conseil pour modification sv 1000 boxer k6
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c'est une question ou pas lol
sv 650 N K4 YC2 détruit à cause d'un alcoolique
Le remplaçant SV 1000 N boxer k6 gris
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conseil pour modification sv 1000 boxer k6
L'inox est plus résistant à la corrosion mais pas mécaniquement. Au mieux ils sont équivalents par rapport à un acier doux.
- Mams.34.
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Alors cette prépa ça donne quoi ?
moi je vais lui faire un gros check up de fin d'année et une bonne évolution des suspensions, reconditionnement fourche et amortisseur EMC.
moi je vais lui faire un gros check up de fin d'année et une bonne évolution des suspensions, reconditionnement fourche et amortisseur EMC.
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SVS 1000 K6 Route viewtopic.php?p=1984824#p1984824
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Carole : 1'16"1 (sv 650)
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Carole : 1'16"1 (sv 650)
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c'est un peu au point mort, c'est l'hiver lol
mais mon contact pour me faire la ligne d'échappement inox sur mesure, se précise je le rencontre courant janvier quand il est rentré de déplacement.
petites questions / propositions:
- augmentation du diamètre = seul gain esthétisme apparemment ?
- conservation de l'équilibreur de gaz ou suppression ?
- biensûr le catalyseur saute
quesque tu lui fait de beau sur ton gros check up?
mais mon contact pour me faire la ligne d'échappement inox sur mesure, se précise je le rencontre courant janvier quand il est rentré de déplacement.
petites questions / propositions:
- augmentation du diamètre = seul gain esthétisme apparemment ?
- conservation de l'équilibreur de gaz ou suppression ?
- biensûr le catalyseur saute
quesque tu lui fait de beau sur ton gros check up?
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Le remplaçant SV 1000 N boxer k6 gris
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Un petit avis sur la/les couleurs associées avec le gris de la carrosserie et le noir Carbone du kit boxer ?
Pour les levier, cale pied, et peut-être étriers
Afin de trancher un peu les coloris
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- Mini Jim
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Du jaune ou du bleu, ça serait magnifique.
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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effectivement j'avais pensé au bleu qui me tente bien
le jaune , je ne sais pas
ou peut-être rouge mais peut-être trop commun
pas simple lol
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en cherchant un peu je tombe sur un levier "or" monté sur une triumph grise.
ça rend pas mal, après les fourches de la même couleur doivent aider.
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- Fichiers joints
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Franchement c'est canon en or, le mieux s'est de mettre le couvercle de liquide de frein comme sa aussi, et il me semble que tu peux mettre un rappel de couleur sur le sélecteur de vitesses.
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JEJ, 24 septembre 2020
JEJ, 24 septembre 2020
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franchement on se rejoint car plus j'y pense plus l'or serait adapté.
car a force moins "flachi" qu'une autre couleur peut-être
l'or serait plus "discret" tout en apportant sa touche de couleur
encore a y réfléchir... lol
oui pour le sélecteur, donc peut-être je le ferai
après je mettrai en noir le protège botte (au dessus du sélecteur) car je trouve qu'il ne va pas avec le cadre noir.
donc le sélecteur sera noir ou peut-être de la couleur des levier (or peut-être)
photo pour rappel
car a force moins "flachi" qu'une autre couleur peut-être
l'or serait plus "discret" tout en apportant sa touche de couleur
encore a y réfléchir... lol
oui pour le sélecteur, donc peut-être je le ferai
après je mettrai en noir le protège botte (au dessus du sélecteur) car je trouve qu'il ne va pas avec le cadre noir.
donc le sélecteur sera noir ou peut-être de la couleur des levier (or peut-être)
photo pour rappel
Modifié en dernier par carpet02 le dim. 19 déc., 2021 7:29, modifié 3 fois.
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faudrait voir de plus loin pour une vu d'ensemble...
il y a t-il des gars qui on une bécane grise et des levier de couleur voir le rendu
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Et des pots noirs avec les brides grises pour gardes les couleurs de la bécane ?
Tu pourras toujours mettre des rivets jaunes si tu veux faire un rappel avec les leviers.
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c'est une idée
des pot noir, j'aurais bien mis des devil carbon mais faut-il encore les trouver
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