Proto RS694V

[kosovar]

La roue arrière sv, train avant de gex 1000 k3, garde boue carbone oui.

[dorian]

y'a du gros lourd dans ce garage !

vivement que ça roule tout ça !!

[losgratos]

Me tarde les 1er tour de roue aussi,
pi pourquoi pas une tit caméra embarqué ...

Et niveau moulin (650cc ? 800cc ?), t'en ai ou?

[To l'ours]

La roue arrière sv, train avant de gex 1000 k3, garde boue carbone oui.

C'est beau, nom de diou, c'est beau

Je veux les même pièces pour ma Suzette mais pas d'argent

[m@ttius]

Je veux les même pièces pour ma Suzette mais pas d'argent

Alors gratte toi

Sinon... 'tain de projet, hate de voir les 1eres video et perf de la bête...

[kosovar]

Pour les vidéo, vous inquietez pas, j'ai déja la cam orégon qui a été achetée pour ça...
Sinon, la boite à air est fini dans sa conception, reste à percer pour les pipes d'admissions, et peut etre une cuve de carbu qui va toucher, à voir...


Ca vous botterez d'avoir une si belle moto...?

Et niveau moulin (650cc ? 800cc ?), t'en ai ou?

Pour le moteur on y est pas encore. Reste tellement à faire sur la partie cycle...
Ca sera 645cc tapé au max qu'on peut, et surement un 800 pour la saison prochaine
Pour SVforceslip, c'est 696cc tapé aussi bien sur.

[losgratos]

OUIIII

mais, c'est quoi ???

Je veux bien voir!

question:
Ca sert a quoi au juste la boite a air?
De l'air, y'en a partout! non?

Qui est capable de m'expliquer ???

[kosovar]

en fait, c'est ce qui va séparer l'espace entre les carbu (qui auront quand même les kn plats) et le moteur.
Le but est de stabiliser d'air à l'admission pour un flux le plus constant et stable possible.
Aussi, avec une plaque anti chaleur, ça va permettre à l'air d'etre le plus frai possible. Plus c'est frai, mieux ça marche (jusqu'a un certain point bien sur.)

[Katoch#51]

tu veux pasmettre un brumisateur aussi pour avoir plus de compression ,

sinon j'ai hate de voir ce que sa donne aussi

[mad_penguin]

tu veux pasmettre un brumisateur aussi pour avoir plus de compression ,

Tant qu'on y est et histoire d'éviter l'humidité (pas sûr que ce soit top), pourquoi pas un échangeur thermique à base de fréon (voire carrément une Peltier, éventuellement avec des ailettes pour augmenter la surface d'échange)

(bonjour l'usine à gaz au final avec tout ce merdier )

Par contre je t'avoue que je m'emmêle un peu entre tes différentes machines en cours... Mais c'est pas grave !

[Momo]

Non de dieu que c'est chouette vos p'tites bêtes là... Tiens, j'ai trouvé mon nouveau métier, je vais me lancer dans la préparation de moto à plein temps (si je gagne au loto demain)

[To l'ours]

Non de dieu que c'est chouette vos p'tites bêtes là... Tiens, j'ai trouvé mon nouveau métier, je vais me lancer dans la préparation de moto à plein temps (si je gagne au loto demain)

On s'associ alors car je veux faire la même

[Momo]

Non de dieu que c'est chouette vos p'tites bêtes là... Tiens, j'ai trouvé mon nouveau métier, je vais me lancer dans la préparation de moto à plein temps (si je gagne au loto demain)

On s'associ alors car je veux faire la même

To l'ours, je te nomme dores et déjà co-directeur !! Sympa le Momo, n'est-ce pas ?

T'as des sous ???

[To l'ours]

Non de dieu que c'est chouette vos p'tites bêtes là... Tiens, j'ai trouvé mon nouveau métier, je vais me lancer dans la préparation de moto à plein temps (si je gagne au loto demain)

On s'associ alors car je veux faire la même

To l'ours, je te nomme dores et déjà co-directeur !! Sympa le Momo, n'est-ce pas ?

T'as des sous ???

10€ comme mise de départ, c'est bon

[shadow058]

chouette boulot !