Problème injection

Nicosdu68 · Message par **Nicosdu68** » sam. 14 oct., 2017 11:15

Bonjour,

Apres avoir eu la boite cassé et le moteur en pièces je l'ai remonté.
Le problème c'est que maintenant lorsque le moteur tourne et que j’accélère la moto reviens au ralenti tout doucement.
Aussi a froid on en des petits "psshhhht" qui font légèrement baissé le régime moteur et qui disparaisse presque entièrement a chaud.
J'ai effectué un réglage de l'injection comme sur le tuto je n'ai juste pas effectué la balance des dépression.
Est ce que vous auriez des idée de ce que ça peu être ?

Merci pour votre aide
Nico

Veyete · Message par **Veyete** » sam. 14 oct., 2017 23:26

Hello,

Tu n'aurais pas une entrée d'air quelque part dans ton circuit?

Nicosdu68 · Message par **Nicosdu68** » dim. 15 oct., 2017 23:47

Salut,
Tu veux dire une prise d'air au niveau de mes tubulures d'admission ?

Veyete · Message par **Veyete** » lun. 16 oct., 2017 6:22

Nicosdu68 · Message par **Nicosdu68** » lun. 16 oct., 2017 17:20

Je peux vérifier ça comment mis à part le serrage des colliers ?
Est ce que ça peut aussi provoquer une perte de frein moteur à n'importe qu'elle régime ?

Veyete · Message par **Veyete** » lun. 16 oct., 2017 19:19

Je sous-entendais, pas de fuite au niveau du moteur?
La culasse et couvre culasse sont bien serrée?
Les pipes d'admissions sont bien serrées? Pas de trou?

Nicosdu68 · Message par **Nicosdu68** » lun. 16 oct., 2017 19:43

Je sous-entendais, pas de fuite au niveau du moteur?

J'ai un léger suintement gras au niveau du joint de culasse mis a part ça tout est étanche.

La culasse et couvre culasse sont bien serrée?

Tous les joints sont neuf et toutes les vis serrées au couple comme indique le manuel d'atelier.

Les pipes d'admissions sont bien serrées? Pas de trou?

Je n'ai pas démonté les pipes d'admission et les colliers reliant les pipes au système d'injection sont bien serrés. Pas de trou non plus.

Mams.34. · Message par **Mams.34.** » mar. 17 oct., 2017 10:24

Nicosdu68 a écrit :J'ai effectué un réglage de l'injection comme sur le tuto je n'ai juste pas effectué la balance des dépression.

Salut, tu devrais essayer de la faire, je pense que ça réglerait ton souci, j'avais eu ce ressenti de perte du frein moteur...après la synchro tout allait bien.
tu habites où, j'ai un appareil pour la faire si tu veux.

Nicosdu68 · Message par **Nicosdu68** » mar. 17 oct., 2017 18:45

Salut,

Je pense que tu as raison le fait d'avoir démonter a pu modifier les compressions des deux cylindres et engendré un déréglage aux niveau des dépressions.
Je l'aurai fait cette balance si j'avais trouvé un appareil pour le faire.
J'habite dans le secteur de Colmar mais je me déplace régulièrement secteur Vesoul et Chalons-sur-Saône donc si quelqu'un serait prêt a me le louer ça serait cool.

Nicosdu68 · Message par **Nicosdu68** » jeu. 26 oct., 2017 19:23

Bon après réglage de l'injection correctement j'ai toujours le même problème et la moto fais un bruit de tondeuse.
Aussi à chaud elle fait un plus jolie bruit mais a du mal à descendre au ralenti si ça peut aider.
Personne aurais une idée ?
Est ce que ça peut provenir d'un mauvais calage de la distribution ?
Merci de votre aide ...

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