plus de compression du cylindre ar.

kyfil · Message par **kyfil** » sam. 28 juin, 2008 11:50

Fender a écrit :ça craint ce truc, parce que cylindre déjà démonté, il a très bien pu remplacer les segments d'origine par des rincés pour justifier son diag bidon
puis c'est quoi ces manières, il a pas besoin de tout démonter pour mesurer la compression
Faut bien toujours une demande de travaux pour faire ce genre de conneries ou c'est moi qui plane ?

En effet vérifier les compression et l'étanchéité il a pas besoin de tout démonter. Peut etre qu'il les a prise et après demonté le moteur pour savoir ce qui déconnait.

Guiguiche02 · Message par **Guiguiche02** » sam. 28 juin, 2008 12:12

Tu as quand meme un bruit au moment du demarrage ou pas?

Car moi pas plus tard qu'hier mon k7 demarre plus tiens bizarre.
Et du faite je la demarre en la poussant.
J'arrive chez mon concess et la il me dit:

"Tu te fera avoir qu'une fois"
C'etait le fils contacteur du levier d'embrayage qui ete enlever

C'est con mais bon

suzuriri · Message par **suzuriri** » sam. 28 juin, 2008 16:03

effectivement il a très bien pu remplacer mes segments par d'autres pourris.
quoi qu'il en soit le 2è garage doit tout remonter dans un premier temps avec des joints neufs (et p'tetre des segments neufs).
il sera alors en mesure de faire son diag. si avec des joints et segments neufs, ça ne démarre tjs pas, on saura que le 1er diag était faux, et là je fonce !

suzuriri · Message par **suzuriri** » jeu. 03 juil., 2008 20:48

la suite de mes péripéties : ça ne s'arrange pas !!!

déjà en récupérant la brele, je découvre que le 1er garage a démonté les 2 cylindres, alors qu'on ne parlait que de l'arrière, l'avant étant seulement envisagé dans son devis !

le second garagiste a vérifié à peu près tout le moteur : pas de soucis, la panne ne vient pas de là. Les pistons, segments, cylindres sont ok.

Sauf que le devis qu'il me présente monte à 1300 € ttc, sans pour autant déterminer précisément la panne. Le prix correspond à :
- inspection, mesure et nettoyage des pièces démontées et des plans de joints (3,5 heures)
- remontage des pièces, réglages des jeux aux soupapes, bougie, filtre, liquide de refroidissement, remplacement des joints démontés, changement des tendeurs... (7,5 heures)
- recherche de la panne : sytème d'allumage ou d'injection (2 heures)

Le temps me parait cohérent quoiqu'un peu élevé. Qu'en pensez-vous SVP ?

La suite, c quels conseils pouvez-vous me donner pour préparer et mener jusqu'au bout une procédure juridique ? Quelles sont mes "chances" de me faire rembourser tous les frais que j'ai pu avoir et ceux à venir avec ce devis ? Dès demain, j'appelle ma mutuelle (amdm) et 50 millions de conso, on sait jamais.

Je vois les beaux jours passés, j'suis dégoutté...

Message par **tototwin** » jeu. 03 juil., 2008 20:51

Combien tu as deboursé à l'heure actuelle ?

Tu habites où ?

Grobill · Message par **Grobill** » jeu. 03 juil., 2008 20:55

suzuriri a écrit :la suite de mes péripéties : ça ne s'arrange pas !!!

déjà en récupérant la brele, je découvre que le 1er garage a démonté les 2 cylindres, alors qu'on ne parlait que de l'arrière, l'avant étant seulement envisagé dans son devis !

le second garagiste a vérifié à peu près tout le moteur : pas de soucis, la panne ne vient pas de là. Les pistons, segments, cylindres sont ok.

Sauf que le devis qu'il me présente monte à 1300 € ttc, sans pour autant déterminer précisément la panne. Le prix correspond à :
- inspection, mesure et nettoyage des pièces démontées et des plans de joints (3,5 heures)
- remontage des pièces, réglages des jeux aux soupapes, bougie, filtre, liquide de refroidissement, remplacement des joints démontés, changement des tendeurs... (7,5 heures)
- recherche de la panne : sytème d'allumage ou d'injection (2 heures)

Le temps me parait cohérent quoiqu'un peu élevé. Qu'en pensez-vous SVP ?

