prise d'angle quand tu nous tiens!!!

Bip · Message par **Bip** » mar. 26 févr., 2008 8:33

ouai mais comme ca a été expliqué, sur une même moto, tu changes un peu la forme du pneu, les réglages de suspat' etc... et ca change du tout au tout!

sinon y'a un autre moyen de virer la BDP:

Macumba · Message par **Macumba** » mar. 26 févr., 2008 9:53

Bon allez je vais demander un commentaire Anonyme d'une personne qui n'arrive pas à gagner les 3 derniers cms.... et qui ne béquille plus avec ses pneus carrés..... j'ai nommméééééééééé CHAAAAAAAAAAAAAANDY !

Chandrase · Message par **Chandrase** » mar. 26 févr., 2008 9:56

Hey mais je te merde espèce de petit Gayzou :twisted:
Moi j'angle pas à droite sinon je vous bouffe tous dans les ronds points quand vous voulez :lol:

Bon allez, je sors, ce topic n'est pas pour moi :twisted:

PS: mes BDP vont très bien et elles sont plus fines que certains d'entre vous alors ne faites pas les malins hein

Shunmoris · Message par **Shunmoris** » mar. 26 févr., 2008 10:28

On veut une photo

:lol: :lol:

GSXR_27 · Message par **GSXR_27** » mar. 26 févr., 2008 10:36

Une moto ne se conduit pas avec les genoux mais avec la tête......

Oublie ton genou, ça viendra tout seul quand tu déhancheras correctement

Déhancher c'est donner moins d'angle à la moto puisque tu abaisses le centre de gravité par la position de ton corps
La moto remonte et ton genou avec, mais comme tu as mis moins d'angle tu peux aller plus vite dans le virage avec plus de sécurité

Tu vas plus vite alors tu dois déhancher plus encore et là il faut tenir compte de la répartition des masses sur la moto et poser le cul sur le dosseret de selle pour pouvoir ouvrir encore plus la jambe et poser le genou

En gros c'est ce que j'ai cru comprendre.... mais bon

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 26 févr., 2008 10:38

AzKaR a écrit :Déhanche toi un max dans tous les virages et ta bande de peur semblera être celle d'un poireau. :roll:

Bah tout simplement ... Plus tu déhanche, plus la moto reste droite ... et plus ta BDP est grande ... pourtant tu en fume plus d'un !!! En gros => Ca veut rien dire !!!

Alors continue de te faire plaiz' !!! C'est de très loin le principal !!!

AzKaR · Message par **AzKaR** » mar. 26 févr., 2008 10:44

Fuollig a écrit :
AzKaR a écrit :Déhanche toi un max dans tous les virages et ta bande de peur semblera être celle d'un poireau. :roll:
Bah tout simplement ... Plus tu déhanche, plus la moto reste droite ... et plus ta BDP est grande ... pourtant tu en fume plus d'un !!! En gros => Ca veut rien dire !!!

Alors continue de te faire plaiz' !!! C'est de très loin le principal !!!

Je ne dis pas que des conneries! 8)

Bip · Message par **Bip** » mar. 26 févr., 2008 11:03

AzKaR a écrit :Je ne dis pas que des conneries! 8)

Oui, c'est étonnant, tu devais pas etre en forme et tu t'es mélangé les pinceaux!!

Katoch#51 · Message par **Katoch#51** » mar. 26 févr., 2008 11:18

chipster_67 a écrit : +1 Ochi, l'usure dépend vachement de la forme du pneu, de la pression...
Et celui qui se moque de toi, soit c'est de la joute verbale dans l'esprit motard, soit il a rien compris : le but c'est pas d'être meilleur que les autres, c'est de prendre son pied !

V

pareil, tu c moi, meme avec mes D220 javai plu de BDP; et j'ai tjrs dit au pote quiroulaient avec moi de rouler a leur rhytme, et de se faire plaisir !

c'est le principal !

et comme dit mon pere, vaut mieu rouler lontent en roulant doucement que de rouler vite et d'etre mort au bout d'un an...

tozman · Message par **tozman** » mar. 26 févr., 2008 11:22

Le principal c'est en effet de se faire plaisir avant tout. Chaque chose en son temps. Un motard heureux est un motard vivant...

ben.seth · Message par **ben.seth** » mar. 26 févr., 2008 11:30

merci pour le soutien c'est rageant ca veut dire que l'on peut passer en courbe encore mieux quand il reste 1 cm de bdp mais c'est vrai que je commence a me faire plaisir en courbe alors on verra sinon y'a la lime mdr...

ashuura · Message par **ashuura** » mar. 26 févr., 2008 11:32

t'inquiète pas va, mes pneus doivent être bien plus carrés que les tiens. Et bah tu sais quoi, je m'en porte pas plus mal. J'aime rouler en admirant le paysage !

svforce · Message par **svforce** » mar. 26 févr., 2008 11:39

Hum

je suis pas loin de penser qu'en fait le motard qui veut vivre longtemps est celui qui évite de prendre (inutilement) de l'angle....

Etre sur l'angle entraine de facto d'être à la merci d'une variation d'adhérence de la route.

Soyez prudents...et restez vivants pour continuer à vous amuser

m&m'sv · Message par **m&m'sv** » mar. 26 févr., 2008 12:52

moi aussi j'ai un pneu carré sur l'hypermot, 60% de mes trajets se font sur autoroute donc forcement tu peux pas faire grand chose a ça.

le plus drole c'est quand les gars de dans la rue te dise " ouais il a un pneu carré faudrait qu'il apprene a penché" la je lui répond "vien voir mes cale pied, selecteur et pédale de frien et on en reparle".

A ce moment le mec s'écrase direct

et pourtant c'est pas la bonne méthode du tout, car plus tu penches avec ta moto plus tu arrive a la limite de tes pneus et donc tu va droit dans le décor, tandis que si tu déhanches tu penchera moin certe mais ta vitesse de passage en courbe sera plus élevé et en plus t'auras la classe

Katoch#51 · Message par **Katoch#51** » mer. 27 févr., 2008 21:46

ashuura a écrit :t'inquiète pas va, mes pneus doivent être bien plus carrés que les tiens. Et bah tu sais quoi, je m'en porte pas plus mal. J'aime rouler en admirant le paysage !

pis quand tu t'arrete au feut'a pas besoin de poser les pieds elle tient toute seule

prise d'angle quand tu nous tiens!!!

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