Le Boulet a écrit :Faut tout changer (Araigner, pates de fixation du nouvel optique, protection du compteur d'une N, ...)
Et pense a bien isoler le faisceau électrique car tu ne va brancher qu'une ampoule sur les 2 du S... vive le cours jus en cas de pluis si c'est pas étanche
:shock: Sauf si j'y met les optiques du speed !!!!! ..... ( icone surprise ) chui un fou mouaaaaaaaa
quelqu'un va t'il pouvoir m'aider?
:?
je viens de recevoir mes bracelets, et en voulant les poser(sur mon sv1000) je trouve qu'ils sont pas mal écarté, je voulais savoir si il fallé aussi trouvé un té sup ou si la position de conduite est satisfesante ainsi!!
je laisse le tout démonté pour le moment dans l'attente de vos réponses :roll:
j'ai envi de rouler ce week end alors aidez moi s'il vous plais
après le 650sv s, le Z1000, le 1000sv n café racer j'me lance dans le gex
vehere a écrit :quelqu'un va t'il pouvoir m'aider?
:?
je viens de recevoir mes bracelets, et en voulant les poser(sur mon sv1000) je trouve qu'ils sont pas mal écarté, je voulais savoir si il fallé aussi trouvé un té sup ou si la position de conduite est satisfesante ainsi!!
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j'ai envi de rouler ce week end alors aidez moi s'il vous plais
vehere a écrit :quelqu'un va t'il pouvoir m'aider?
:?
je viens de recevoir mes bracelets, et en voulant les poser(sur mon sv1000) je trouve qu'ils sont pas mal écarté, je voulais savoir si il fallé aussi trouvé un té sup ou si la position de conduite est satisfesante ainsi!!
je laisse le tout démonté pour le moment dans l'attente de vos réponses :roll:
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Pour choisir ton ecartement, il faut limer les tetons de guidage . Sur un T de 'S', ils viennent se positionner dans un emplacement prevu sur le T du S, comme ca ils sont remonté plus facilement dans la meme position.
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
Kip's signature
et si je trouve un té de S, il y aura quoi comme autre modifs à faire?
je sais qu'il faut meuler les tétines de centrage, mais je voudrait surtout savoir si la position est bien avec le té du N ou si il vaut mieux se faire chier à trouver un té de S.
ps: pour les photos, je peus plus en prendre mon numérique ne marche plus
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vehere a écrit :et si je trouve un té de S, il y aura quoi comme autre modifs à faire?
je sais qu'il faut meuler les tétines de centrage, mais je voudrait surtout savoir si la position est bien avec le té du N ou si il vaut mieux se faire chier à trouver un té de S.
ps: pour les photos, je peus plus en prendre mon numérique ne marche plus
En prenant un T de S, ca sera moins joli je pense car il y aura un jour entre le T et le compteur. De plus, il faudra bricoler quelque chose pour ce dernier car sa fixation est sur le T .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
Kip's signature
ok
merci pour ces infos
je vais monter comme ca et je vous redirais.
ce qui est bien c'est que demain je vais pouvoir remonter le tout et fabriquer des pattes pour l'optique.
vive ce forum :lol:
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je vien de meuler les petite pattes et j'ai remonté mon té sup et les bracelets, mais ca ne me convient pas , ca fait trop droit pour moi, pas assez "sport", je vais donc essayé de trouver un té sup de svs :roll:
à bon entendeur
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vehere a écrit :je vien de meuler les petite pattes et j'ai remonté mon té sup et les bracelets, mais ca ne me convient pas , ca fait trop droit pour moi, pas assez "sport", je vais donc essayé de trouver un té sup de svs :roll:
à bon entendeur
T'as pas une photo?
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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encore un paquet de modifs à faire
boucle arrière tubulaire treillis, feu, clignos sous la selle
et peinture pour la fin, elle commence à en avoir besoin
vehere a écrit :je vien de meuler les petite pattes et j'ai remonté mon té sup et les bracelets, mais ca ne me convient pas , ca fait trop droit pour moi, pas assez "sport", je vais donc essayé de trouver un té sup de svs :roll:
à bon entendeur
Euh, pour des bracelets, le T change rien... . Je comprends pas que tu espères pouvoir modifier avec un T de S par rapport au tien ???
Chuck Norris built my Motorcycle. It runs off the tears of small children and makes 10,000 horsepower.
He calls it his "Street version."
vehere a écrit :je vien de meuler les petite pattes et j'ai remonté mon té sup et les bracelets, mais ca ne me convient pas , ca fait trop droit pour moi, pas assez "sport", je vais donc essayé de trouver un té sup de svs :roll:
à bon entendeur
Euh, pour des bracelets, le T change rien... . Je comprends pas que tu espères pouvoir modifier avec un T de S par rapport au tien ???
Hum pareil que Loïc ... a la rigueur faut trouver des bracelets plus "bas" ...
j'essaierais de prendre une photo dès que je peus!
en fait le problème c'est que mes bracelets viennent en butée sur les vis du té, ce qui fait que le tube(ou il ya la poignée,celui du demi guidon)est presque perpendiculaire à la moto(j'éxagère un peu ops: )
je sais pas si c'est clair comme explication, c'est sur qu'une photo vous parlerez plus.
enfin bref ca va rester comme ca pour l'instant et dès que je trouve un té de S, je modifierais
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" Le canard déchainé" 
ops: )
