[TOPIC] révisions sur SV

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Maxou 10
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Message par Maxou 10 »

moi revision des 1000 today sur mon 650 n.
fin de rodage.

que le consonmable a west bike (coignière dans le 78 ): 39€
Modifié en dernier par Maxou 10 le ven. 30 sept., 2005 18:40, modifié 1 fois.
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Anonymous

Message par Anonymous »

super interressant ce topic... comme quoi des fois on se fais bien enc...enfler..; :!:
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mojo
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Message par mojo »

J ai un l impression qu'il y a une sorte d inverse proportionnalité entre la taille de la cons et le prix de la rev
Plus c petit plus c cher :evil:
Moi mon cons il doit faire 100 m² et quand j avais fais la rev des 1000 ça m avait couté 60 euros :(
Là vu que j ai changé de mob va encore falloir faire la rev des 1000 J'ai peur j ose plus rouler de peur de voir le compteur approcher 999 km :?
Raleur 3ème Dan
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Euh logiquement ça passait...
Anonymous

Message par Anonymous »

mojo a écrit :J ai un l impression qu'il y a une sorte d inverse proportionnalité entre la taille de la cons et le prix de la rev
Plus c petit plus c cher :evil:
Moi mon cons il doit faire 100 m² et quand j avais fais la rev des 1000 ça m avait couté 60 euros :(
Là vu que j ai changé de mob va encore falloir faire la rev des 1000 J'ai peur j ose plus rouler de peur de voir le compteur approcher 999 km :?
je suis pas sur de ce que tu avance... y en a qui sont si grand qu'il se sente intouchable et se permette d'afficher des tarif exorbitant sachant qu'en cons, c'est le quota de machine neuve vendu qui fais tourner la boite (en principale) qu'ils abusent bien niveaau réparation...j'ai pas l'impression qu'ils aient l'esprit motard, plus l'esprit commerciale a donf ! Et puis souvent on se dit " boah je vais allez chez suzuk, c'est les mieux placer pour réparer ma suz'...genre pub renault !
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DarkNight
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Message par DarkNight »

Tout dépend ou tu tombes.
Tout dépends du patron.

En rentrant dans un magasin tu t'aperçois très vite si c'est que des vendeurs de consomable à deux roues ou si c'est des passionnés
Anonymous

Message par Anonymous »

DarkNight a écrit :Tout dépend ou tu tombes.
Tout dépends du patron.

En rentrant dans un magasin tu t'aperçois très vite si c'est que des vendeurs de consomable à deux roues ou si c'est des passionnés

(icone cool)
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mojo
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Message par mojo »

Posté le: Ven 30 Sep, 2005 13:02 Sujet du message:

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Tout dépend ou tu tombes.
Tout dépends du patron.

En rentrant dans un magasin tu t'aperçois très vite si c'est que des vendeurs de consomable à deux roues ou si c'est des passionnés
Bon ben faut que je change de region alors parce que chez moi la passion a laissé place aux buisness quelque soit la taille et la marque de la cons
Je sais je les ai toutes faites
Ceci dit si qlq un en connait une bien en essonnes/val de marne jsuis preneur
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Euh logiquement ça passait...
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Message par djkikimarseille »

Salut !!!

je viens de faire la révision des 6000 Km.

120€ avec changement du filtre à huile (pas prevu par suzuki).

Je trouve ça honnete ...

A+
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DarkNight
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Message par DarkNight »

C'est presque deux fois plus cher que ce que j'aik payé chez moi avec changement du filtre à Huile (qui est fait tous les 6000Km chez le miens)
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DarkNight
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Message par DarkNight »

Clair le filtre à huile est dans toutes les révisions.
Faudrait que je te scan ma facture de la rev des 18000Km (c'est la même que 6000)
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ROM1_SV1000
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Message par ROM1_SV1000 »

Je viens de faire un devis dans une concess pour ma révision des 24000 qui arrive sur mon 1000... 340€... Merki !
Je demande le détail et là :
- synchro des carbu ( icone mdr )
- vidange de tous les circuits 'liquide' fourche / freins / liquide de refroidissements... (hors essence quand même je suis médisant)

En voyant ma tête le 'gérant' de l'épicerie me dit : oui mais à votre demande on est pas obligé de tout faire...

Il ne feront rien du tout pour la peine ! Un devis est fort d'instructions... à vos demandes ! et faites marcher la concurrence ;)
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DarkNight
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Message par DarkNight »

Les 24000Km mon concess m'a prévu 140€ avec les préconisation Suzuk.

J'ai prévu jusqu'à 250€ car je vasi surement demander une purge des circuits et changement liquide de fourche pour durcir un poil
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