Remplacement standard du rotor de compteur de vitesse

[Jules]

Salut à tous,

J'espère que ce post pourra vous éviter de faire des dépenses inutiles.

Si, un jour, votre compteur de vitesse (et votre compteur kilométrique) ne fonctionnent plus, inutile de vous précipiter chez votre mécano pour prendre rendez vous. Il vous en coûtera certainement une centaine d'euros alors qu'une vingtaine suffirait.

Dans ce genre de panne la pièce en cause est le rotor magnétique (aimant) qui se trouve sur l'axe de la roue avant, contre le bras gauche de la fourche. Cette pièce qui transmet l'information de fréquence de rotation de la roue est fragile et ces quatre petites pattes peuvent casser.

Aussi, cette pièce ne coûte que 20.90€ en moyenne chez Suzuki, et l'opération de remplacement n'est pas très compliquée, si vous avez de quoi déposer votre roue avant :

[tototwin]

Joli petit CR.

[Jules]

Je tente de regrouper ici toutes les infos pour éviter les recherches fastidieuses, car j'ai pu constater çà et là que c'était une panne courante sur bon nombre de nos motos.


Les symptômes sont les suivants :

D'abord l'aiguille (ou l'afficheur digital) commence par retomber à zéro par intermittence, puis définitivement.
Le compteur kilométrique, lui, reste figé, il ne s'incrémente plus au fil des kilomètres passés.
C'est normal, les deux sont liés, ils puisent leur information de la même source : ce petit rotor.


La pièce à changer correspond repère 23A sur la microfiche suivante (pour un SV 650 S K2) :


Pour l'ordre de prix ou commander voir ici

[SV6.5]

Et gaffe, c'est surtout au remontage qu'on le casse aussi, en general la panne apparait apres changement du pneu .

[gamerfou]

et j'ajouterai que pour économiser encore un peu, on peut aussi réparer le rotor d'origine si on a récuperé toutes les "dents" : il suffit des les recoller à l'araldite

c'est ce que j'ai fait y'a 7000km et pour l'instant ca tient

[damsv650]

Hello, je relance le post, car j'ai un problème similaire mais j'ai besoin de précision . Le symptôme:
Le compteur s'éteint et se rallume en roulant, les aiguilles (compte tour et compteur tombe à 0) et l'afficheur kilométrique s'éteint. De temps en temps en roulant ça revient puis retombe à 0 aussitôt! avez vous une idée de l'origine du problème. Si il s'agissait du rotor le compte tour fonctionnerait quand même?? Merci pour votre aide.

[RQ3ZQTB]

Hello, je relance le post, car j'ai un problème similaire mais j'ai besoin de précision . Le symptôme:
Le compteur s'éteint et se rallume en roulant, les aiguilles (compte tour et compteur tombe à 0) et l'afficheur kilométrique s'éteint. De temps en temps en roulant ça revient puis retombe à 0 aussitôt! avez vous une idée de l'origine du problème. Si il s'agissait du rotor le compte tour fonctionnerait quand même?? Merci pour votre aide.

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Salut,

Non, je crois que ta panne est d'origine électrique, j'ai vu un post il y a qq jours sur ce sujet ..

[damsv650]

Si tu retrouve le post je suis preneur, j'ai fais des recherches mais je n'ai rien trouvé! J'ai changé la batterie il y a pas si longtemps peut-être liée?
J'ai tout démonté (roue avant, réservoir,selle ), j'ai contrôlé les fusibles et RAS. Je suis a cours d'idée... :rougefaché:

[damsv650]

Le post dont tu parlais ce n'était pas celui là:

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... electrique

Si j'ai bien compris je suis bon pour une vérification complète du faisceau électrique

[RQ3ZQTB]

Ta panne, ça sent plutot le mauvais contact ou le fil qui est en train de se couper ....

[damsv650]

Ta panne, ça sent plutôt le mauvais contact ou le fil qui est en train de se couper ....

Bon beh je vais essayer de faire une passe sur le faisceaux électrique début de semaine prochaine en espérant que ça soit assez visible Merci pour ton aide, je mettrais a jour le post après y avoir jeter un œil (lundi-mardi)

[titii]

Ta panne, ça sent plutôt le mauvais contact ou le fil qui est en train de se couper ....

Bon beh je vais essayer de faire une passe sur le faisceaux électrique début de semaine prochaine en espérant que ça soit assez visible Merci pour ton aide, je mettrais a jour le post après y avoir jeter un œil (lundi-mardi)

test ton regulateur aussi

[seb_sv_52]

la tête du rotor!!!
J'ai eu le problème, d'ailleurs j'ai fais un post, mais le rotor n'avait aucun défaut visible, il parassait encore neuf...
La c'est clair, on sait d'ou ça vient
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... r+compteur

[damsv650]

la tête du rotor!!!
J'ai eu le problème, d'ailleurs j'ai fais un post, mais le rotor n'avait aucun défaut visible, il parassait encore neuf...
La c'est clair, on sait d'ou ça vient
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... r+compteur

Ok mais pour toi le compte tour et l'électronique du compteur fonctionnait quand même?? car moi c'est tout le compteur qui s'éteint et se rallume! :rougefaché:

[seb_sv_52]

Ouais, moi j'étais toujours en rapport avec le premier post, je n'ai pas la réponse pour toi, dsl