[Topic Officiel] Équipement motard
- Liouche_92
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Investir dans une GS, les cylindres protèges du vent et on même tendance a réchauffer l'air..
Blague a part
Les TCX Desert Goretex c'est de la balle, elle font plutôt bien le taff.
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- Quelqun
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Merci Lulu, je note la marque, je suis aussi entrain de chercher à remplacer mon Furygan pour un cahier des charges similaire et il ressemble à ceux qui m'ont tenté jusqu'ici
Manquerai juste un airbag
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Pour les chaussettes, je vous conseille les Woolpower (anciennement Ullfrotte) en 600 g/m2.
Avec ça dans mes Oxtar (TCX maintenant) type "racing", pas froid du tout même par 5° (et à moins de 100 km/h, certes).
Trouvable dans les enseignes spécialisées montagne.
Avec ça dans mes Oxtar (TCX maintenant) type "racing", pas froid du tout même par 5° (et à moins de 100 km/h, certes).
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Vi enfin 5°C chez moi ça veut pas dire froid. (ou alors tu as oublié le moins devant ) si tu tiens 45 minutes par -5 °C à 70-80 km/h la tu m'intéresses !!Xavier06 a écrit :Pour les chaussettes, je vous conseille les Woolpower (anciennement Ullfrotte) en 600 g/m2.
Avec ça dans mes Oxtar (TCX maintenant) type "racing", pas froid du tout même par 5° (et à moins de 100 km/h, certes).
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- JEJ
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Vous me faites bien rire avec vos supers combinaisons membrane 7ème génération, bottes renforcées étanches et petites chaussettes en laine mérinos textile triple maille.
Le seul remède contre le froid (et ça vaut aussi pour la pluie), c'est simple : moins tu passes de temps dehors, moins t'as froid. Je vous laisse en tirer vos propres conclusions. De rien.
Le seul remède contre le froid (et ça vaut aussi pour la pluie), c'est simple : moins tu passes de temps dehors, moins t'as froid. Je vous laisse en tirer vos propres conclusions. De rien.
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T'es bien venu en caisse encore aujourd'hui ?JEJ a écrit : ↑lun. 21 janv., 2019 22:23 Vous me faites bien rire avec vos supers combinaisons membrane 7ème génération, bottes renforcées étanches et petites chaussettes en laine mérinos textile triple maille.
Le seul remède contre le froid (et ça vaut aussi pour la pluie), c'est simple : moins tu passes de temps dehors, moins t'as froid. Je vous laisse en tirer vos propres conclusions. De rien.
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La moto tous les jours en hiver c'est bien un truc des glandus de la plaine.
PS : je ne me plains pas du froid moi.
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C'est clair maggle, mais bon c'est toi qui a choisi d'habiter en montagne hé hé
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Les druides ont décidé de mener le combat dans la vallée. Du coup vu que je suis pacifiste...
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Pareil pour les pneus qui tiennent bien sur le mouilléJEJ a écrit : ↑lun. 21 janv., 2019 22:23 Vous me faites bien rire avec vos supers combinaisons membrane 7ème génération, bottes renforcées étanches et petites chaussettes en laine mérinos textile triple maille.
Le seul remède contre le froid (et ça vaut aussi pour la pluie), c'est simple : moins tu passes de temps dehors, moins t'as froid. Je vous laisse en tirer vos propres conclusions. De rien.
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J'ai une autre théorie, à base de wheeling en ville.JEJ a écrit : ↑lun. 21 janv., 2019 22:23 Vous me faites bien rire avec vos supers combinaisons membrane 7ème génération, bottes renforcées étanches et petites chaussettes en laine mérinos textile triple maille.
Le seul remède contre le froid (et ça vaut aussi pour la pluie), c'est simple : moins tu passes de temps dehors, moins t'as froid. Je vous laisse en tirer vos propres conclusions. De rien.
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c'est bien +5°, mais pendant 2 à 3 heures et avec des bottes pas vraiment protectrices contre le froid.
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luciolle a écrit : ↑mar. 22 janv., 2019 8:37J'ai une autre théorie, à base de wheeling en ville.JEJ a écrit : ↑lun. 21 janv., 2019 22:23 Vous me faites bien rire avec vos supers combinaisons membrane 7ème génération, bottes renforcées étanches et petites chaussettes en laine mérinos textile triple maille.
Le seul remède contre le froid (et ça vaut aussi pour la pluie), c'est simple : moins tu passes de temps dehors, moins t'as froid. Je vous laisse en tirer vos propres conclusions. De rien.
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+5°C C'est largement supportable même pendant quelques heures.
Ce matin c'est -3°C pendant 30min, le point le plus chiant c'est les doigts qui gèlent sur l'embrayage en ville. Une fois sur voie rapide plus de problème
- Fryn
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Perso je vais devoir prendre la moto tous les jours au mois de Mars, et ici c'est souvent entre -5 et 3 degrées pendant cette saison.
Je dois dire que avec les pare mains. c'est tout de suite beaucoup plus supportable, comme le vent ne vient pas sur les mains.
Je vais me prendre une paire de poignée chauffante pour le Versys et ca devrait suffire.
Je dois dire que avec les pare mains. c'est tout de suite beaucoup plus supportable, comme le vent ne vient pas sur les mains.
Je vais me prendre une paire de poignée chauffante pour le Versys et ca devrait suffire.
60% Of The Time, It Works Every Time