il y a des avancées qui vont arriver dans les années à venir.
des startup ont déjà réussi à faire rouler plus de 1400km une tesla S dont le pack de batteries avait été modifié
(passant de 100kw à + de 200)...
la recharge, le pbm est le refroidissement des cables... certains ont trouvés des pistes pour fournir plus d'ampérage
et donc réduire le temps de recharge.
mais ... aujourd'hui, le meilleur des mondes reste .... l'hybridation rechargable

les avantages "fiscaux" et conso en ville... et le ptit boost suplémentaire coté couple instantané
les avantages du thermique pour le reste
Reste qu'un bon vieux thermique aura tjrs une cote en fonction du modèle.
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)

et toute la partie retrofit électrique va aussi se démocratiser pour une partie du parc ancien
