reglage svs 1000
- vincent time
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reglage svs 1000
slt a tous mon sv 1000 broute en dessous de 3000 trs memes en premiere quelqu un peu me dire quel reglage je dois faire
Bonjour,
(Pour aider les autres Binanotes à t'aider, je pense que ça serais sympa de renseigner ces petit détails :
Millésimes
Kilométrages
Equipements (Pots, Gipro ou PowerCommander etc ...)
De plus, une petite présentation de ta part, dans la partie du forum adéquate serais sympa
Ca permettrais de faire connaissance 
)
Sinon, quand tu dis elle broute, c'est elle cogne (sous régime) ou plutôt elle n'arrive pas à accélérer et à du mal à prendre ces tours sans cogner ?
(Pour aider les autres Binanotes à t'aider, je pense que ça serais sympa de renseigner ces petit détails :
Millésimes
Kilométrages
Equipements (Pots, Gipro ou PowerCommander etc ...)
De plus, une petite présentation de ta part, dans la partie du forum adéquate serais sympa


)
Sinon, quand tu dis elle broute, c'est elle cogne (sous régime) ou plutôt elle n'arrive pas à accélérer et à du mal à prendre ces tours sans cogner ?
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- Pilote 50 cm3
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:Forum65:
Et passe par la case presentation avant qu'un modo ne te tombe dessus

J'ai trouvé ma new suzette!!
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=11054
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- vincent time
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mes excuses pour la presentation je vien de le faire
ben voila mon svs et de 2005
echappement sortie haute ixil
il a 8000 kms il est soit disant debridé??????
en fait se qui se passe quand je roule en premiere ou un autre rapport mais surtout la 1iere et la 2ieme et que je reste a la meme vitesse elle me donne des accou en ligne droite c est pas agreable mais dans les sens giratoire j ai deja manquer de me gauffré plusieur fois au debut je me disait que sa venait de moi que j etais en sous regime mais bon en premiere a 3000trs c est pas normal et pour faire simple j y connait pas grand chose en mecanique moto c est quoi le tps
ben voila mon svs et de 2005
echappement sortie haute ixil
il a 8000 kms il est soit disant debridé??????
en fait se qui se passe quand je roule en premiere ou un autre rapport mais surtout la 1iere et la 2ieme et que je reste a la meme vitesse elle me donne des accou en ligne droite c est pas agreable mais dans les sens giratoire j ai deja manquer de me gauffré plusieur fois au debut je me disait que sa venait de moi que j etais en sous regime mais bon en premiere a 3000trs c est pas normal et pour faire simple j y connait pas grand chose en mecanique moto c est quoi le tps
- vincent time
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A te faire perdre de l'argent et a lui faire vendre des connerie a ton garagevincent time a écrit :au garage on ma parler d un full commander sa sert a quoi exatement

Ca ne sert pas a grand chose un power commander (je pense plutot un Power plus qu'un full parce que connait pas)
Place a ceux qui connaissent meux la chose

J'aime pas les motards
Ma moizebat' aura vue toute la France, la Suisse, l'Italie, la Corse, l'Espagne, le Luxembourg, la Belgique...
Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
Ma moizebat' aura vue toute la France, la Suisse, l'Italie, la Corse, l'Espagne, le Luxembourg, la Belgique...
Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
- vincent time
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