[Topic Officiel] MotoGP & SBK [suite 5]

[sebh68]

Sacré podium ! Marquez en difficulté, les officiels rouges à la ramasse, les jeunes qui poussent forts et des yamaha qui risquent d'en baver encore plus cette année.

Je n'ai pas vu la course Moto2, mais Acosta fait quand même une belle place vu les circonstances. À suivre...

[Azrael_]

Sacré podium ! Marquez en difficulté, les officiels rouges à la ramasse, les jeunes qui poussent forts et des yamaha qui risquent d'en baver encore plus cette année.

Marquez n'a pas totalement récupéré de sa blessure j'imagine ?
Mais oui grosse surprise pour Bastianini surtout qu'il n'a pas spécialement brillé l'an dernier je crois

[Caytos]

Il n'a pas brillé l'année dernière avec une moto vieillissante. Là il a une moto de l'année dernière qui a prouvé tout son potentiel.
D'ailleurs chez Ducati usine, ils ont repris le moteur 2021 à la demande des pilotes si j'ai bien compris... c'est dire. Le nouveau est trop agressif.
Il va être très ouvert ce championnat, enfin j'espère.

[Titounecsn]

Il n'a pas brillé l'année dernière avec une moto vieillissante. Là il a une moto de l'année dernière qui a prouvé tout son potentiel.
D'ailleurs chez Ducati usine, ils ont repris le moteur 2021 à la demande des pilotes si j'ai bien compris... c'est dire. Le nouveau est trop agressif.
Il va être très ouvert ce championnat, enfin j'espère.

En effet, le moteur 2022 est trop agressif selon certains pilotes. Il délivre la puissance d'un coup à un certain régime moteur, ce qui est difficilement gérable notamment en sortie de virage. Lors des 1ers essais, Bagnaia a dit à son team que c'était trop compliqué à gérer sur les réaccélérations. Du coup chez Ducati Team ils ont fait un mix de pièces moteur 2021-2022 pour adoucir. Et comme chaque team n'a le droit d'homologuer qu'une seule config moteur, Miller se retrouve également avec ce moteur hybride 2021-2022.
Chez Pramac c'est le 2022.
Chez Gresini et Mooney VR46 c'est le 2021.

[Ytse_Jam]

Il n'a pas brillé l'année dernière avec une moto vieillissante.

sa fin de saison a été plus qu'intéressante malgré cette GP19 d'Avintia (deux 3e places et 6 top 10 sur les dernieres courses)
il fini 11e du général... pour sa 1ere année, juste derniere Martin et Vinales, tout de meme
https://fr.motorsport.com/motogp/standi ... ver&class=

- Hécatombe chez le "rouge" GP22 entre les soucis technique de Miller et la doucle chute de Bagnaia/Martin ... la VR46 à la rue...
seul Zarco a fini sa course sur un bon rythme apres avoir encore foiré son départ (et donc hypotéqué ses chances)
- Yamaha... à la rue également (encore ce soucis de pression de pneu av pour FQ20) avec ce moteur qui n'a pas évolué.
(visiblement Fabio a des explications qu'il préfere garder pour lui), FM21, Dovi04 et sont loin et n'ont jamais pu espérer quoi que ce soit.
- Déception chez Suz apres des essais prometteurs, notamment en vitesse de pointe. à voir sur d'autres tracés
- Apillia (et Espargarro surtout) semblent en mesure de rester aux avants postes toute une course
- les KTM, hors BB33, sont à la rue... notamment chez Tech3 avec les 2 rookies.
- les Honda ont bien caché leur jeu durant les essais, mais il faudra compter sur toutes les machines cette année et pas seulement espérer des exploits de MM93

[DukeNukem59]

Super victoire de Bastianini, bien mérité après une belle fin de saison 2021. C'est toujours plaisant de voir une team privée avec du matos de l'année dernière qui met la claque aux officielles

[sebh68]

Les motos dernier cri c'est pas forcément un cadeau, ça reste des prototypes et les ingénieurs bossent des mois pour gratter 2 ou 3 dixièmes au tour, les chances de faire plus de mal que de bien ne sont pas négligeables !
Par contre celles de l'an dernier ont fait des ronds toute la saison, c'est quand même plus simple à régler.

[max55500]

Zarco a une 2021 ou 2022 ?

[Leenox]

2022 avec moteur 2022.
Les rouges sont des 2022 avec moteur 2021.

[Caytos]

Les motos dernier cri c'est pas forcément un cadeau, ça reste des prototypes et les ingénieurs bossent des mois pour gratter 2 ou 3 dixièmes au tour, les chances de faire plus de mal que de bien ne sont pas négligeables !
Par contre celles de l'an dernier ont fait des ronds toute la saison, c'est quand même plus simple à régler.

C'est ce dont Banania ce plaint. Il ne veut pas faire le boulot de testeur.

[Leenox]

Les motos dernier cri c'est pas forcément un cadeau, ça reste des prototypes et les ingénieurs bossent des mois pour gratter 2 ou 3 dixièmes au tour, les chances de faire plus de mal que de bien ne sont pas négligeables !
Par contre celles de l'an dernier ont fait des ronds toute la saison, c'est quand même plus simple à régler.

C'est ce dont Banania ce plaint. Il ne veut pas faire le boulot de testeur.

Qu'il aille dans un team Satellite, avec une moto datée d'un an...
Yen a un paquet qui doivent être prêts à prendre sa place !

[Ytse_Jam]

Les motos dernier cri c'est pas forcément un cadeau, ça reste des prototypes et les ingénieurs bossent des mois pour gratter 2 ou 3 dixièmes au tour, les chances de faire plus de mal que de bien ne sont pas négligeables !
Par contre celles de l'an dernier ont fait des ronds toute la saison, c'est quand même plus simple à régler.

C'est ce dont Banania ce plaint. Il ne veut pas faire le boulot de testeur.

Qu'il aille dans un team Satellite, avec une moto datée d'un an...
Yen a un paquet qui doivent être prêts à prendre sa place !

à commencer par celui qu'il a foutu par terre et qui ne lui avait rien demandé

[max55500]

J'ai bien cru que Pol Espargaro allait gagner!!! il aurait peut être arrêté de pleurer sans cesse ...

[Titounecsn]

2022 avec moteur 2022.
Les rouges sont des 2022 avec moteur 2021.

C'est pas ce qu'ils disaient sur la RTS. Ils disaient 2022 avec moteur hybride au niveau des pièces 2021-2022.

[Leenox]

Oui, j'ai pas été assez précis c'est un moteur 2021 avec certaines évolutions du 2022 visiblement.