Rayures sur le tube de fourche

[HETIENNE80]

exemple de prix chez www.picardiechromedur.fr un jeu de tube de fourche rayé prix ht environ 90 euros suivant etat...


il déchrome polisse et chome à épaisseur et aux tolérances.
DEMANDE LEUR

SALUTATIONS;)

[CCSV15]

Salut, un petit truc qui me vient d'un mécano : frotter ton tube avec une pierre a huile si les rayures ne sont pas trop profondes. Celà permet de les atténuer sensiblement.

[BenZouZ]

Salut, un petit truc qui me vient d'un mécano : frotter ton tube avec une pierre a huile si les rayures ne sont pas trop profondes. Celà permet de les atténuer sensiblement.

Exact !c'est comme ça que j'en suis venu a bout.
Du papier de verre 1000 (minimum) et c'est gagné

[alsacien1000sv]

J'ai eu moins de chance que toi, chez moi c'était le tube droit qui perdait de l'huile a grosse gouttes et en regardant mon tube d'un peu plus près il y avait une 10ene de micro-rayures. J'en averti le concessionnaire moto le plus près de chez moi qui me "répare" le tube pour 220e la facture mentionne remplacement joint spy, huile, plaquettes (qu'il m'a obligé a remplacer car de l'huile sur les ancienne plaquette) et 2H30 de MO, et oralement il m'annonce qu'il a usiné le tube pour aténuer les rayures mais que sa pouvais aussi bien etre étanche 100km que 100 000km...

je paie et je lui fait comprendre que sa a plutot interet à tenir plus de 100km.

tout irait pour le mieux dans le meilleur des monde si cette saleté de fourche ne repissé pas de nouveau en effet je rentre à l'instant de balade et le meme tube recoule a grosse goutte, j'ai l'impression d'avoir jeté 220e a la poubelle!!

[MobyLYS]

J'avais de l'huile qui remontai d'un fourreau (gauche) donc spi mort. Mais j'avais pas vu un tout petit coup sur l'intérieur du tube et les rayures parallèles sur les deux tubes qu'on ne sent pas au toucher. J'ai fait partir le coup avec de la pâte à roder en frottant (mais très légèrement) sur le coup jusqu'à ne plus sentir au toucher l'impact. J'ai remis le spi neuf, l'huile, remonter le tout. Plus de fuite depuis (y'a presque deux mois de ça) et pourtant les rayures sont toujours là. Donc pour moi je pense que les rayures n'ont rien avoir avec ta fuite mais c'est soit un coup soit une légère torsion.

Voilà, bon courage

[alsacien1000sv]

Mais comment voir si la fourche a une torsion? vu comme sa elle a l'air nikel, pas tordu rien.. dans mon malheur j'ai trouvé une fourche de 1000svs pas trop cher qui fera l'affaire le temps qu'il faut!