VTT: ça roule sur binano? [SUITE 3]

[Azrael_]

Le RR 520 était le premier choix conseillé par mon pote qui roule beaucoup en VTT.
Le problème c'est son poids, selon decat : 14,35Kg en S sans pédales
Le nakamura est donné pour 13,6Kg

Sinon ils ont l'air de proposer les mêmes prestations pour mon oeil profane, mis à part qu'intersport fait une reduc sur le nakamura à 259e en ce moment jusqu'à la fin du mois.

[KOKO]

@Azrael_ ma frangine bosse à Intersport, et son mec au rayon VTT... j'ai voulu acheter le même, et même avec leur remise ils m'ont dit que ça ne valait pas forcément le coup, mais qu'un bon trek ou lapierre, ou orbea d'occasion dans les même tarots serait 1000 fois mieux...
Après je ne fais que répéter (j'avais moi même demandé conseil ici)

[Azrael_]

@Azrael_ ma frangine bosse à Intersport, et son mec au rayon VTT... j'ai voulu acheter le même, et même avec leur remise ils m'ont dit que ça ne valait pas forcément le coup, mais qu'un bon trek ou lapierre, ou orbea d'occasion dans les même tarots serait 1000 fois mieux...
Après je ne fais que répéter (j'avais moi même demandé conseil ici)

J'ai pensé à l'occas' aussi mais j'ai rien trouvé de fameux, soit c'est carrément trop cher soit c'est tout pourri

En tout cas pour ce qu'il y'a a côté de chez moi j'ai rien vu de sympa/interessant . Après je vais pas aller chercher un VTT à strasbourg non plus

[Azrael_]

Bon , suite au mp de @KOKO qui a su repérer des annonces que j'ai un peu loupé , je demande votre avis ( en particulier le tien @Binano puisque t'as l'air de tater le sujet.

Je peux avoir ce VTT d'occas à 380e ( peut être ouvert à la négo mais je m'en sortirais pas sous les 350 je pense ) :
http://www.cyclesexpert.com/home/969-vt ... -2017.html

Il est de 2017 tout pareil.
Est ce que la différence de prix avec le nakamura neuf à 260e se justifie vraiment ?
Ok y'a des freins hydraulique mais à part ça.. ?

J'ai l'impression de comparer un gsxr 600 et un SV , y'a mieux dans les deux cas mais déjà que je me traine la bite avec un SV un gex m'apporterait pas forcément un plus. Vous voyez l'idée ?
En plus faut que je me tape 1h30 de route pour aller le chercher en semaine, c'est jouable mais une contrainte en plus
Et deuxième chose , pourquoi alors qu'il est plus cher, il est aussi plus lourd ? C'est quoi le délire ? Y'a 2kg d'écart avec le nakamura ( ou alors l'équipe marketing de nakamura pipote large sur son poids )

[KOKO]

sur Orbea : Shimano Deore à l'arrière contre Tourney sur Nakamura
Sur Orbea : La fourche se bloque (et au guidon) sur nakamura je ne suis pas sur sur ce modèle
Sur Orbea : Selle Royale contre nakamura sur le .... nakamura
Sur Orbea : Freins hydrauliques comme tu l'as dit
Sur Orbea : plus de vitesses
J'ai pas trouvé l'écart de poids ?
Sinon, c'est sur que le budget est différent mais bon. Je laisse l'analyse aux experts et je note pour plus tard

[Leenox]

Le Orbea sera également plus facile à revendre si tu souhaites changer pour quelque chose de plus performant d'ici quelques temps.

[Azrael_]

Je ne doute en aucun cas que l'Orbea soit beaucoup mieux, je doute de ma capacité à exploiter suffisament la machine pour ressentir la différence, c'est pas pareil

sur Orbea : Shimano Deore à l'arrière contre Tourney sur Nakamura

Je relance d'une pinte de radis pour aller explorer la lune à dos de lutin lépreux.

Sur Orbea : La fourche se bloque (et au guidon) sur nakamura je ne suis pas sur sur ce modèle
Sur Orbea : Selle Royale contre nakamura sur le .... nakamura
Sur Orbea : Freins hydrauliques comme tu l'as dit
Sur Orbea : plus de vitesses

La fourche ne se bloque pas au guidon sur le Nakamura, après est ce que c'est une fonctionnalité essentielle ?
Selle Royale ça claque comme nom, mais en vrai ça change quoi ?
Bon les freins on est d'accord, et pour les vitesses, 24 vs 27 tant d'écart que ça ?

@Leenox ouais mais c'est pas vraiment à l'ordre du jour, même si c'est un paramètre auquel j'avais pas pensé, avant de revendre j'aimerai acheter et pédaller un peu

[KOKO]

Je ne doute en aucun cas que l'Orbea soit beaucoup mieux, je doute de ma capacité à exploiter suffisament la machine pour ressentir la différence, c'est pas pareil

sur Orbea : Shimano Deore à l'arrière contre Tourney sur Nakamura

Je relance d'une pinte de radis pour aller explorer la lune à dos de lutin lépreux.

Lol, c'est que chez SHIMANO ils ont des petits noms selon la gamme et Deore est au dessus de Tourney
Tu demandais les différences... qui expliquent le prix un peu aussi

La fourche ne se bloque pas au guidon sur le Nakamura, après est ce que c'est une fonctionnalité essentielle ?
Selle Royale ça claque comme nom, mais en vrai ça change quoi ?
Bon les freins on est d'accord, et pour les vitesses, 24 vs 27 tant d'écart que ça ?

@Leenox ouais mais c'est pas vraiment à l'ordre du jour, même si c'est un paramètre auquel j'avais pas pensé, avant de revendre j'aimerai acheter et pédaller un peu

Se bloque-t-elle "tout court" ?
Selle Royale je sais pas, c'est ce que j'ai d'origine sur mon vélo, et c'est "réputé"... après... je sais pas
Pour les vitesses... bah tu vas plus vite ? nan ?

[Azrael_]

Encore faut il les comprendre ces différences
Merci pour la précision.
Oui elle a l'air de se bloquer au niveau du tube de fourche, en haut on y voit une molette de chaque côté.

[Leenox]

Le blocage c'est pour les montées bien raides, ça évite à la fourche de pomper, donc si avant chaque raidillon tu dois t'arrêter et bloquer sur le tube c'est une galère

[KOKO]

euh... a priori elle ne se bloque même pas manuellement... il le précise pour le summit 710... rien pour le summit 700

[DeCaDeNcE]

C'est peut être juste un réglage la molette que tu vois et pour amorcer un wheel c'est plus pratique la fourche bloquée

[Azrael_]

Après y'a des rockrider 520 d'occas à 250e qui ont l'air de proposer ça..

[DeCaDeNcE]

https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt- ... me-1199177

https://www.go-sport.com/sports/cycle/v ... gn=GOSport

+ une pair de frein hydro et roule ?

[Teutates]

@Binano , tu fais l'enduro du Lion ou pas cette année ?