Indicateur de rapport engagé ( autre version )

[Grobill]

Ca y est le capteur est posé!!

allez, le reportage :

j'ai commencé par démonter le cache du pignon de sortie de boite (PSB)



ce qui donne ça



ensuite j'ai démonté les caches sous la selle pilote



ce qui donne ça



après avoir retiré la selle pilote j'ai enlevé les 2 vis à l'avant du réservoir



ce qui permet de lever le réservoir



sous le réservoir, on trouve le connecteur noir et blanc du capteur (4 fils noir - bleu - rouge - vert)



je l'ai déconnecté et tiré les fils jusqu'en bas au niveau du capteur



puis j'ai dévissé et enlevé le capteur en croisant les doigts pour ne pas vidanger par la même occasion la moto... et bonne nouvelle, rien ne coule, pas une goute d'huile, ils ont bien pensé les choses!



j'ai nettoyé le pourtour et posé le capteur modifié (remettre le joint surtout)



j'ai fait remonter les câbles jusqu'au connecteur sous le réservoir et j'ai rebranché le connecteur d'origine (ou j'ai enlevé les fils rouge et vert). Le câble gris est le câble réseau que j'ai utilisé pour remonter les infos à l'IRE



il me restait plus qu'à tester les vitesses, je démarre, je mets la première, 2nde, etc... et là HORREUR!!! le neutre reste allumé!!!!
je cogite 2 minutes, pense au suicide, à l'alcoolisme, la drogue, et soudain j'aperçois le bout du câble réseau avec les fils dénudés (pour faire les tests) qui sont bien entre-torsadés ensemble! OUF!!!!!!!
Je coupe, je réessaye, le neutre s'éteint, YES!

je vérifie alors mon repérage des couleurs de fils au multimètre, et tout est ok!!

du coup, mon fils est venue m'aider à remonter le tout



ya plus qu'à!!!

@++
V

[Patrick67]

Bah j'avais ça avec le DG8 et pas de souci... puis c'est vraiment face au vent ?

C'est super solide hein !!!

Solide oui mais ; vibration ...
Enfin c'est pas mon truc , car n'importe qui peut arracher le velcro ...
mon idée c'est que l'afficheur soit intègré sur la moto .

intégré à la moto OK !
double face... vaut mieux du "velcro" qui ne craint pas l'eau/vibration/vent...

Je crois qu'on dérive du sujet , je parlais de l'afficheur 7 segments sur le plexyglas et le mode de fixation ! Toi tu parles d'un futur boitier fixé à coté du compteur !

[AZ]

(icone cool)

[Grobill]

(icone cool)

merci

@++
v

[Patrick67]

C'est un super tuto que tu as réalisé concernant la modif. du capteur PM .
Je ne doutais pas de son fonctionnement vue les premières photos ...

Maintenant reste à voir l'emplacement de l'afficheur 7 segmets , le système de variation auto d' éclairage de l'afficheur est très petit idem à un bouton de manchette ...

Reste à voir ...

[Grobill]

Pour l'afficheur si tu veux le fixer coté droit du compteur , je vais te donner une idée ( ou suggestion ) prendre un ancien cligotant de moto voir le plus adapté en noir ou chrome .Supprimer le couvercle orange et mettre en place le plexy préalablement découpé avec l'afficheur collé dessus !
Fixé le tout sur le compteur avec visserie .

je viens de retomber sur les clignos d'origine de ma moto et j'ai pris peur tout d'un coup, ils sont énormes!!

je vais commencer avec du double face "salle de bain" (résiste à l'eau) et je chercherais un cligno sur lequel je pourrais l'adapter. Et sinon, je me ferais un contour en fibre (je l'ai déjà) et résine (je vais bien arriver à m'en faire donner par un copain mécano ou un autre qui fabrique des bateaux).

enfin bon, je vais réfléchir à tout ça et si je trouve un moyen facile et esthétique, je mettrais un nouveau compte-rendu.

