[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)

meuhbat · Message par **meuhbat** » lun. 14 oct., 2019 11:09

Noooon c'est pas une guez

y a que 42k km et elle est globalement nickel partout sauf 2 3 détails, après si ça prend feu c'est un autre pb

sca · Message par **sca** » lun. 14 oct., 2019 11:25

Si t'ne à rien a foutre des caisses fait comme moi, prend des meeguez qu'on te file gratos, tu passes le CT tous les deux ans et si les réparations dépasse 30 euros tu la fou à la casse.

Leenox · Message par **Leenox** » lun. 14 oct., 2019 19:18

Nan, mais t'inquiètes, on est pas forcément équipé des dernières évolutions de moteurs au boulot...

herpo44 · Message par **herpo44** » mer. 16 oct., 2019 23:12

Moi demain je vais chercher une Mégane 4 business 1.5dci 110 Bva...
Il y'a pas si longtemps en tant que contrôleur technique j'étais anti Renault à force de voir leurs défauts, normalement ça s'est pas mal amélioré ces dernières années, j'espère que je vais pas le regretter [emoji16]

luciolle · Message par **luciolle** » jeu. 17 oct., 2019 12:15

Arf la loose... Bon courage ....

Leenox · Message par **Leenox** » jeu. 17 oct., 2019 12:20

Mouais, navré de l'apprendre...

sebh68 · Message par **sebh68** » jeu. 17 oct., 2019 22:54

Ma civic me fait quelques misères, depuis quelques temps j'ai le voyant moteur orange qui s'allume, d'après la notice ce serait lié à l'anti-polution. J'avais nettoyé la vanne EGR mais ce n'est pas mieux. J'ai aussi de plus en plus de problèmes de démarrage, il ne se passe rien à part le démarreur et ça commence à se ressentir en roulant par des petits à-coups d'injection. Je vais déjà commencer par remplacer le filtre à essence et vérifier tout le circuit d' alimentation, j'espère qu'il n'y a rien de grave

Veyete · Message par **Veyete** » ven. 18 oct., 2019 3:58

Il me semble que la tienne a des bornes.
Ça vaudrait le coup de vérifier les injecteurs et remplacer leurs joints.

Par contre, si post 2006, faut voir si tu n'as pas de FAP. Je crois qu'ils sont obligatoires dès 2008.

sebh68 · Message par **sebh68** » ven. 18 oct., 2019 7:34

C'est une 2006. Je ne pense pas que ça vienne des injecteurs, quand elle ne démarre pas il n'y a rien, il est peu probable que tous les injecteurs déconnent en même temps.

herpo44 · Message par **herpo44** » ven. 18 oct., 2019 7:43

Voyant obd ça peut vraiment être beaucoup de chose, ce serait pas mal de trouver quelqu'un qui peut la passer à la valise pour avoir au moins un code défaut qui puisse te donner une piste....

Au taf on a repris une Seat Leon TDi de 2015, le voyant obd s'allume pour un défaut de pompe à eau donc sans valise tu peut chercher un moment avant de tomber dessus

Fryn · Message par **Fryn** » ven. 18 oct., 2019 8:22

T'as pas forcement d'avoir une valise
Prend un adaptateur OBDII en BT et chope une application pour ton telephone.

Ca fait franchement le taf !

herpo44 · Message par **herpo44** » ven. 18 oct., 2019 8:38

Fryn a écrit :T'as pas forcement d'avoir une valise
Prend un adaptateur OBDII en BT et chope une application pour ton telephone.

Ca fait franchement le taf !

Oui,quand je dis valise c'était un terme générique...
D'ailleurs moi faut que j'essaie sur ma Mégane, y'a déjà une panne [emoji28]
Défaut capteurs de stationnement..mais y'a un petit choc avant donc le capteur à peut-être morflé

sca · Message par **sca** » ven. 18 oct., 2019 8:45

sebh68 a écrit : ↑jeu. 17 oct., 2019 22:54 Ma civic me fait quelques misères, depuis quelques temps j'ai le voyant moteur orange qui s'allume, d'après la notice ce serait lié à l'anti-polution. J'avais nettoyé la vanne EGR mais ce n'est pas mieux. J'ai aussi de plus en plus de problèmes de démarrage, il ne se passe rien à part le démarreur et ça commence à se ressentir en roulant par des petits à-coups d'injection. Je vais déjà commencer par remplacer le filtre à essence et vérifier tout le circuit d' alimentation, j'espère qu'il n'y a rien de grave

Si la voiture déconne et que t'as un défaut d'un côté c'est bien, la voiture a trouvé ce qui va pas.

Je dirai capteur pmh ou aac au vue des tes symptômes.

max55500 · Message par **max55500** » ven. 18 oct., 2019 9:02

herpo44 a écrit : ↑ven. 18 oct., 2019 7:43 Voyant obd ça peut vraiment être beaucoup de chose, ce serait pas mal de trouver quelqu'un qui peut la passer à la valise pour avoir au moins un code défaut qui puisse te donner une piste....

Au taf on a repris une Seat Leon TDi de 2015, le voyant obd s'allume pour un défaut de pompe à eau donc sans valise tu peut chercher un moment avant de tomber dessus

@herpo44 Comme tu bosses dans la vente automobile, tu serais capable de me donner une valeur de reprise par un pro de ma voiture ? vous faites toujours argus - 15%

S4ha4 · Message par **S4ha4** » ven. 18 oct., 2019 9:52

Seb: lecture défaut avec valise tu vas pas y couper, vu comment c est trop générique antipollution. Je plussoie au passage pour une lecture des dérives injecteurs ca ne coutera pas plus cher au passage.

Fryn: l eodb c est bien mais assez générique. Sur ma 156 j avais par intermittence 1 voyant de temps à autres. La valise multimarque n a rien trouvé quand la valise fiat a remonté direct le défaut alors même que le voyant était éteint à ce moment là, ca reste plus précis quand même.

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