
[Topic Officiel] Équipement motard (suite 1)
- nico97410
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Arf sale histoire, l’important c’est que tu n’ai rien 

Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
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@delawich : Tu peux essayer de contacter In&Motion les mecs sont sympas et peuvent peut etre te filer les data.
(tu peux essayer leur page FB si tu trouves rien de mieux)
Tu nous diras le prix de la cartouche que tu remplaceras ?
(tu peux essayer leur page FB si tu trouves rien de mieux)
Tu nous diras le prix de la cartouche que tu remplaceras ?
- sebh68
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Je crois que c'est 90€
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C'est effectivement ce qu'on nous avait dit pendant la phase de test mais un tarif plus élevé de l'ordre de 30% nous a été mentionné quand on a réservé nos précommandes.
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OK je vais effectivement essayer de les contacté.
Je vais acheté la cartouche dans les prochain je vous donnerai le prix payé
Je vais acheté la cartouche dans les prochain je vous donnerai le prix payé
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Donc j'ai payé la recharge 89,99€, en discutant avec mon concessionnaire, lui et son père ont fait des chutes de l'avant donc à faible allure et l'airbag ne s'est pas déclenché, en mode piste.
Du coup ça me rassure il se déclenche vraiment quand il y en a besoin
Le produit est vraiment bien.
Sinon il est facile de remplacer l'inflecteur, il y a une vidéo dans l'application
Du coup ça me rassure il se déclenche vraiment quand il y en a besoin
Le produit est vraiment bien.
Sinon il est facile de remplacer l'inflecteur, il y a une vidéo dans l'application
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@delawich tu parles du IXON IX UO3 ?
Je vais peut être investir d'ici quelques mois ...
@Matthgo si je ne m'abuse c'est celui pour lequel tu as fais testeur. Je ne sais pas si je pars sur la version en leasing ou non, ça fait 60e de plus, et il y a "juste" le 'renouvellement IN&BOX' qui n'est pas inclus dans l'achat cache si je dis pas de bétise, vous sauriez me dire ce que c'est exactement ? Si ce n'est que du blabla, et que le principal (gillet OK avec mise à jour système régulière) est présent dans l'achat cache, autant attendre quelques mois de plus pour l'acheter ...
Je vais peut être investir d'ici quelques mois ...
@Matthgo si je ne m'abuse c'est celui pour lequel tu as fais testeur. Je ne sais pas si je pars sur la version en leasing ou non, ça fait 60e de plus, et il y a "juste" le 'renouvellement IN&BOX' qui n'est pas inclus dans l'achat cache si je dis pas de bétise, vous sauriez me dire ce que c'est exactement ? Si ce n'est que du blabla, et que le principal (gillet OK avec mise à jour système régulière) est présent dans l'achat cache, autant attendre quelques mois de plus pour l'acheter ...




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@DeCaDeNcE Alors voici en gros ce qu'on avait eu comme info à l'époque (et les tarifs in&siders)

Je te laisse calculer en fonction de tes besoins. Si tu fais de la moto toute l'année ou pas par exemple ça peut changer la donne. Il faut quand même comprendre que la chose la plus intéressante dans le cas du crédit déguisé ... pardon de la location, c'est qu'au bout de trois années on te remplace que la In&Box mais ton gilet reste le même alors que clairement la technologie aura sûrement évoluée.
J'ai opté pour l'achat immédiat vu que je roule vraiment toute l'année et que de toute façon j'ai une garantie de deux années. Si la box claque au bout de deux années (ça m'étonnerait pas vu comme l'intérieur est cheap) je regarderais pour la réparer et je ferais un tour du marché à ce moment là. Je n'ai pas non plus besoin du service VIP même si j'avoue que je ne me sentirai pas forcément à l'aise sur mes premiers tours de roues en revenant à mon stryker. On s'habitue vite à un certain niveau de protection.