@++
V

[tomtomtrs]

Beau tuto, reste plus qu'a faire le meme pour le support de l'afficheur.
Le bricolage en famille y a que ca de vrai, n'est ce pas grosbill

[Grobill]

Beau tuto, reste plus qu'a faire le meme pour le support de l'afficheur.
Le bricolage en famille y a que ca de vrai, n'est ce pas grosbill

ouais c'est sur, enfin il y a quelques règle quand même :

1 - le dremel, s'il continu de faire du bruit alors qu'il est débranché, c'est que ton fils pleure (dur à comprendre ça... j'ai mis du temps )
2 - si tu rentre avec du cambouis sous les grolles et que ton gamin est pas loin à 4 pattes, faut pas pleurer s'il essaye de faire du coloriage sur le carelage en utilisant son pantalon tout propre comme pinceau
3 - si tu veux solutionner le problème n°1 prêter le dremel branché à ton fils de 1 an n'est pas une alternative raisonnable (bah oui, il aime pas la bave le dremel)

oui bon, pour le n° 3 je déconne... mais pas pour les autres :?

@++
v

[Patrick67]

Pour l'afficheur si tu veux le fixer coté droit du compteur , je vais te donner une idée ( ou suggestion ) prendre un ancien cligotant de moto voir le plus adapté en noir ou chrome .Supprimer le couvercle orange et mettre en place le plexy préalablement découpé avec l'afficheur collé dessus !
Fixé le tout sur le compteur avec visserie .

je viens de retomber sur les clignos d'origine de ma moto et j'ai pris peur tout d'un coup, ils sont énormes!!

je vais commencer avec du double face "salle de bain" (résiste à l'eau) et je chercherais un cligno sur lequel je pourrais l'adapter. Et sinon, je me ferais un contour en fibre (je l'ai déjà) et résine (je vais bien arriver à m'en faire donner par un copain mécano ou un autre qui fabrique des bateaux).

enfin bon, je vais réfléchir à tout ça et si je trouve un moyen facile et esthétique, je mettrais un nouveau compte-rendu.

@++
V

Donne des photos pour pouvoir répondre !

[Grobill]

Donne des photos pour pouvoir répondre !

je fais manger mon petit, je le couche et photos!

@ toute
V

[Grobill]

voilà les photo du gyrophare de pompier, ah non zut, du clignotant







on voit même le câble de l'IRE que j'ai fait venir jusqu'au compteur (il doit y avoir 1m50 de marge )

un peu gros quand même...

@++
V

[Stucky]

Perso dans la config du N carbu, je trouve qu'il irait tres bien sous le compte-tour, en lui faisant un petit habillage fibre (vu que tu peux avoir ce matos). C'est vrai que le cligno fait mastoc, et pour l'instant c'est pour tester, non ? c'est direct pour le fixer en définitif ?

En tout cas chapeau Grobill, superbe travail (et tuto pour les mécanos ops: ) et merci a Patrick67 pour son aimable contribution 8)

[Grobill]

merci Stucky

pour l'espace qu'il y a sous le compte tour, je le réserve pour une jauge ou une montre (bien plus tard) et puis l'intérêt de l'IRE c'est de pas passer trop de temps à regarder le compte tour et le compteur pour savoir ou on en est donc je souhaite le placer le plus haut possible.

pour l'habillage fibre, je vais me renseigner pour voir si je peux trouver un moyen de le faire chromer, comme ça, ça se fondra bien dans le compteur. mais j'ai un doute sur la faisabilité.

sinon, le tuto n'est pas réservé aux mécanos, loin de là (je suis juste technicien informatique) et est à la portée de beaucoup de monde. Si quelqu'un a des questions ou des suggestion, ce sera avec plaisir que je lui filerais un coup de main.

@++
v

[Patrick67]

Le clignotant oui c'est une bonne idée !
Mais ils existent des clignos rond dont l'arrière est chromé . Je verrais bien le couvercle orange poncé , repeind en noir entracite percer le dessus avec une scie cloche en gardant un bordure sur le couvercle .
Intégré le pleyglas ( découpé en rond ) et reposant sur la bordure .
Une bordure de colle chaude interne permettant ainsi le maintien et l'étanchéité .

Le tout fixé sur le tube de fourche par l'intermédiaire d'un collier ...

J'avais dans le temps des clignos de ce genre sur une Honda CM125
Mais je n'ai plus de cligno dans mon garage pour le faire ...

Sinon l'aide proposé en info , j'en aurais peut-être besoin bientôt !
Car la semaine prochaine je passe de l'adsl au câble !
Donc au début 30 mega , et dans quelques temps à 100 !
( fibre optique ) .

[Grobill]

pour l'aide, n'hésite pas, je serais là

pour le cligno, je vais faire le tour de tous les boitiers que je trouverais une fois l'IRE reçu et j'essayerais d'adapter un truc de manière potable.

@++
V