merci beaucoup pour ces infos
!!régulation clignotant
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viper78
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Problème!
Bonjours!
Moi aussi j'ai ce problème! J'ai un passage de roue Ermax avec clignotant a LED et à l'avant des clignotants Rizoma a LED aussi, j'ai une centrale de clignotant identique à la tienne (celle sur la photo!) et quand je la branche mes clignotant restent figés, ils ne s'étaignent pas. Donc pour l'instant je la laisse avec celle d'origine!
Si vous avez une solution a ce problème aidez moi SVP, merci!
Moi aussi j'ai ce problème! J'ai un passage de roue Ermax avec clignotant a LED et à l'avant des clignotants Rizoma a LED aussi, j'ai une centrale de clignotant identique à la tienne (celle sur la photo!) et quand je la branche mes clignotant restent figés, ils ne s'étaignent pas. Donc pour l'instant je la laisse avec celle d'origine!
Si vous avez une solution a ce problème aidez moi SVP, merci!
Il n'y a qu'un seul lien entre la puissance et le bitume : La passion!!!
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SV6.5
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Pour les ohm j'en sais rien, c'est des rizoma achete au concessionnaire que j'ai branche sur les clignos arriere.viper78 a écrit :Quelle est la valeur de chaques résistances que tu as montées? (en ohm)!SV6.5 a écrit :Moi j'ai monte deux resistances et ca fonctionne bien.
Et où les as tu placées?
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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viper78
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Connais tu un site où elles seraient exposées? Ou alors la réference?SV6.5 a écrit :Pour les ohm j'en sais rien, c'est des rizoma achete au concessionnaire que j'ai branche sur les clignos arriere.viper78 a écrit :Quelle est la valeur de chaques résistances que tu as montées? (en ohm)!SV6.5 a écrit :Moi j'ai monte deux resistances et ca fonctionne bien
Et où les as tu placées?
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grugygruge
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viper78
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Nan, à mon avis ça ne pose aucun problème, car ça fait bientôt 1 an que je roule avec!grugygruge a écrit :et laisser la centrale d'origine ca représente un risque ?
Maintenant je vais installer un redresseur de courant juste pour qu'ils restent plus longtemps allumés, car la vitesse de clignotement actuelle est tellement rapide qu'il n'a même pas le temps de s'allumé entièrement.
Voilà!
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grugygruge
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guillaume80
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Nico212
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Salut je viens de monter une centrale 2A4 en suivant les infos de milky-way et ca marche impecable.
Sinon Viper 78 j'ai eu moi aussi le probleme des clignos qui restent figés lors du montage , il m'a suffit d'inverser le sens du branchement : fil marron sur borne B et le bleu sur la borne L pour que ca fonctionne bien.
Pour info sur ma sv1000s k6 la centrale se trouve dans le flanc arriere gauche:
Sinon Viper 78 j'ai eu moi aussi le probleme des clignos qui restent figés lors du montage , il m'a suffit d'inverser le sens du branchement : fil marron sur borne B et le bleu sur la borne L pour que ca fonctionne bien.
Pour info sur ma sv1000s k6 la centrale se trouve dans le flanc arriere gauche: