Probleme puissance Sv 650 realite ou imaginaire

[matt7tb4]

un 650 commence à lutter vers les 200/210 en psb d'origine, donc soir bridé, oui, soit soucis

[John McKoy]

Je dirais comme les autres, tu es bridé en 34cv.
Un sv injection sa fait 74cv à 9000 trs/min.
Tu sors du ralentit c'est un tracteur et c'est à 7000 trs/min que la cavalerie arrive, la tu te prend le coup de pied au cul jusque 9000 trs, et c'est seulement après qu'il n'y a "plus rien", mais c'est à environ 10000 trs/min que l'on sent vraiment qu'il n'y a plus rien. Donc en gros ton sv devient "creux" la ou il doit être le plus méchant, donc c'est fort possible que se soit en 34cv. De toute façon même dans les bas régimes les 34cv tu les sent, essaie un sv en full et tu verras qu'il y aura déjà une grosse différence entre les 2 en dessous de 7000 trs, en tout cas pour ma part je m'en souvient.

[SVS83]

Merci merci à tous!!!! ayé j'ai resolu mon probleme!!!!! il y avez bien un fil de coupé dans le boitier CDI, mais c'été pas le bon, je ne sais pas l'diot qui a fait ca, l'ancien proprio ou le mecano !!! bon bref maintenant c'est du pur bonheur, car j'étais pret à la revendre je me diaist c'est de la "M.... " cette moto ca avance pas.

Encore merci !!!!!

[la loose]

Merci merci à tous!!!! ayé j'ai resolu mon probleme!!!!! il y avez bien un fil de coupé dans le boitier CDI, mais c'été pas le bon, je ne sais pas l'diot qui a fait ca, l'ancien proprio ou le mecano !!! bon bref maintenant c'est du pur bonheur, car j'étais pret à la revendre je me diaist c'est de la "M.... " cette moto ca avance pas.

Encore merci !!!!!

C'est pas un avion non plus mais sa avance bien sinon on serait pas aussi nombreux a en possédaient et a les garder

[matt7tb4]

Merci merci à tous!!!! ayé j'ai resolu mon probleme!!!!! il y avez bien un fil de coupé dans le boitier CDI, mais c'été pas le bon, je ne sais pas l'diot qui a fait ca, l'ancien proprio ou le mecano !!! bon bref maintenant c'est du pur bonheur, car j'étais pret à la revendre je me diaist c'est de la "M.... " cette moto ca avance pas.

Encore merci !!!!!

C'est pas un avion non plus mais sa avance bien sinon on serait pas aussi nombreux a en possédaient et a les garder

oui enfin bon, après un moment on s'en lasse, pour un bi, ça commence a me gonfler de devoir monter a 7000trs pour me faire plaisir, ça reste bien, c'est sur, mais je lorgne sur un sport 1000s ducat', 100 vrais chevaux et du couple très bas

cela dit, en bonne utilisation le 650 se défend bien

[RAS]

Bonsoir,
Je veux pas en rajouter pour le bridage, mais ce que tu décris c'est ce que j'avais avec la mienne en 34cv =>
+10 000 pour le bridage, ça va être la fête d'un petit fils bientôt.
A+

[PerKaL]

Je roule en 34 ch et c'est exactement ça

donc t'es bridé, allez hop un pti fil sous la selle et c'est reparti

[SVS83]

Merci merci à tous!!!! ayé j'ai resolu mon probleme!!!!! il y avez bien un fil de coupé dans le boitier CDI, mais c'été pas le bon, je ne sais pas l'diot qui a fait ca, l'ancien proprio ou le mecano !!! bon bref maintenant c'est du pur bonheur, car j'étais pret à la revendre je me diaist c'est de la "M.... " cette moto ca avance pas.

Encore merci !!!!!

Ca yé c fait je n'ai pas atendu, c'est trop maintenant .....

[Innos]

Ouais moi je dit pareil car que j'e l'ai essayer en 34cv chez Suz' Samedi bah j'ai pas pu aller à plus de 175 avec . Donc il faut que tu jètes encore un oeil sur ce boitier désolé .

[westland]

je profite de ce post car je pense avoir un soucis moi aussi

mon CDi est un K7 avec double prise
mais sous la selle ça ressemble à une K6 , moins de fusible et CDi l'autre coté

donc c'est ma 1ere moto et j'ai pas dépassé les 160km/h je monte à fond de 4 puis après 5 et 6 c'est comme si je broutais la courbe de puissance est plate quoi
et je pense ne pas avoir ressenti ce fameux coup de pied au cul

donc je me dit que je dois encore être bridé, je regarde et je vois bien le fil noire/blanc n°24 décroché (pas couper mais déboité et replier dans le scotch qui tient la faisceau) , loupé c'est pas ça

alors je pense d'abord le remettre pour voir si je ressens une différence

d'autres idées sinon ??

[jonathan33]

Et pour mon histoire de 195km/h en 34cv vous pensez qu'il y à un soucis où??

Car j'atteind pas les 200 mais je mont à + de 160!!

[Innos]

T'inquiète pas moi aussi avec la bride je monte à plus de 160.

[SVS83]

je profite de ce post car je pense avoir un soucis moi aussi

mon CDi est un K7 avec double prise
mais sous la selle ça ressemble à une K6 , moins de fusible et CDi l'autre coté

donc c'est ma 1ere moto et j'ai pas dépassé les 160km/h je monte à fond de 4 puis après 5 et 6 c'est comme si je broutais la courbe de puissance est plate quoi
et je pense ne pas avoir ressenti ce fameux coup de pied au cul

donc je me dit que je dois encore être bridé, je regarde et je vois bien le fil noire/blanc n°24 décroché (pas couper mais déboité et replier dans le scotch qui tient la faisceau) , loupé c'est pas ça

alors je pense d'abord le remettre pour voir si je ressens une différence

d'autres idées sinon ??

Verifie bien que c'est le bon fils qui ont coupé c'est exactement ca que j'avez

[westland]

Verifie bien que c'est le bon fils qui ont coupé c'est exactement ca que j'avez

je l'espère aussi en tout cas

[papou7.7]

Salut,c'est sur elle est bridée

j'ai un k5 et c'est juste le fil n°25 qu'il faut virer...sur k8??

et une fois fait,ca roule,la mienne a passée les 12000 kms,j'ai un pot MIVV,un Gpac, pas encore de KN et bien caler derriere la bulle j'ai pris 239!!!

Bonne route a tous et surtout"pas plus vite qu'a fond"