La suite, c quels conseils pouvez-vous me donner pour préparer et mener jusqu'au bout une procédure juridique ? Quelles sont mes "chances" de me faire rembourser tous les frais que j'ai pu avoir et ceux à venir avec ce devis ? Dès demain, j'appelle ma mutuelle (amdm) et 50 millions de conso, on sait jamais.

Je vois les beaux jours passés, j'suis dégoutté...

c'est le devis de quel garage celui là?

bon courage

@++
V

suzuriri · Message par **suzuriri** » jeu. 03 juil., 2008 21:16

déboursé 220 € de démontage chez le 1er garage et 150 € de remorquage pas pris en charge parce que de garage à garage.
j'habite à paris, le taux horaire c environ 60 €.
et c le devis du 2nd garage.

Message par **tototwin** » jeu. 03 juil., 2008 21:26

Moi je te conseil de réparer toi-même... Si tu veux je peux t'aider. Tu me paies juste le voyage. J'habite à 1h30 de paris quand ça roule bien...

suzuriri · Message par **suzuriri** » jeu. 03 juil., 2008 22:34

tototwin a écrit :Moi je te conseil de réparer toi-même... Si tu veux je peux t'aider. Tu me paies juste le voyage. J'habite à 1h30 de paris quand ça roule bien...

super sympa de ta part, merci beaucoup pour ta proposition mais en ce moment j'ai franchement pas le temps de me plonger un week end complet.
c dommage ça pourrait être super intéressant de mettre les mains dedans et comprendre un peu comment ça marche tout ce basard. Et ça éviterait ce genre de blague

Message par **tototwin** » ven. 04 juil., 2008 0:33

suzuriri a écrit :
tototwin a écrit :Moi je te conseil de réparer toi-même... Si tu veux je peux t'aider. Tu me paies juste le voyage. J'habite à 1h30 de paris quand ça roule bien...
super sympa de ta part, merci beaucoup pour ta proposition mais en ce moment j'ai franchement pas le temps de me plonger un week end complet.
c dommage ça pourrait être super intéressant de mettre les mains dedans et comprendre un peu comment ça marche tout ce basard. Et ça éviterait ce genre de blague

C'est surtout une question de budget ! Tu va quand même pas claquer 1300 € !? :shock: Ca crain, à 1000 euros tu trouve un moteur... Réfléchi bien ! A ta place je récupère la moto et je prend le temps de réfléchir...

suzuriri · Message par **suzuriri** » ven. 04 juil., 2008 9:21

ben ouais je sais bien que c énorme mais si je la récupère pour la bricoler moi même, avec toi ou des potes, elle sera dans le même état au moins jusqu'à la rentrée.
1000 € de moteur + la remorquer + tout le matos que j'ai pas, à mon avis ça me revient au même prix.

Tu penses qu'il te faudrait combien de temps toi pour remonter le bazar ?

je vais appeler l'amdm, prendre des photos, voire à contacter un expert, négocier le prix, préparer un recours juridique, etc. l'idée que j'ai c'est de lancer les réparations le + vite possible pour enfin rouler, et me battre pour faire cracher l'autre garage.

Message par **tototwin** » ven. 04 juil., 2008 12:29

Dans la journée je pense pouvoir trouver la panne (à revoir les symptomes de départ) et remonter le tout... Après si il faut commander des pièces... Cela dit j'ai un moteur complet à revendre en pièces donc si il en faut on prendrait dessus...

suzuriri · Message par **suzuriri** » ven. 04 juil., 2008 14:18

réponse en mp tototwin

Message par **SV6.5** » ven. 04 juil., 2008 16:31

Tu vends pas ta moto pour pieces?

suzuriri · Message par **suzuriri** » ven. 04 juil., 2008 16:59

Lol, naaaaaaaaaaan !!!! j'la vends pas ma suzette, j'en n'ai pas encore fini avec elle !!! en +, je vais la récupérer avec un moteur tout bo tout propre.
A moins que... combien t'en donnes ? tu peux la voir dans les présentations des nvx membres

[/img]

plus de compression du cylindre ar.

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