boitier d'avance a l'allumage

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breizrider29
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boitier d'avance a l'allumage

Message par breizrider29 »

bonjour je voudrai savoir si quelqu'un avais déjà essayer ces boitier et si le gain était vraiment réelle et si il valait le coup?

[/url]http://store.ps-performance.com/boutiqu ... p?cat=1341
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m@ttius
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Message par m@ttius »

Aucune idée...


je suis loin :arrow: :mrgreen:
Et puis là en ce moment précis,étant très curieux,tu es entrain de lire ma signature,et quand tu seras arrivé au bout de ce petit paragraphe,tu comprendras mais malheureusement trop tard pour toi (et ça, ça va pas te plaire) que tu as lu ça pour rien...
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petibonhommeu
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Re: boitier d'avance a l'allumage

Message par petibonhommeu »

Voila, j'ai activé ton lien, je ne sais pas si tu es au courant, mais ce n'est pas un boitier d'avance à l'allumage :!: :!: :!:

http://store.ps-performance.com/boutiqu ... p?cat=1341

C'est juste une clavette qui permet d'aumenter ton avance de 4°.
CP 91 qui court en ERT m'a dit que ça marchait bien, mais voila, ce n'est pas très quantifiable.
Faudrait voir avec d'autres qui l'ont monté.
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breizrider29
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Message par breizrider29 »

c facile a monter?

le moteur n est pas plus fragile avec?
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petibonhommeu
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Message par petibonhommeu »

breizrider29 a écrit :c facile a monter?

le moteur n'est pas plus fragile avec?
Non, rien à craindre au niveau de la fiabilité, si ta bécane est bien réglé au départ.

Et ça ne doit pas être difficile à monter, (de mémoire) il faut démonter le cache du volant magnétique, desserrer l'écrou, mettre l'extracteur du volant, retirer le volant, retirer la clavette et la remplacer par celle qui fait 4° de plus.

Puis remonter le tout sans rien oublier.

D'en parler ça me donne envie d'en mettre une :D le gain en couple de 2500 à 5000tr/mn est impressionnant :!:
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Message par breizrider29 »

je me tâte ce qui m embête un peu c que j ai pas d'extracteur pour le volant :?
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Message par tototwin »

breizrider29 a écrit :je me tâte ce qui m embête un peu c que j ai pas d'extracteur pour le volant :?
Tu l'empreintes à un mécano...
-toto-

SV est l'abréviation de : la simplicité volontaire, un mouvement de société qui propose à chacun de réduire sa dépendance à l'argent et à la vitesse.
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Message par breizrider29 »

mouai?
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Message par petibonhommeu »

breizrider29 a écrit :je me tâte ce qui m embête un peu c que j ai pas d'extracteur pour le volant :?
Dans la revue tech. ils disent qu'il suffit d'une "simple" vis diam 20 au pas de 1,5 :!:

Maintenant, il faut qu'on cherche :!:
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Message par breizrider29 »

je regarderai j ai la revue tech mais la elle est pas avec moi la :D
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Message par petibonhommeu »

breizrider29 a écrit :je regarderai j ai la revue tech mais la elle est pas avec moi la :D
C'est page 118, le chapitre qui parle de la photo 66. ;)
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Message par breizrider29 »

c vrai que le gain de couple a bas régime et impressionnant :mrgreen:
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Message par Typajo »

Je l'avais fait sur mon pocket, mais sans acheter la clavette, j'avais juste limé pour permettre le décalage.

Ou alors si quelqu'un est capable de tourner des pièces, ça doit pas être dur de calculé le décalage de la clavette de 4°
——
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breizrider29
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Message par breizrider29 »

ok je regarderai merci de l'info
' (icone cool)
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Message par petibonhommeu »

breizrider29 a écrit :c vrai que le gain de couple a bas régime et impressionnant :mrgreen:
J'suis en train de chercher un extracteur dans un catalogue d'accessoires, ça doit pas être si chère que ça une "simple" vis :!:
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