la Dremel fut mon amie pour refaire une empreinte descente.
boisseaux et membranes semblent ok, tout comme le l'aiguille (clip au second cran).
Cuve ouverte... c'est moins beau : des dépôts blancho-verdatres sont un peu partout.
Flotteur enlevé, je constate que le pointeau est bloqué, sortie à la pince obligatoire.
les p'tits bidules en bronze vissés se laisse dévisser... mais pour le reste, nan ! c'est bloqué.
Faut il là aussi jouer de la pince (qui va forcément marquer vu le niveau d'effort) ?
quid du "valve seat" là où se trouve le pointeau... comment le faire sortir ? des croquettes ? des bonbons à l'essence ?
pour l'instant je sèche.
refection de carburateurs
- Bricomy
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refection de carburateurs
Attends de voir si ton kit de réfection contient les puits de pointeau. Si c'est le cas, tu pourras les sortir avec un taraud ou un arrache si tu en disposes.
Les tamis sont derrières, donc opération obligatoire
Les tamis sont derrières, donc opération obligatoire
