[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)

max55500 · Message par **max55500** » sam. 03 août, 2019 20:10

Et en conso ?

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » sam. 03 août, 2019 20:42

Trop peu de recul, je t’en reparlerais dans un mois, mais à priori on est sur du 19L en « semi-urbain » et 25 en urbain en étant pessimiste (je pense). A voir

La l’ODB dit 530kms avec 82L a voir

Titixm · Message par **Titixm** » sam. 03 août, 2019 21:38

En éthanol ça te fait un prix "raisonnable" au plein

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » sam. 03 août, 2019 21:59

Oui c’est ça, ça équivaut à la C4 si elle avait tourné à l’essence.
C’est un peu luxe, on en convient. Mais en terme d’agrément et par rapport à nos profession respective, c’est impec. J’aurais préféré un RAM 2500, mais ça marchait pas du tout avec les besoins de madame !

Fryn · Message par **Fryn** » sam. 03 août, 2019 23:56

Je donnerais mon approbation lundi

Caytos · Message par **Caytos** » dim. 04 août, 2019 18:25

Les consos de ouf

TaG · Message par **TaG** » dim. 04 août, 2019 23:40

Calcul possible avec de l'éthanol
? Ce sont les consommations à l'éthanol j'imagine ?

Faut le kit flexfuel (appellation Ford je crois).
Et juste de l'éthanol ? C'est dans le réservoir d'origine ? Bascule vers du SP95 à l'arrache ? Genre sur la route tu ne trouves pas d'éthanol faut remplir tu peux mettre du 95?

Ytse_Jam · Message par **Ytse_Jam** » lun. 05 août, 2019 3:42

Gaffe avec le N62b44. Il est fragile...

Après 15l/100km pour un truc deplus de 2tonnes, V8, 4rm... C'est plutôt pas pourri.

Côté look les 20" des 4.6/4.8is sont classes, mais rester en 19" soulagerait côté conso(255av et 285arr).

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » lun. 05 août, 2019 9:44

TaG a écrit : ↑dim. 04 août, 2019 23:40 Calcul possible avec de l'éthanol
? Ce sont les consommations à l'éthanol j'imagine ?

Faut le kit flexfuel (appellation Ford je crois).
Et juste de l'éthanol ? C'est dans le réservoir d'origine ? Bascule vers du SP95 à l'arrache ? Genre sur la route tu ne trouves pas d'éthanol faut remplir tu peux mettre du 95?

Pas compris toutes tes questions mais oui les consos indiqués sont pour du 100% E85, tu bascules sur ce que tu veux quand tu veux dans les proportion que tu veux.

Ytse_Jam a écrit : ↑lun. 05 août, 2019 3:42 Gaffe avec le N62b44. Il est fragile...

Après 15l/100km pour un truc deplus de 2tonnes, V8, 4rm... C'est plutôt pas pourri.
Côté look les 20" des 4.6/4.8is sont classes, mais rester en 19" soulagerait côté conso(255av et 285arr).

Des infos sur les points à surveiller ?
Pour les 19" on y pensait déjà, mais plutôt pour avoir un train hiver plus qu'autre chose.
255 - 285 au lieu de 275 - 315 ça pose pas de problème particuliers ?

Bon sinon je suis pas dépayser, ça bouffe autant d'huile qu'un V-Twin mal lunée

sebh68 · Message par **sebh68** » lun. 05 août, 2019 13:04

J'en parlais justement ce matin avec un pote du passage à l'E85. Comment ça se passe du coup, l'électronique est capable de mesurer le ratio de carburant dans le réservoir et alimente le moteur en conséquence ?

Y'a pas beaucoup de stations autour de chez moi qui distribuent de l'E85, faudra que je vérifie exactement combien. Après y'a le souci de la garantie...

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » lun. 05 août, 2019 15:48

A priori, oui, je t'avoue que ça dépasse mes compétences, le mec te demande d'apporter des jerricanes d'éthanol, d'être quasiment à sec du réservoir, il fait un tour de baguette magique sur son banc de puissance, et zouh tu ressors de là avec un machin qui tourne aussi bien si ce n'est mieux qu'avant. Je suis absolument incapable de savoir ce qu'il a monté sur la machine en revanche, je vais pas te dire de bêtises.

Nous (dans le Nord) on est clairement bien lotit depuis un bon moment sur l'E85 donc la question ne se posait pas d'autant que je trouve le GPL bien plus contraignant (cout, révision de l'installation, encombrement, cout du CT,..). Après c'est sur que quand on part en vacance, on doit se poser la question de "où est ce qu'on fait le plein", et on embarque les jerrican du garage (100L au cul supplémentaire).

herpo44 · Message par **herpo44** » lun. 05 août, 2019 21:37

Clubman_59 a écrit :. Après c'est sur que quand on part en vacance, on doit se poser la question de "où est ce qu'on fait le plein", et on embarque les jerrican du garage (100L au cul supplémentaire).

Bah quand tu pars en vacances tu mets de l'E10 et c'est bon, c'est quand même plus secure que des jerricans dans le coffre [emoji6]

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » lun. 05 août, 2019 22:18

Bah je pourrais aussi bien mettre du sp98 c’est pas le soucis, mais à 1€60 ou 0€55 par litre je préfère ma solution des Jerrycan

Et sincèrement je vois pas en quoi c’est moins secure que de me trimballer sur mon SV et mes coucougnettes sur 20L de SP

Message par **Sentenza** » lun. 05 août, 2019 22:22

Clubman_59 a écrit : ↑lun. 05 août, 2019 22:18Et sincèrement je vois pas en quoi c’est moins secure que de me trimballer sur mon SV et mes coucougnettes sur 20L de SP

Le réservoir de ta moto il a passé des crash tests avec succès. Pas tes jerrycans

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » lun. 05 août, 2019 23:08

En l’occurrence si, c’est bien pour ça que c’est mes jerrycan de garage, tu stockes pas ce que tu veux, comme tu veux vis à vis de l’assurance, mais ça répond sûrement pas aux mêmes normes S SR que dans l’automobile, ça je te l’accorde.

Bref, bah du coup c’est probablement pas bien, mais je le fais quand même que voulez vous que j’vous dise

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