destruction pneu arriere = réglage amorto plus souple?

[paf_]

T'as des couvertures chauffantes ?

[gaz13]

pour répondre à tout le monde :

il m'a fallu une journée pour les mettre comme ça, et encore ce sont des pneus dur

et non pas de couverture chauffante

[laconi33]

les couvertures chauffantes evitent des montées en temperature, puis refroidissement quand tu t'arretes, puis rechaud, refroid... etc. (ce qui abime aussi les pneus)

avec les couv, ils restent chaud, ce qui les economisent un peu

[JN]

les couvertures chauffantes evitent des montées en temperature, puis refroidissement quand tu t'arretes, puis rechaud, refroid... etc. (ce qui abime aussi les pneus)

avec les couv, ils restent chaud, ce qui les economisent un peu

Un peu ou un peu beaucoup ??? Genre l'investissement vaut le coup ou c'est juste un plus comme ça ???

Sinon, tu dis que les gars qui montent du WP, EMC ou OHLINS crâment les pneus quand même ... sauf qu'habituellement, ils vont vite eux !!! :lol: Et c'est quoi l'histoire des RS qui se détruisent en 1h à Lédenon (j'ai lu une histoire de "défaut" sur le forum MEE ...) ?

[gaz13]

les couvertures chauffantes sont utilisées surtout pour attaquer dessuite (ça evite de perdre 1 a 2 tour de chauffe

avec des r6 ya moins de prob de pneu, je pense que c'est vraiment un souci de qualité d'amorto

[loic]

Entre le confort de pouvoir attaquer rapidement dans se poser de questions, de pas déchirer le pneu pendant la chauffe et d'éviter les cycles chauffes/refroidissements qui font perdre leur qualités aux gommes...
Les couvertures chauffantes c'est super sympa !

Mais vu le prix si tu ne roules qu'occasionnellement sur piste c'est un peu de l'argent jeté en l'air je trouve ops:

[laconi33]

tu peux tres bien avoir du ohlins, et te trainais.
et y a des gars en twin cup qui roule avec l'origine et qui font podium quand meme!

[greg]

Entre le confort de pouvoir attaquer rapidement dans se poser de questions, de pas déchirer le pneu pendant la chauffe et d'éviter les cycles chauffes/refroidissements qui font perdre leur qualités aux gommes...
Les couvertures chauffantes c'est super sympa !

Mais vu le prix si tu ne roules qu'occasionnellement sur piste c'est un peu de l'argent jeté en l'air je trouve ops:

l'autre jour a Lédenon, les pneus qui avaient déja roulé un an auparavant et étaient restés stockés dans le garage se bouffaient deux fois moins rapidement que les pneus neufs achetés au camion la veille...véridict!