Du coup, s'il est encore bon, garde-le et tu pourras changer l'ensemble la prochaine fois.
Sinon, ça doit faire depuis 2005 ou 2006 que j'ai cette démultiplication, et franchement, j'ai un peu oublié le virement de la bécane à l'époque. Tout ce que je peux te dire, c'est que j'avais trouve que ça change une moto.
À l'époque, j'habitais en ville avec un vieux centre ville historique (petites rues, pavés, avec pas mal de montées et descentes un poil compliquées des fois), et c'était franchement mieux pour y rouler. La bécane cogne moins en bas et on gagne un peu en mania et pas mal en souplesse, moins besoin de jouer avec l'embrayage.
Un point noir par contre, ça glissouille un peu plus sous la flotte et chaussées glissantes (passages piétons), mais quand on le sait, ça se gère très bien, et puis, ça ne change pas non plus en une bécane de 150 cv...
Depuis, j'habite au pied des Pyrénées, et cette démulti est franchement top pour rouler en montagne.
On pert un peu en vitesse de pointe : 211 au lieu de 225 compteur (mais bon, OSEF, à ces vitesses, t'as déjà plus de permis) et on consomme un peu plus à vitesses stabilisée (j'ai quand même fait les tests d'autonomie ou je tapais les 300-350 km).