamais vu ça avant !
et vous ?
etant l'heureux proprietaire d'un 1000 svs depuis peu, j'ai remarqué aujourd'hui en reculant la moto pour la sortir du garage, qu' avec le contact mis et moteur eteind, le compteur me donne la vitesse de ma "marche arriere"...j'avais jamais vu ça avant !
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- Gruik
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Ça me rappelle la fois où j avais pisser contre le vent, j étais étonné de m en prendre plein la gueule aussi
Axeleil a écrit :Gruik Norris
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Gruik a écrit :Ça me rappelle la fois où j avais pisser contre le vent, j étais étonné de m en prendre plein la gueule aussi

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Gruik a écrit :Ça me rappelle la fois où j avais pisser contre le vent, j étais étonné de m en prendre plein la gueule aussi

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Vous êtes vraiment horrible les mecs
Et comme le capteur s'en fout de savoir dans quel sens la roue tourne, ça marche aussi en marche arrière

Il faut savoir que la vitesse affichée sur ton compteur est calculée à partir d'un capteur situé sur une de tes roues ( sur le 650 c'est à l'avant, je suppose que c'est pareil sur le 1000), même moteur éteint ta roue peut avoir une vitesse de rotation ( imagine tu utilises le coupe circuit sur la route : ta vitesse continue de s'afficher ).karos a écrit :bonjour a tous !
etant l'heureux proprietaire d'un 1000 svs depuis peu, j'ai remarqué aujourd'hui en reculant la moto pour la sortir du garage, qu' avec le contact mis et moteur eteind, le compteur me donne la vitesse de ma "marche arriere"...j'avais jamais vu ça avant !
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Le capteur de vitesse sur le 1000 est au PSB, mais dans l'idée c'est ça.
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Merci de la précision, par contre c'est chaud de calculer une vitesse à la roue en étant sur le PSB. ça veut dire que si tu change ta démul tout est faussé ?JEJ a écrit :Le capteur de vitesse sur le 1000 est au PSB, mais dans l'idée c'est ça.

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Azrael_ a écrit :Merci de la précision, par contre c'est chaud de calculer une vitesse à la roue en étant sur le PSB. ça veut dire que si tu change ta démul tout est faussé ?JEJ a écrit :Le capteur de vitesse sur le 1000 est au PSB, mais dans l'idée c'est ça.
C'est là qu'intervient le speedohealer afin de corriger tout ça.
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Aaaaaaaaaaaaaaaah wééééé....ThunderStorm a écrit :Azrael_ a écrit :Merci de la précision, par contre c'est chaud de calculer une vitesse à la roue en étant sur le PSB. ça veut dire que si tu change ta démul tout est faussé ?JEJ a écrit :Le capteur de vitesse sur le 1000 est au PSB, mais dans l'idée c'est ça.
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ThunderStorm a écrit :Azrael_ a écrit :Merci de la précision, par contre c'est chaud de calculer une vitesse à la roue en étant sur le PSB. ça veut dire que si tu change ta démul tout est faussé ?JEJ a écrit :Le capteur de vitesse sur le 1000 est au PSB, mais dans l'idée c'est ça.
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pfffff le compteur de vitesse, c'est comme les freins, c'est pour les lopettes, faut rouler au feeling !
(mon permis m'a été retiré par des lopettes bleues qui roulaient aussi au feeling
)






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Azrael_ a écrit :Vous êtes vraiment horrible les mecs![]()
Il faut savoir que la vitesse affichée sur ton compteur est calculée à partir d'un capteur situé sur une de tes roues ( sur le 650 c'est à l'avant, je suppose que c'est pareil sur le 1000), même moteur éteint ta roue peut avoir une vitesse de rotation ( imagine tu utilises le coupe circuit sur la route : ta vitesse continue de s'afficher ).karos a écrit :bonjour a tous !
etant l'heureux proprietaire d'un 1000 svs depuis peu, j'ai remarqué aujourd'hui en reculant la moto pour la sortir du garage, qu' avec le contact mis et moteur eteind, le compteur me donne la vitesse de ma "marche arriere"...j'avais jamais vu ça avant !
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Et comme le capteur s'en fout de savoir dans quel sens la roue tourne, ça marche aussi en marche arrière
ha ! enfin un commentaire interessant !
merci pour ton explication.