[Affaire] Ligne complete Roadsitalia

[hiro.c]

comme 6ssou

10 jours au total depuis la demande. 7 jours après le virement.

[6ssou]

me"rci hiro si j'ai la foie je commence demain et j'ai pa de voisin de box plombier mais g du WD40 comme amipuis chui une fille costaude lol
on verra je me fait plus de souci pour le passge e=ki es en dessous... j'aile bien bricoler les motos mais j'ai pa de patience dc sa va pas ensemble...

beh va me falloir du courage... si quekqu'un s'ennuie dimanche et qui passe par aix je veux bien de son aide :-D

[gus]

il fait beau se we a aix, tu fais ca tranquil' et ca roule, y a sur le forum avec toutes les etapes en photos !!!

[gus]

meme si ca fait de la pub pour un autre forum, le but et d'aider tout le monde


http://www.forum-sv650.com/e107_plugins ... 91158.post


topic tip top avec photos des etapes de montage

[dede68]

meme si ca fait de la pub pour un autre forum, le but et d'aider tout le monde


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topic tip top avec photos des etapes de montage

Hey c'est mon topic

[Watt]

Voilà j'ai reçu ma ligne mais mon pote manqu de temps pour me la monter!

J'aimerais donc la monter moi même, mais j'ai peur d'être trop faible niveau mécanique?
Il y a juste à dévisser et remonter les tubes?

Et pour la sonde lambda il faut faire quoi?

P.S: Normal que les images marchent pas sur le Tutoriel pour monter le pot?

Merci d'avance.

[duckxks]

Voilà j'ai reçu ma ligne mais mon pote manqu de temps pour me la monter!

J'aimerais donc la monter moi même, mais j'ai peur d'être trop faible niveau mécanique?
Il y a juste à dévisser et remonter les tubes?

Et pour la sonde lambda il faut faire quoi?

P.S: Normal que les images marchent pas sur le Tutoriel pour monter le pot?

Merci d'avance.

c'est vraiment pas dur, tu dévisses la sonde lambda (vire le collier serflex et déclipse la pour pas casser le cable), ensuite tu dévisses les 2 colliers qui tiennent le silencieux (un entre moteur et l'amortisseur et un sous carter d huile), tu vires la lignes.


Ensuite tu montes ta demi ligne dans l'ordre (tubes, puis le "y", puis la cartouche, puis revisser sonde lambda + serrage et roule 8) )

[gus]

allé au taf !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et penses au photos !!!

[6ssou]

salut les gens

je vien de finir de monter ma ligne roads et en demarran sa fumer de partout, c'est normal ??

[Watt]

Comment ça ça fumait de partout?
Tu n'as pas oublié les colliers?

Peut être aussi que le moto était froide et comme il fait pas vraiment chaud non plus en ce moment ça fume plus que d'habitude...
Le pot lui même fait peut être + fumer la moto?

[6ssou]

oui la moto était froide mais bon pkoi sa fuume par tout les trous ???? au debut je pensai ke ct pck j'ai mis du WD40 pour desserer tout les trucs et les deboiters mais bon j'ai attendu un peu et sa fume toujours non j'ai mis les colliers kan mm... lol

[gus]

euh, moi ca fume pas du tout

[hiro.c]

si ça doit être le WD40. ça par pas si vite que ça. Ça sent ou pas ?

Sinon bah quand il fait froid, la chaleur de ton pote fait de la fumée c'est normal. Comme quand tu parle dehors.

Sinon bah ta laine de roche est bien neuve et se fait..

Ou bien ils ont passé un peu de produit dedans pour nettoyer un peu la cartouche.

Va rouler un peu, on verra bien.

[6ssou]

je pe pas aller rouler j'ai pa reussi a mettre les ressort ki vont sur la cartouche ( pas assez de force) sinon ouai sa fume par tout les endroits ou y a un collier par le trou de cylindre devan et du Y et oui aussi a la sorti du pot lol... oui sa sent un peu bizard aussi...

[hiro.c]

ça fume partout ou tu as mis du wd40 alors lol rince tout ça.

Sinon pour les ressort il y a une technique avec un tournevis. tu prend le crochet du ressort avec le bout du tournevis et tu fait levier pour tirer le ressort jusqu'à son attache.

en gros tu accroche le ressort d'un coté. de l'autre tu passe le tournevis dans le crochet.
Tu met let bout du tournevis (toujours avec le crochet du ressort dessus) dans l'attache.
Et tu lève, lève jusqu'a que le ressort glisse vers le bout du tournevis et entre dans son attache.

Vàlà, la meme 4 fois..

je te conseil de faire ceux de la cartouche avant de mettre le collier. sinon fait le directement sur la moto mais la faut se tortiller. ^^