ma futur suzette

[alexisR]

Un peu hors sujet mais j'aurai bien aimé savoir pourquoi tu as changé ton Z1000 pour un SV1000?

Quels ont été tes préférences pour changer et que penses tu de l'une par rapport à l'autre? (perf, tenue de route,....)

Merci et encore félicitations pour ton acquisition...

[Dark Sun]

Y'a plusieur raison qu'une vente ne se fasse pas, la demande n'est pas la, ou la demande ne se situe pas dans la zone de chalandise de l'offre. Beaucoup de sénarios sont possible.

Pas besoin de trop flipper je pense. Chez moi y'avais bien un sv650s avec accesoire pour 2000€ de 2006 qui ne s'est pas vendu pendant 4 mois. Tout simplement car la demande n'est pas la.

D'autre part il est egalement possible que l'offre ne soit pas connu des acheteur potentiel.

Dernier car c'est que ce soit une mauvaise ocase mais je ne pense pas personellement et au pire tu verras toi meme.

n tout les cas félicitation pour ta futur acquisition je pense.

[jbteam77]

salut et merci pour vos reponses
alexisR: je change simplement parce que j en ai envie de un et de deux parce que madame aimerait bien pouvoir refaire de la moto en tant que passagere et sur le z1000 c est pas le top surtout qu avant j avais un vfr750 1993 et c etait plutot du genre confortable
je suis tres satisfait de mon Z mais un peu marre d etre chahute a partir de 160km/h quand a faire un comparatif je vous dirais ca quand j aurais le sv

[ExPanda]

Tu prends une SV pour avoir du confort pour la passagère ? :shock:

Qu'est-ce que ça devait être la Z :lol:

[Kervyn]

Tu prends une SV pour avoir du confort pour la passagère ? :shock:

Qu'est-ce que ça devait être la Z :lol:

C'est clair, quand je vois ce week end l'etat dans lequel j'ai trouver ma copine apre notre ballade

[miitchsv]

salut et merci pour vos reponses
alexisR: je change simplement parce que madame aimerait bien pouvoir refaire de la moto en tant que passagere

Surtout avec un capot de selle
référence à ton AVATAR

en tout cas bravo pour ta futur acquisition

[bendodu]

Bravo
Par contre, :Hein36: Prendre un gros Vtwin pour ne pas etre secouer, je suis pas sur du coup. Au lieu d'être chahuter à partir de 160, tu sera chahuter de 50 à 200.

Et pour la selle passagère, je veut bien croire quelle est mieux que la Z1000, mais ce n'est pas non plus un modèle de confort, surtout en S.

[jbteam77]

pour le confort ca peut pas etre pire que la z1000 et puis au moins sur la svs il y a une poignee contrairement au z.sinon bah si ca lui plait pas eh bin j e remet le capot de selle et elle court derriere

[Kervyn]

pour le confort ca peut pas etre pire que la z1000 et puis au moins sur la svs il y a une poignee contrairement au z.sinon bah si ca lui plait pas eh bin j e remet le capot de selle et elle court derriere

:Forum65: c'est pas les SdS qui vont faire leur loi sur nos becanes

[Macumba]

pour le confort ca peut pas etre pire que la z1000 et puis au moins sur la svs il y a une poignee contrairement au z.sinon bah si ca lui plait pas eh bin j e remet le capot de selle et elle court derriere

LA poignée ne sert à rien, trop loin.... et puis quand t'accélère... bah elle fait un soleil avec la poignée :lol:

[John McKoy]

Très jolie perle, couleur cuivre en plus !!!
Normalement oui, les flance de carnénages 650/1000 sont identiques.

[NoNo97]

Ouhaaaou, jolie moto !!!! Très bon choix.

[Mouf]

Petit hs c'est vrai que le vtwin en 1000 il cogne sa mere mais comme suz font bien leur taf la partie cycle est faite de maniere a ce que ca se ressente pas trop surtout maintenant avec l'injection le moteur du tls est comme qui dirait dompté. à contrario le z1000 là ou le bas blaisse c'est la partie cycle qui est incomfortable au possible et qui te met au supllice conclusion SUZUKI RULES C'EST LES PLUS FORT LES GRAS DE HAMAMATSU