qualité d'huile

[JB13]

salut à tous
voilà ce qui c'est passé pour moi . suite à des recherche sur les qualité d'huile pour ma machine ( sv 1999 )
j'ai vu que l'huile moto extralub leclerc était super bien notée et la moins chers donc je fonce .
une petite vidange avec changement de fitre classique et le tour est fait.
après 100 KM je vais faire une session piste sur le circuit de Ledenon ,tout ce passe pas trop mal toute la journée mais lors de mon retour plus d'embrayage . le levier était completement mou plus rien .
je vais me renseigné chez mon garagiste ( pyramide moto) et je change mon cable car il commençait à daté (9 ans)
rien n'y fait toujours sauf que le levier est enfin plus dur mais pas possible de passer une vitesse.
j'y retourne et là , la question qui tue " t'as quoi comme huile ?"
il me dit que c'est de la grosse me..de (le garçon a quand même été élu meilleur mécano suze )
re-vidange avec de la silkolène 10w50 synthèse et là comme par miracle après avoir fait chauffer la bête j'ai enfin pu passer mes vitesse sans problème.
donc un petit conseil les amis , ne mettez que de l'huile de qualité sans compté vos sous .
ps : il m'a dit de mettre silkolène ,motul et surtout évité IPONE

longue vie à nos SV

[Tony#8]

Merci du conseil
Mais perso sur la moto je mets que de la "marque" pas de truc au rabais.. Moi je mets de la motul (hé les gayzoux de la chatte je vous vois venir... c'est par pour qu'on m'encule!!! )
Par contre pour ma BAR j'en ai rien à foutre!!! Tout au moins cher!!!

A+
V

[max55500]

Ah merde, j'en ai mis de cette huile. Et l'autre jour j'ai entendu un bruit suspect (une espèce de pétarade et après j'avais l'impression qu'elle tirait moins bien!)
Je vais peut être faire la vidange plus vite que prévu

[freddb]

Bonjour, désolé pour les détracteurs, mais c'est toujours ça que j'ai mis comme huile, jamais un problème depuis 25 000 bornes.

En utilisation circuit, je ne pense pas qu'il faille forcement une huile spéciale, par contre il est certain que les pièces sont plus contraintes qu'à l'origine, c'est pour cela qu'il faut faire des vidanges plus régulierement.

[Gruik]

bah ma moto n'a connu quasiment que ca depuis un moment, j'ai remis la meme, 7 euro les 2 litres ca permet de raprocher les vidanges....RAS et pourtant elle encaisse mamie!

sinon comme pour le reste quoi que ce soit tu as toujours des bons et mauvais exemples....

[TiTi]

Perso j'y crois pas, je vois pas comment c'est physiquement possible qu'une huile bloque l'embrayage et que par miracle avec une autre ça marche
surtout que j'utilise les huiles Carrefour Lecrerc depuis 30000 bornes sans soucis (elle en a 80000)

alors plusieurs hypothèses:

1-Ton mécano s'est foutu de ta gueule, il a réglé le problème et te fourgue de l'huile inutilement chère. (il a ptet une prime dessus)
--> premier cas: câble pété
-->deuxième cas: embrayage mal réglé

2-Ton mécano est mauvais, et la résolution du problème était une pure coïncidence avec le changement d'huile, dans ce cas la ton problème risque de revenir...
--> disques garnis cassés, par exemple..

3-T'as pas de chance et (chose hautement improbable) t'es tombé sur un bidon d'huile coupée a je ne sais quoi et ne veux pas le savoir.



ce n'est que mon humble avis

[ddjedje]

c'est justement le probleme des huiles leclerc carrouf......, c'est que sur 5 ans tu n'auras jamais la même huile, un coup de la total, un coup de l......., en achetant de la motul, siliko, tu est sure d'avoir toujours la même huile.

[boomshine]

aïe j'ai de la ipone ! Sa pue tant que sa ?

[JB13]

reponse pour TITI
1 le mecano s'est pas foutu de ma gueule en reparant dans son coin parce que la moto ,il l'a pas vu
- le cable n'etait pas pété j'ai verifier mais je l'ai changer avant quand même.
2 le mécano est quand même meilleur mécano suze 2007 avec le beau diplôme qui va bien au dessus de l'accueil
les disques sont à la cote j'ai verifier et rien sur la cloche non plus

donc je vote pour la 3 une huile de merde pour le circuit ou bien tout simplement la pouasse
mais maintenant tout vas bien

[_Benje13_]

Héhé met le nez au dessus du bidon !!

Ok ok la soirée continue ailleurs

[DOMGRT]

Ca me semble étrange aussi , même si je suis content que tu aies résolu ton soucis .


Une huile qui bloque la boîte/embrayage , je ne comprends pas , je pense que ce serait l'effet inverse , la "mauvaise " huile ferait patiner l'embrayage...

Mais bon les faits sont là...

un de mes potes d'école avait fait son TFE ( Travail de Fin d'Etudes) sur la qualité des carburants en Belgique , c'était édifiant , horrible , affreux ; je me doute qu'au niveau huiles ce doit être aussi bordélique....


Un petit reportage qui vaut ce qu'il vaut : http://www.triumphall.com/huile1.htm

[mathpadlf]

et ca dit quoi pour les pompes?

je veux savoir

[dredgerboy]

et ca dit quoi pour les pompes?

je veux savoir

La frite s'inquiéte pour sa meule ?

hé merde moi aussi je fais mes plein en belgique

[gamerfou]

bein voyons...
je roule à la leclerc depuis environ 20 000 bornes, dont plusieurs sessions circuit, et aucun problème.

et pour savoir si on achète bien la même que la dernière fois, il suffit de comparer le code barre... ca fait au moins 2 ans que ca a pas bougé sur la leclerc.

par contre attention : la leclerc 10w40 avec un dessin de moto sur le bidon n'est pas la même que la 10w40 auto, et elle est moins bonne (api SG contre api sj/sl pour la version auto)!

[JB13]

c'est peut être un coup de malchance ou je ne sais quoi mais les faits sont là !!
après la session piste quasiment impossible de descendre une vitesse (les montée pas trop de soucis )
changement de cable , verification des disques et de la cloche-RAS
changement d'huile et ben maintenant c'est OK
ce sujet n'a pour simple prétention que savoir si d'autres ont eu le même souci et pas de faire de la mauvaise pub pour l'huile LECLERC