un sv de moin!!!!!
- po
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ouais etudie d'abord si elle est vraiment bousillée ...Bip a écrit :comme ca, j'ai pas l'impression qu'elle soit si abimée que ca.
Tant que le cadre n'a rien, c'est le principal, ensuite faut voir, tout ce qui est fourche etc...
si elle passe en RSV .. essaye de la vendre pour piste ... reservoir cabossé, un peu tout cabossé .. pour de la piste c'est pas trop vilain ...
rah tu dois etre deg
- jojo69
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je suis bien deg surtout que je suis privée de ma moto et que j'ai rien fait.... si seulement c'était moi qui serai tomber je pourrais m'en prendre qu'a moi, mais la j'ai rien fait
Est ce que n'importe quel mécanicien peux me dire si le cadre ou la fourche a ramassé?
Est ce que n'importe quel mécanicien peux me dire si le cadre ou la fourche a ramassé?
Si les cons volaient, il ferait nuit
- To l'ours
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nanga a écrit :j'espere qu'on te reverra bientot!
cherche dans le coin, ya pas mal de pieces de carenages!
au pire des cas, tu prend ça
http://www.poly26.com/produits/photos/5458medium.jpg[/img]
http://www.poly26.com/produits/photos/5449medium.jpg[/img]
Règle n°5 : La taille maximale des images insérées a été fixée à 640 x 480 pixels maxi. ( icone vieux sage ) Loïc
Non tu prends pas sinon, on va avoir la meme (et oui, projet de modif en cour )
Désolé pour toi et ta Sv. Heureuseùent que ton frere n'a rien eu car la moto à bien morflé.
- paf_
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Et ben ... elle a vraiment pas grand chose pour avoir fait des tonneaux ! T'as de la chance.
Francorchamps : 3'05 / Ecuyers : 2'06 / Carole : 1'15 / Croix : 1'06 / Almeria : 2'02 / Mugello : 2'22 / Zolder 1'58 / Magny Cours : 2'02 / Nurburgring : 2'25
http://www.louiscarette.be
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si tu as peur pour le cadre/fourche, va la faire controler (je connais que des adresses en RP) et tu seras sûr.
avant regarde si tu vois rien par toi même (bosses, soudure cassé).
le reste ne semble etre qu'habillage, peut etre l'occasion d'une peinture perso ou d'un carenage integral.Sinon, tu trouveras de la pieces à prix raisonnable pour la remettre en origine.
evite de faire jouer l'assurance, elle passera épave à coup sûr, à moins que tu veuilles un malus et recuperer le prix de la cote officiel !
avant regarde si tu vois rien par toi même (bosses, soudure cassé).
le reste ne semble etre qu'habillage, peut etre l'occasion d'une peinture perso ou d'un carenage integral.Sinon, tu trouveras de la pieces à prix raisonnable pour la remettre en origine.
evite de faire jouer l'assurance, elle passera épave à coup sûr, à moins que tu veuilles un malus et recuperer le prix de la cote officiel !
- jojo69
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Je viens de démonter tout les carénages, passage de roue, batterie, réservoir, compteur, optique.......
Et apparemment la fourche et le cadre n'ont rien. Je me lance donc dans le projet de faire de mon S un café racer. Je recherche donc des information sur la façon de faire. Je doit acheter quel type de compteur et quel type d'optique? Un optique et un compteur de N irais? C'est adaptable? le compteur est compatible? Merci d'avance a ceux qui voudrons bien me donner des conseils.
Et apparemment la fourche et le cadre n'ont rien. Je me lance donc dans le projet de faire de mon S un café racer. Je recherche donc des information sur la façon de faire. Je doit acheter quel type de compteur et quel type d'optique? Un optique et un compteur de N irais? C'est adaptable? le compteur est compatible? Merci d'avance a ceux qui voudrons bien me donner des conseils.
Si les cons volaient, il ferait nuit
- Suzuk'Mat80
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