Je te laisse calculer en fonction de tes besoins. Si tu fais de la moto toute l'année ou pas par exemple ça peut changer la donne. Il faut quand même comprendre que la chose la plus intéressante dans le cas du crédit déguisé ... pardon de la location, c'est qu'au bout de trois années on te remplace que la In&Box mais ton gilet reste le même alors que clairement la technologie aura sûrement évoluée.
J'ai opté pour l'achat immédiat vu que je roule vraiment toute l'année et que de toute façon j'ai une garantie de deux années. Si la box claque au bout de deux années (ça m'étonnerait pas vu comme l'intérieur est cheap) je regarderais pour la réparer et je ferais un tour du marché à ce moment là. Je n'ai pas non plus besoin du service VIP même si j'avoue que je ne me sentirai pas forcément à l'aise sur mes premiers tours de roues en revenant à mon stryker. On s'habitue vite à un certain niveau de protection.
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Je roulerai toute l'année avec également, et effectivement il n'y a rien d'intéressant dans leur offre de leasing sauf pour étaler les dépenses à priori, d'autant plus que le prix est de 12€/mois pour le commun des mortels ........
Merci pour ton retour !

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- sebh68
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Si tu roules 7 ou 8 mois sur 12 ça reste intéressant. Il te faut 4 ans pour arriver à l'équivalent de l'achat directe, sans les éventuels problèmes de fiabilité.
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Oui c'est celui ixon, moi j'ai opté pour le crédit déguisé, et je choisirais Plustard si j'achète la box ou pas ou changement de l'ensemble, le gilet pourra toujours se vendre en occasions, pour les personnes qui voudrons s'équiper à moindre coût
Enfin c'est comme ce que je vois la chose pour le moment
En gros c'est comme l'assurance moto, je roule très peux sur route mais je paye toute l'année
Enfin c'est comme ce que je vois la chose pour le moment
En gros c'est comme l'assurance moto, je roule très peux sur route mais je paye toute l'année
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Depuis que j'ai mon gilet je m'interroge sur la compatibilité avec ma combarde, relativement ajustée.
Je suis passé chez Maxxes, où j'ai acheté le gilet, pour voir ce qu'ils avaient en combi compatible Airbag. De ce côté pas de problème, les Alpinestars et Ixon sont compatibles.
Mais la bonne nouvelle c'est qu'il me propose de passer avec mon matos et de faire un essai de gonflage, non pas en claquant une cartouche, mais avec un adaptateur qui permet de le gonfler à l'air.
Au moins je serai fixé
Du coup il est plutôt sympa, il pourrait appliquer la notice à la lettre et m'orienter vers une combi neuve.
On verra ça la semaine prochaine, je vous tiens au jus si j'ai une combi à vendre
Je suis passé chez Maxxes, où j'ai acheté le gilet, pour voir ce qu'ils avaient en combi compatible Airbag. De ce côté pas de problème, les Alpinestars et Ixon sont compatibles.
Mais la bonne nouvelle c'est qu'il me propose de passer avec mon matos et de faire un essai de gonflage, non pas en claquant une cartouche, mais avec un adaptateur qui permet de le gonfler à l'air.
Au moins je serai fixé

Du coup il est plutôt sympa, il pourrait appliquer la notice à la lettre et m'orienter vers une combi neuve.
On verra ça la semaine prochaine, je vous tiens au jus si j'ai une combi à vendre

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Très commerçant.
Vivement ton retour
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Dite, j'ai la fermeture de mon cuire qui commence à me lâcher ... non j'ai pas pris de bide, elle est juste un peu vieille
(8ans dont certaines années d'usage quotidien ...). Est-ce que quelqu'un aurait déjà fait changer sa fermeture éclaire, et si oui, est-ce que le résultat était satisfaisant ? (je roule avec un gilet airbag en dessus, donc le zip a intérêt à être costaud ...)
Si oui, je dois m'attendre à quoi niveau tarif ? Vous vous êtes adressé à qui, des bonnes adresses sur Paris ?
Thanks !

Si oui, je dois m'attendre à quoi niveau tarif ? Vous vous êtes adressé à qui, des bonnes adresses sur Paris ?
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- nico97410
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c'est pas juste le curseur qui est mort ?
tu peux deja essayer de le pincer un peu avec une pince multiple, sinon y'a une reference ecrit dessus, tu la notes et tu cherches sur le net, ca va te couter que le prix d'un curseur.
tu peux deja essayer de le pincer un peu avec une pince multiple, sinon y'a une reference ecrit dessus, tu la notes et tu cherches sur le net, ca va te couter que le prix d'un curseur.
Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli