Démontage rotor 650

yero · Message par **yero** » jeu. 26 juin, 2008 19:46

Salut,

je suis en train de démonter un moteur de SV (boite hs) pour récupérer l'ensemble vilo/bielle ca peut servir :shock:

mais j'arrive pas à sortir le rotor d'alternateur.

je me suis fait une vis de 20 au pas de 150 au tour, je visse le tout dans le rotor et je fini par arracher les filets de mon extracteur maison :x

c'est si dur que çà à sortir ?
j'ai quand même pas mal forcé avec une rallonge de 50cm !!

Message par **tototwin** » jeu. 26 juin, 2008 19:59

C'est très difficile et demande un effort considerable... Il faut une vis certe, mais en métal trempé x fois...

Message par **tototwin** » jeu. 26 juin, 2008 20:00

Moi j'ai flingué un extracteur à plateau et j'ai echoué avec un extracteur à griffes moyen... La première fois ça surprend !

yero · Message par **yero** » jeu. 26 juin, 2008 20:13

tototwin a écrit :mais en métal trempé x fois...

ok, j'ai compris, je sais ce qu'il me reste à faire

Merci

Titeuf · Message par **Titeuf** » jeu. 26 juin, 2008 23:59

yero a écrit :Salut,

je suis en train de démonter un moteur de SV (boite hs) pour récupérer l'ensemble vilo/bielle ca peut servir :shock:

mais j'arrive pas à sortir le rotor d'alternateur.

je me suis fait une vis de 20 au pas de 150 au tour, je visse le tout dans le rotor et je fini par arracher les filets de mon extracteur maison :x

c'est si dur que çà à sortir ?
j'ai quand même pas mal forcé avec une rallonge de 50cm !!

Oui, c'est très dur. J'avais le même souci sur une 650 SV carbu. J'ai amené le moteur déposé chez Suzuki, ils me l'ont fait en 10 mn et gratos

Merci, M. Suzuki

Je connais aussi quelqu'un qui a fabriqué 2 ou 3 extracteurs, aucun n'a résisté :?

yero · Message par **yero** » ven. 27 juin, 2008 21:33

bon :?

même la tige de vérin n'a pas résisté :evil:

retenez moi ou je sors la disqueuse :twisted: :twisted:

Message par **tototwin** » ven. 27 juin, 2008 21:38

yero a écrit :bon :?

même la tige de vérin n'a pas résisté :evil:

retenez moi ou je sors la disqueuse :twisted: :twisted:

Emprinte un extracteur à un mecano et en 10 min c'est fait.

yero · Message par **yero** » ven. 27 juin, 2008 21:44

tototwin a écrit :Emprinte un extracteur à un mecano et en 10 min c'est fait.

ok, mais après, rotor à la poubelle

mais çà vaut mieux que la disqueuse, et si çà marche po, reste la presse 50T au taf

Message par **tototwin** » ven. 27 juin, 2008 21:45

yero a écrit :
tototwin a écrit :Emprinte un extracteur à un mecano et en 10 min c'est fait.
ok, mais après, rotor à la poubelle

mais çà vaut mieux que la disqueuse, et si çà marche po, reste la presse 50T au taf

Pourquoi rotor a la poubelle ?

yero · Message par **yero** » ven. 27 juin, 2008 21:50

risque important de déformation, c'est d'ailleurs pour ça que les ingénieurs prévoient l'utilisation d'extracteur "dans l'axe". Un rotor c'est costaud :?

Message par **tototwin** » ven. 27 juin, 2008 21:51

yero a écrit :risque important de déformation, c'est d'ailleurs pour ça que les ingénieurs prévoient l'utilisation d'extracteur "dans l'axe". Un rotor c'est costaud :?

Je te parlais de l'extracteur moto justement...

yero · Message par **yero** » ven. 27 juin, 2008 21:56

Dsl, j'avais pas compris

ops:

mais je crois pas à la générosité d'un concessionnaire chez qui je ne vais quasiment jamais

un tort peut être ...

Message par **tototwin** » ven. 27 juin, 2008 21:58

yero a écrit :Dsl, j'avais pas compris ops:

mais je crois pas à la générosité d'un concessionnaire chez qui je ne vais quasiment jamais
un tort peut être ...

Toujours avoir un port d'attache, un concess preferé... Là ou tu changes tes pneus...

yero · Message par **yero** » sam. 28 juin, 2008 10:18

jusqu'à aujourd'hui, je fait tout moi même moto et auto, pneus compris.
je trouverais bien une solution pour ce rotor

Message par **tototwin** » sam. 28 juin, 2008 12:57

Je te conseil un extracteur en croix c'est le mieux que tu trouvera à un prix avoisinant les 50 euros...

Il était une fois Suzette SV650-SV1000