passaga au banc svs 1000 k3

[Titeuf67]

Si tu veux savoir si elle est debridee , va falloir faire un peu de demontage pour voir si le fil au boitier cdi a bien etait coupe .

[mikra]

101ch a la roue arriere c'est tout a fait possible... sinon cherchouille un peu dans SV technique l'histoire du fil 25

[Titeuf67]

Si tu veux savoir si elle est debridee , va falloir faire un peu de demontage pour voir si le fil au boitier cdi a bien etait coupe .

et c 'est bien le fil n°25 je crois??

Ca je ne pourrais pas te le certifier vu que j ai une K7 , donc le numero est different .

[James 18]

Salut !

Pour moi y'a pas photo, ta brêle est pas débridé, elle devrait sortir plus de 120 (voir 130) bourin si elle etait en full, c'est-à-dire sans le petit fil noir (n°25) de ton boitier CDI...

T'en a pour 10 min montre en main pour le vérifier : démonter les caches noir sou la selle puis enlever la selle (2vis) et t'aura ton boitier à disposition ...

[John McKoy]

Salut !

Pour moi y'a pas photo, ta brêle est pas débridé, elle devrait sortir plus de 120 (voir 130) bourin si elle etait en full, c'est-à-dire sans le petit fil noir (n°25) de ton boitier CDI...

T'en a pour 10 min montre en main pour le vérifier : démonter les caches noir sou la selle puis enlever la selle (2vis) et t'aura ton boitier à disposition ...

Heu....les SV/S 1000 K3 sont annoncé à 118cv...
Sinon sur quel type de banc est elle passée ???
Fuchs ??? (donne la puissance au vilo)
Dynojet ??? (donne la puissance à la roue)

[mikeymalboa]

Salut !

Pour moi y'a pas photo, ta brêle est pas débridé, elle devrait sortir plus de 120 (voir 130) bourin si elle etait en full, c'est-à-dire sans le petit fil noir (n°25) de ton boitier CDI...

T'en a pour 10 min montre en main pour le vérifier : démonter les caches noir sou la selle puis enlever la selle (2vis) et t'aura ton boitier à disposition ...

Heu....les SV/S 1000 K3 sont annoncé à 118cv...
Sinon sur quel type de banc est elle passée ???
Fuchs ??? (donne la puissance au vilo)
Dynojet ??? (donne la puissance à la roue)

C'est tout a fait possible 101 cv si le test a était fait a la roue ... Car les donnée constructeur sont sorti vylo .. Donc forcement a la roue tu as moins ...

[fredros]

J'ai une SV1000S K3, sur un banc dynojet elle donne 112 cv à la roue arrière ce qui donne 122 cv au vilebrequin.
Les modèles à partir de K5 sont donnés pour 125 cv moteur.

Beaucoup de paramètres interfèrent sur la prise de puissance, kit chaine fatigué, filtre à air un peu encrassé, humidité et température de l'air, rodage plus ou moins baclé, et chose très importante, les moteurs modernes ne donnent leur pleine mesure qu'aux environs de 10 000 bornes.

C'est bien le fil 25 qu'il faut débrancher

[John McKoy]

Petite précision de ma part également :
n'allez pas faire passer vos moto sur un banc avec un kit chaine usé ou un pneu arrière usé.

[fredros]

+ 10000

Petite précision de ma part également :
n'allez pas faire passer vos moto sur un banc avec un kit chaine usé ou un pneu arrière usé.

[magnier]

je suis pas de tout surpris que tu trouve 101 cv moi j ai passé la mienne sur un marolo test est la mienne fait 105.4 cv apres j ai monté des pots mes c est une autre histoire

[SV6.5]

je suis pas de tout surpris que tu trouve 101 cv moi j ai passé la mienne sur un marolo test est la mienne fait 105.4 cv apres j ai monté des pots mes c est une autre histoire

101 ch a la roue pour 120 donné constructeur ca me parait normal .

[pascal 56]

Salut, en moyenne il y a 20% de pertes entre le vilo et la roue donc 101 à la roue paraissent plausibles.