Contrôle technique et antipollution
-
smt
- Pilote 50 cm3

- Messages : 49
- Enregistré le : sam. 02 avr., 2011 21:23
- Moto : gsx 8s,SV650, 350rdlc
- Localisation : var
Contrôle technique et antipollution
Pour moi, de l’essence dans le cylindre, pas d’étincelles. as tu l’étincelle en virant anti parasites et en mettant le fils de bobine près du cylindre ( attention de ne pas te prendre une châtaigne)
- Bricomy
- Pilote Supersport

- Messages : 2429
- Enregistré le : mar. 22 sept., 2020 16:10
- Moto : 650 SVS 2006
- Localisation : Sallanches 74700
Contrôle technique et antipollution
Ça n'explique pas la surconsommation, ni la pollution excessive.
Le problème maintenant, c'est de savoir pourquoi elle injecte autant d'essence.
-
smt
- Pilote 50 cm3

- Messages : 49
- Enregistré le : sam. 02 avr., 2011 21:23
- Moto : gsx 8s,SV650, 350rdlc
- Localisation : var
Contrôle technique et antipollution
Si tu as un cylindre qui n’allume pas ou mal tu envoies de l’essence qui ne brûle pas donc sur consommation.
Sinon tu as peut être une sonde de température HS, le moteur se crois froid et l’injection envoie plus de carburant. Comme si tu roulais avec le starter sur un carbu
Sinon tu as peut être une sonde de température HS, le moteur se crois froid et l’injection envoie plus de carburant. Comme si tu roulais avec le starter sur un carbu