Protection carter carbone/kevlar
- zazoo91s
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Protection carter carbone/kevlar
Salut tous lemonde
Bon voila j'au une question a poser
Je voudrai savoir si qulqu'un savai ou je pouvait trouver des protection de carter en carbone kevlar pour le cbr 600
pour le sv aussi ça pourrai etre utile a tous le monde
J'ai lue qu'il fallait les coller les colle est irrémédiable ou on peu les retiré quand on en veu plus genre apres une glissade et est se que ça habime la peinture d'origine ?
Voila merciiii
Je recherche aussi des roulette par chute pour proteger mon carenage
Bon voila j'au une question a poser
Je voudrai savoir si qulqu'un savai ou je pouvait trouver des protection de carter en carbone kevlar pour le cbr 600
pour le sv aussi ça pourrai etre utile a tous le monde
J'ai lue qu'il fallait les coller les colle est irrémédiable ou on peu les retiré quand on en veu plus genre apres une glissade et est se que ça habime la peinture d'origine ?
Voila merciiii
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je suis fou et la moto est ma thérapie
- Yota
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Allez hop circulez y a rien à voir
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Re: Protection carter carbone/kevlar
J'ai été sympa, j'ai oublié les accents et les fautes de frappezazoo91s a écrit :Salut tous lemonde
Bon voila j'au une question a poser
Je voudrai savoir si qulqu'un savai ou je pouvait trouver des protection de carter en carbone kevlar pour le cbr 600
pour le sv aussi ça pourrai etre utile a tous le monde
J'ai lue qu'il fallait les coller les colle est irrémédiable ou on peu les retiré quand on en veu plus genre apres une glissade et est se que ça habime la peinture d'origine ?
Voila merciiii
Je recherche aussi des roulette par chute pour proteger mon carenage
Y a des choses plus importantes que le carbone ou le kevlar lol
www.jeveuxecrireunfrancaiscorrect.fr

j'ai comprit
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Every Weapon Needs a Master
http://juliendo-raie.labrute.fr
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- zabounette
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- Enregistré le : mer. 09 avr., 2008 12:27
- Moto : SVS 650 K1 et Ducati M900 '95
- Localisation : Marseille
Il doit parler des protèges-carter en carbone/kevlar. Pas des tampons.Yota a écrit :Tout à fait !macumba a écrit :il parait qu'on peux le faire soit même !
...
Step1 : Trouver un bloc de teflon brut naturel
Step2 : Découper dedans avec ses petits outils lidl et ses deux mains gauches
Step3 : Supergluter le tout sur sa moto
Poly2000, de mémoire 120€ les 2 cotés, par contre faut bien coller
j'avais mis de la néoprène haute température et décollé lol!!
du coup colle à pare brise et la surement indécollable! mais au moins la protec dégage pas en cas de glissade
sinon GB racing fait des protec dans un plastique chargé super résistant mais pas dispo sur le sv, dommage, ça se monte en enlevant une vis sur 2 du carter, puis on pose la protec et on remet les vis, du coup ça se change facilement!
j'avais mis de la néoprène haute température et décollé lol!!
du coup colle à pare brise et la surement indécollable! mais au moins la protec dégage pas en cas de glissade
sinon GB racing fait des protec dans un plastique chargé super résistant mais pas dispo sur le sv, dommage, ça se monte en enlevant une vis sur 2 du carter, puis on pose la protec et on remet les vis, du coup ça se change facilement!
A 4 pattes à la naissance sur 2 à la connaissance...




- Macumba
- Pilote Superbike
- Messages : 3307
- Enregistré le : ven. 01 sept., 2006 19:29
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- Localisation : 92100 Boulogne-Billancourt
Oui des protèges carbone ou kevlar, avec des feuilles de Carbone ou Kevlar !zabounette a écrit :Il doit parler des protèges-carter en carbone/kevlar. Pas des tampons.Yota a écrit :Tout à fait !macumba a écrit :il parait qu'on peux le faire soit même !
...
Step1 : Trouver un bloc de teflon brut naturel
Step2 : Découper dedans avec ses petits outils lidl et ses deux mains gauches
Step3 : Supergluter le tout sur sa moto



Bon , ça s'amélioe quand même lolzazoo91s a écrit :Désoler j'ai pas été a l'école
j't'embête pu...
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http://juliendo-raie.labrute.fr
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