[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)
- sebh68
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[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)
Aujourd'hui j'achète des piles neuves (Duracel) pour mes clés de voiture. J'installe la clé, rien
Comme je bosse à 1km de Seat, j'y passe. Il me demande où j'ai acheté la pile, m'en sort une neuve de chez lui et ça marche
Si même les piles faut commencer à trouver des références spéciales
J'ai fait un devis pour le parallélisme, le type me demande si j'ai le régulateur adaptatif
290€, ça coûte moins cher de bouffer ses pneus
À priori il y aurait un calibrage de tout ce qui est électronique, mais pour un peu de pincement (à priori), j'ai quand même du mal à croire que leur truc est si sensible. Surtout qu'il a dû être réglé d'usine, si c'est le train avant qui est déréglé je vois pas pourquoi le reste aurait bougé...
Comme je bosse à 1km de Seat, j'y passe. Il me demande où j'ai acheté la pile, m'en sort une neuve de chez lui et ça marche
Si même les piles faut commencer à trouver des références spéciales
J'ai fait un devis pour le parallélisme, le type me demande si j'ai le régulateur adaptatif
290€, ça coûte moins cher de bouffer ses pneus
À priori il y aurait un calibrage de tout ce qui est électronique, mais pour un peu de pincement (à priori), j'ai quand même du mal à croire que leur truc est si sensible. Surtout qu'il a dû être réglé d'usine, si c'est le train avant qui est déréglé je vois pas pourquoi le reste aurait bougé...
- Golgote
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[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)
T'as surement fait des recherches sur des forums Seat. Ils en disent quoi ?
- sebh68
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J'ai un pote qui avait une Golf GTI, même topo. À priori la préconisation constructeur est la même entre un simple réajustement et une grosse correction suite à un choc avant. Ça réajuste surtout le compte en banque.
J'en ai profité pour faire un devis pneus : 400€. Auxquels tu ajoutes donc les 300 de géométrie et au moins autant de plaquettes de frein, ça m'aurait fait un bon billet de 1000€ en concession
Là j'en aurais pour 550 à la louche.
J'en ai profité pour faire un devis pneus : 400€. Auxquels tu ajoutes donc les 300 de géométrie et au moins autant de plaquettes de frein, ça m'aurait fait un bon billet de 1000€ en concession
Là j'en aurais pour 550 à la louche.
- sca
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Putain, rouler en Seat ça coûte cher en fait.
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Fuck les rageux.
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Tu fais le parallélisme pour 50/60€ dans une garage et c'est reparti avec des pneus qui s'useront correctement
Moi aussi j'ai une usure importante à l'avant mais sur les extérieurs
Moi aussi j'ai une usure importante à l'avant mais sur les extérieurs
- luciolle
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La caisse à passé le CT sans soucis,
Par contre il faut que je change les plaquettes avant, la caisse à 143000km en soit rien d'aberrant si elles n'avaient pas été faite à 87500km...
Je suis peut être un bourrin... Pourtant les pneus avant on été changés à 81000km et sont encore bon
Par contre il faut que je change les plaquettes avant, la caisse à 143000km en soit rien d'aberrant si elles n'avaient pas été faite à 87500km...
Je suis peut être un bourrin... Pourtant les pneus avant on été changés à 81000km et sont encore bon
- sca
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60.000 km les plaquettes avant c'est beaucoup je trouve...
Bourrin des bacs a sable oui.
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Les plaquettes de la auris sont celles d'origines .... 120000km. La dernière fois que j'ai interverti les pneus j'ai regardé leur usure, et j'ai compris que je ferai surement un étrier grippé avant le jeu de plaquette
Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
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Ça ne me choque pas 60k pour un jeu de plaquettes, mon jeu disques/plaquettes a fait 50k.
Appel de phare à tous mes frères motards de France et de Navarre.
- sca
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Une Auris c'est bien connu que ça ne bouffe pas les plaquettes, avec le freinage par récupération.
Il y a même une légende qui qu'un taxi parisien a fait 500000 km avec les mêmes plaquettes sur Prius
Il y a même une légende qui qu'un taxi parisien a fait 500000 km avec les mêmes plaquettes sur Prius
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- max55500
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moi non plus ça ne me choque pas car sur mes voitures de papa c'est en général vers 65/70000 kms
Par contre, comment expliquer que certaines voitures en fassent le double alors qu'elle font environ le même poids ?
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Elles usent plus les plaquettes de frein moteur à la place
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la mienne a 125000 et j'ai jamais démonté une roue
C'est le garage qui fait ca pour moi
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Et certaines sont même plus lourdes... le Kuga faisait 1800Kg les plaquettes avaient tenues 120000km (mais c'était les 4 coins en même temps)
Sur la mienne (1300kg) les plaquettes AR sont d'origines, et même pas à mi usure
Après il y a aussi la topologie de la région ou tu roules et meme le style de route et de conduite. Bref pleins de facteurs. Je trouve juste fort d'user les plaquettes plus vite que les pneus
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Je crois que ça ne m'est jamais arrivé... mais si c'était le cas, je changerai de type de plaquette et je vérifierai mes étriers !luciolle a écrit : ↑mer. 07 oct., 2020 9:39Je trouve juste fort d'user les plaquettes plus vite que les pneus
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