Avis: un Léo court sur vtr .. ca passerai ?? non, alors Inox

[obimic]

suite au cramage d'un des léovince en carbone du VTR, la solution "pas chere" consiste a racourcir le pot.....


photo des dégats:
ne faites pas gaffe au scotch, c'etait pour des repères de mesures...




bref, la solution:




qu'est ce que vous en pensez ????

[squall]

magnifique trou !!!!!!
sinon j avoue la solution est nikel moi je trouve ca bien!!!

[To l'ours]

Biensur que oui, cela est possible.

Une dremelle ou une meuleuse selon la durtée de la carcasse et un marqueur et en avant

[SV6.5]

Moi, je vote ca fait bizarre.

[obimic]

bah il y a plusieurs problèmes a cela:

- c'est plus homologay, et les tarlouze en képis bah ils ne croiront jamais que c'est une édition limité de chez Léovinci ....
- le barouf que ca dois faire.... quand je repense a mon Roads sur le SV, en mode pot court, ca envoie du paté
- le carbone a déja bien vieilli et en parti usé, en voici la preuve... qu'est ce qui me dis que dans 5000km ca va pas relaché ailleurs, et la, "in the ass"...

-je suis quand même en train de voir avc mon père pour faire deux enveloppes inox... une autre édition limité de chez Léovince... enfin bon... ca passerai mieux niveau bruit que la version carbone courte....

[hiro.c]

Moi jdis c'est pas mal si tu raccourci qu'un seul coté !

ah bah. Quitte à être original

non sans blague, comme dit plus haut, tu as pas le choix. Je pense qu'à force ça passera.
ça me rappel un peu les leovince sur les GSR, et au final, ça passe aussi donc...


PS: d'accord avec squall, jolis trou ! pas ltien hein !

[obimic]

Moi jdis c'est pas mal si tu raccourci qu'un seul coté !
ah bah. Quitte à être original
non sans blague, comme dit plus haut, tu as pas le choix. Je pense qu'à force ça passera.
ça me rappel un peu les leovince sur les GSR, et au final, ça passe aussi donc...
PS: d'accord avec squall, jolis trou ! pas ltien hein !

un GSR, c'est pas un V-Twin 1000cc carbus....

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sinon je suis en train de voir avc le paternel pour 2 enveloppes en Inox... cependant comme j descends au rassemblement avec le VTR, il me faudra une solution d'ici la fin du moi....
L'idéal, l'enveloppe inox.. la solution batarde, on coupe.

[crazy popper]

c'est faisable ,mais le probleme ,ca va etre le bruit j'ai raccourci les miens(alu),seulement de 4 cm coté collecteur,et meme si j'ai pu garder les chicanes ,je peux te dire que ,niveau sonometre

[SV6.5]

Moi jdis c'est pas mal si tu raccourci qu'un seul coté !
ah bah. Quitte à être original
non sans blague, comme dit plus haut, tu as pas le choix. Je pense qu'à force ça passera.
ça me rappel un peu les leovince sur les GSR, et au final, ça passe aussi donc...
PS: d'accord avec squall, jolis trou ! pas ltien hein !

un GSR, c'est pas un V-Twin 1000cc carbus....

Ca a rien dans les poumons .

[obimic]

qu'est ce qui n'a rien dans les poumons ??? le GSR (bien évidement ???)

[seb_sv_52]

Et il me semble que le GSR a la boite de tranquillisation sous le moteur.
Les petits pots, je ne trouve pas ça moche...juste un bruit de folie à mon avis

[SV6.5]

qu'est ce qui n'a rien dans les poumons ??? le GSR (bien évidement ???)

Ca va de soit .

[pedrosuz650]

je trouve que ça fait très très court (sur ton montage en tout cas)
t'es obligé de raccourcir tant que ça ?
Ca peut être sympa, mais sur ta photo, on se rend pas compte de l'emplacement de la plaque, et du vide réel que ça laisse sous la coque.
T'aurais pas une autre photo avant trucage ?

[obimic]

je trouve que ça fait très très court (sur ton montage en tout cas)
t'es obligé de raccourcir tant que ça ?
Ca peut être sympa, mais sur ta photo, on se rend pas compte de l'emplacement de la plaque, et du vide réel que ça laisse sous la coque.
T'aurais pas une autre photo avant trucage ?

AVANT / APRES:




Je raccourci de quasiment 50% la longueur du pot. la marque au scotch, c'était le repère visuel, pour le montage photo, de la partie ou le carbone semble être encore en bon état.

[pedrosuz650]

Oué bah je rest sur mon idée, ça fait très (trop) court.
Je vote pour l'enveloppe inox.