[Affaire] Ligne complete Roadsitalia

[BourinoV]

Je sais pas mais je suis pas convaincu....qu'il ne faille rien réglé.. Mais après tout pourquoi pas!
Enfin en tout cas si ça flotte tu mouilles tout là.....En plus si c'est grand ouvert

[BourinoV]

Mais c'est pas le courbe du SV 650......ça ne peut etre que celle du 1000 (~115cv)
Et qu'es qui te dis que c'est la courbe pour ce problème ?
Des fois les mecs mettent des courbes "en cartons" pour ce donner raison (je dis pas que c'est ton cas lol, mais tu l'as choper où ?).
Et puis s'il faut réglé quoi que ce soit je suis pas preneur car pour réglé faut un boitier additionnel....

[hiro.c]

je pense que son histoire c'est pour parler su snorke et pas du roadsitalia...

puis en meme temps tout ça pour dire qu'on a des bécane de route et jsuis sur que c'est pas homologué tout ça.... comme quoi tu modifie ton engin. Comme quand t'enlève ta chicane, c'est plus homologué..

[BourinoV]

Oui c'est pour le snorkel....Pour ce qui est de l'homologation....par définition tu n'ai plus homologué dès que tu ne mets pas une pièce d'origine, où semblable à l'origine.....Mais bon encore heureux que ça se passe pas comme ça

[kermit]

en parlant de piece pas d'origine vous croyer que les assurances seraient chiante en cas de chute si l'on a mis un pignon de boite plu petit

[cocxi]

en parlant de piece pas d'origine vous croyer que les assurances seraient chiante en cas de chute si l'on a mis un pignon de boite plu petit

Ben non si c’est un pignon suzuki

[kermit]

oui je suis d'accore que c'est un suzuk mais sa change le comportement de la moto et avec c 'est argument la est-ce q'une assurance refuserai de payer?

[La gomme]

pour ce qui est des cales j'ai choppé l'info ici dans le forum anglais,sinon pour les assurances chiante meme avec un pot homologué,t'es plus en regle,alors quitte à changer des piéces,je prends mon entiere responsabilité,sinon sous la pluie aucun probleme non plus et avec plus de 10.000kms sans le manchon

http://forum.svrider.com/

[Tonydu68]

Bon je suis en phase terminale en ce qui concerne l'échappement.

Je dispose donc des fonds suffisant et je vais commander ce mois , mais j'hésite encore.

Beaucoup me contrediront ou autre, mais pour le style j'aime beaucoup le pot spécial mais en FULL CARBONE, dispo uniquement cher FRESCO

Donc mon hésitation porte sur :

Fresco demi ligne FULL CARBONE = 350€ + 15€
uniquement silencieux (donc coupe de la ligne d'origine) FULL CARBONE = 290€ + 15€

Roadsitalia demi ligne ALU/CARBONE = 240€ + 20€

Je suis un peu déboussolé par rapport a l'énorme différence de prix pour le même échappement ...

[hiro.c]

C'est un Titan Carbon chez Roadsitalia. C'est pas un ALU.
Perso, je prendrai le titan. La finition carbon sur un pot a 300€ c'est pas top. Et cb de temps ça va durer...?


Voilà pour vous http://www.dailymotion.com/hntl/video/x ... iller_auto.

V

[Tonydu68]

C'est un Titan Carbon chez Roadsitalia. C'est pas un ALU.
Perso, je prendrai le titan. La finition carbon sur un pot a 300€ c'est pas top. Et cb de temps ça va durer...?


Voilà pour vous http://www.dailymotion.com/hntl/video/x ... iller_auto.

V

Je peux dire pareil : "du titan a moins de 300€ c'est pas top. Et cb de temps ca va durer...?"

[hiro.c]

lol je crois qu'on a pas le même degré de sensibilité quant à la solidité du titan comparé au carbon...

[Katana2]

lol je crois qu'on a pas le même degré de sensibilité quant à la solidité du titan comparé au carbon...

+650
Et le carbon avec le bi ! :s
Ca craque, ya pas mal d'exemple sur le forum.

[Tonydu68]

lol je crois qu'on a pas le même degré de sensibilité quant à la solidité du titan comparé au carbon...

+650
Et le carbon avec le bi ! :s
Ca craque, ya pas mal d'exemple sur le forum.

Et de contre exemple sur d'autre.

J'oubliais que Binano est la bible du savoir en matière de bicylindre.

[hiro.c]

héhé c'est notre avis, ya pas dmal