Bonjour a tous,
voila, j'ai eu mon 1er pépin en moto il y a quelques jours :
zone de travaux, trés mal signalée,
juste derriére une bosse => aucune visibilité
.....GROSSE CHICANE.....
j'ai freiné tout ce que j'ai pu, mais j'ai quand meme fini, casiment a l'arret, dans une barriere de travaux.
je n'ai rien eu, ma SV non plus mis a part le saut de vent et un retro.
la moto n'a "rien" elle reagit normalement et tout.
je suis quand meme alle voir mon concess, et il me conseille de faire reviser la fourche et la jante en me disant que meme si c'est tordu, ca roule quand meme.
alors voila, qu'en pensez vous?
toutes ses reactions sont saines, au changement d'angle, freinage, accel...
qu'en pensez vous?
par la meme occasion, pourriez vous m'indiquer a titre indicatif le prix d'une fourche et d'une jante avant ?
fourche tordu ou pas ??
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Vitar
- Pilote 125 cm3
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- Enregistré le : jeu. 07 août, 2008 18:20
- Moto : SvS 650 K6 rouge
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J'ai plus l'impression que ton concess en veut a ton pognion :evil:
Tu le dis toi même tu a pris un choc presque a l'arrêt! Si ta fourche devait plié aprés un tel choc :shock: ...
Je pense que le poids de ta moto suffirait pour faire plier ta fourche et la rendre comme un custom :lol:
Comme dis plus haut , evite la parano et roule , si il y a quelques choses tu le sentirat de suite.
edit: Au pire se qui pourrais arriver ces que ta roue se décentre , alor ta moto devrait tirer a droite ou a gauche et se qu'il faut faire! Désserer ton axe de roue , pincer le frein avant et pomper sur la fourche afin de replacer ta roue dans l'axe
Tu le dis toi même tu a pris un choc presque a l'arrêt! Si ta fourche devait plié aprés un tel choc :shock: ...
Je pense que le poids de ta moto suffirait pour faire plier ta fourche et la rendre comme un custom :lol:
Comme dis plus haut , evite la parano et roule , si il y a quelques choses tu le sentirat de suite.
edit: Au pire se qui pourrais arriver ces que ta roue se décentre , alor ta moto devrait tirer a droite ou a gauche et se qu'il faut faire! Désserer ton axe de roue , pincer le frein avant et pomper sur la fourche afin de replacer ta roue dans l'axe
Si ton labeur est dur, et si tes résultats sont minces, rappelle toi qu'un jour le grand chêne a été un gland comme toi...
Tu veux me défier???
Tu veux me défier???
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sdouble
- Pilote 250 cm3
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- Moto : SV 650 S ABS
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+10000sonny90 a écrit :ui, c'est ce que je me dis aussi, si elle serait tordu je le sentirais de suite .......
et de plus, si ca aurait tape assez fort pour tordre la fourche, je devrais avoir plus de degats que simplement le saut-vent et un retro..nan?
Une fourche un poil tordu, tu le sens... très vite...
ET MEME si elle était tordu, une fourche, ca casse pas comme ca !!!
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Fast_19
- Légende vivante
- Messages : 12247
- Enregistré le : mer. 27 févr., 2008 20:01
- Moto : Duke 790
- Localisation : Correze
qu'est ce qu'il faut pas entendre.
C'est sur que si on voit pas au premier coup d'œil qu'une fourche est tordue, va falloir m'expliquer comment elle va casse toute seule.
C'est un peu plus solide que çà quand même!
Idem que les autres, si tu ne sens pas de réactions bizarres, roule.
et puis au pire essai de positionner quelque chose de droit à coté des fourreaux et tu te rendra bien compte
C'est sur que si on voit pas au premier coup d'œil qu'une fourche est tordue, va falloir m'expliquer comment elle va casse toute seule.
C'est un peu plus solide que çà quand même!
Idem que les autres, si tu ne sens pas de réactions bizarres, roule.
et puis au pire essai de positionner quelque chose de droit à coté des fourreaux et tu te rendra bien compte