Pierre a écrit :Bah je suis un caisseu a la base (je sais c est le dernier endroit ou dire ca ops: )et quand mon huile devient noire je la change (l huile brule en faite). La sur la moto elle pas marron elle est vraiment noire. Si j essaye de regarder a travers le hublot et bas je vois rien...
Salut
tu ne dois pas rouler en mazout parce que tu ferais les vidanges tous les 500kms.
A+
Nan c est vrais je roule en essence et la moto pour moi c est recent.
Mes moteurs ess sont toujours super propres (maniac). Et vu que sur 2 roues on est plus exposé je fais 10 x plus attention. Merci tout le monde je suis rassuré. J ai crus que j avais defoncé mon embrayage.
sur une auto l' huile ne lubrifie que le moteur donc ne se charge pas de poussiere......sur une sv elle lubrifie la boite et l' embrayage.......la poussiere noricie donc instantanement l' huile et ce n' est PAS GRAVE.......une huile noire ne veut pas dire qu' elle est morte, elle est juste coloree par la poussiere des disques........une voiture diesel l' huile est noire de suite apres la vidange, et pourtant ce n' est que tous les 20 000 kms que tu vidanges ........le fait que les disques collent quand tu fait le con c' est qu' ils ont surchauffe a force de cirer et leur dilatation melange a l' huile brulee par le frottement font bloquer (momentanement) l' embrayage
ok je ne savais pas ce petit point de mécanique moto... quoi qu il en soit apres 6000 bornes et une moitié en ville ( donc attaquage serieux de l embrayage :twisted: ) toujours pas de noir par chez moi.... je dois conduire en mode lopette
ah bah c est ca! je pars toujours au couple... limite calage et j envoie fort une fois que l embrayage est laché...
En meme temps en conduisant pour partie dans paris ca vaut mieux si je ne veux pas changer mon embrayage tous les 5000
Cela dit je pense quand meme qu une huile exampte de poussiere doit mieux lubrifier moteur et boite....
j'ai fait 3000 bornes pepere aussi, j'suis bridé, mon huile est tjs comme neuve !!
mais c'ets bon a savoir de pas s'inquieter quand elle noircit d'un coup, comme sa j'aurai pas peur !!! :lol:
il y' a autant de residuts de combustion, de limaille, d' essence dans ton huile que de poussiered' embrayage........elle n' est pas nefaste vu la finesse des particules, les filtres et les additifs dispersant que contient l' huile.....meme si elle est noircie, elle sera plus usee par les frottements et les combustions que la poussierede ton embrayage.....encore une fois la couleur n' est pas forcement revelateur de l' etat
ops: )et quand mon huile devient noire je la change (l huile brule en faite). La sur la moto elle pas marron elle est vraiment noire. Si j essaye de regarder a travers le hublot et bas je vois rien...
........le fait que les disques collent quand tu fait le con c' est qu' ils ont surchauffe a force de cirer et leur dilatation melange a l' huile brulee par le frottement font bloquer (momentanement) l' embrayage 
