Bonjour,
j'ai l'habitude depuis longtemps de rouler en vitesses inversées.
Je recherche un sélecteur qui pourrait se fixer directement sur l'arbre de sortie de boite sur ma SV 1000.
Il y a 10 ans j'en avais monté un sur ma SV 1000 s (d'une ducati) qui a fini par s'abimer et maintenant, les cannelures ne prennent plus, il tourne autour de l'axe.
Je ne sais pas quel est le diamètre de l'arbre, et à force d'essayer de le dévisser j'ai foiré la tête de vis avec ma clé Allen.
SI quelqu'un a une idée, ce serait top,
merci.
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LaurentTermeau
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turt
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Salut, qu'est-ce qui est abîmé ?
Ton sélecteur de Ducati ou bien c'est l'arbre de la boîte de vitesses ?
Normalement il me semble que tu peux monter le sélecteur d'origine en commandes inversées comme sur les 650.
Ton sélecteur de Ducati ou bien c'est l'arbre de la boîte de vitesses ?
Normalement il me semble que tu peux monter le sélecteur d'origine en commandes inversées comme sur les 650.
la solitude a toujours été la plus fidèle de mes amies.
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LaurentTermeau
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En fait, c'est l'Aluminium du sélecteur de Ducati qui est tout bouffé, y a plus de cannelures, et le sélecteur tourne autour de l'arbre maintenant :-( ...
Ce qui est enmerdant, c'est que la vis de serrage du sélecteur Ducati actuel est une vis à tête Allen, et c'est tellement bloqué que j'ai bousillé ta tête de vis, du coup maintenant, impossible de le démonter. Et par conséquent, je ne peux pas mesurer ni le diamètre exact, ni le nombre de cannelures pour chercher un remplacement. Il va falloir que je meule, mais idéalement, j'aurai aimé trouver son remplaçant avant de meuler, si non, je serait à pieds .. ou à vélo :-(.
Ce qui est enmerdant, c'est que la vis de serrage du sélecteur Ducati actuel est une vis à tête Allen, et c'est tellement bloqué que j'ai bousillé ta tête de vis, du coup maintenant, impossible de le démonter. Et par conséquent, je ne peux pas mesurer ni le diamètre exact, ni le nombre de cannelures pour chercher un remplacement. Il va falloir que je meule, mais idéalement, j'aurai aimé trouver son remplaçant avant de meuler, si non, je serait à pieds .. ou à vélo :-(.
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Bon, bah j'ai trouvé :
Un sélecteur de Suzuki gn 125 de 1996 (ou qque chose comme ça) a exactement la bonne dimension en diamètre, et cannelures.
Le seul soucis, c'est qu'il est trop long. Donc découpe et fixation superposée avec deux vis et ça roule pil poil.
J'ai mon sélecteur inversé qui marche nickel.
Un sélecteur de Suzuki gn 125 de 1996 (ou qque chose comme ça) a exactement la bonne dimension en diamètre, et cannelures.
Le seul soucis, c'est qu'il est trop long. Donc découpe et fixation superposée avec deux vis et ça roule pil poil.
J'ai mon sélecteur inversé qui marche nickel.
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Pour plus de détails sur la manière avec laquelle j'ai pu repérer mon sélecteur avec celui d'une 125 GN, voici une photo.
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turt
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Tu n'aurais pas pû remettre un sélecteur d'origine en position inversée plus simplement ?
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